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HVAC-System (Heizung, Gebläse und Klimaanlage)
2) FAHRZEUG MIT RECHTSLENKUNG:
D
Luftauslassregelung:
In dem automatischen Klimaanlagenmodus werden die Luftauslässe gemäß TAO und TW (Kühl-
wassertemperatur) bestimmt, und alle Servomotoren für das Aktivieren der Luftauslass-Umschalt-
dämpfer werden gesteuert, um die gewählte Luftauslasskonfiguration zu erhalten. Nachdem die
Dämpfer umgeschaltet wurden, führt das in jeden Servomotor eingebaute Potenziometer ein Si-
gnal über den Dämpferstatus zurück in das Motor-Steuergerät. Falls erforderlich, aktiviert das Mo-
tor-Steuergerät den Servomotor, sodass die aktuelle Dämpferposition (SPO) der Zieldämpferposi-
tion (SWO) entspricht.
D
Luftauslassregelung im automatischen Klimaanlagenmodus:
Die Luftauslässe werden gemäß TAO für die FACE-, BI-LEVEL- und HEAT-Positionen gewählt.
D
Luftauslassregleung bei automatischer Wahl der HEAT- oder BI-LEVEL-Position:
Falls der durch TW berechnete Luftstrom niedriger (Lo) ist, dienen die gewählten Auslässe für das
Entfrosten (z.B. die Auslasskonfiguration für das Entfrosten wird gewählt, wenn TW niedrig ist).
AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE
BI-
LEVEL
AC-58
B4H1518B
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