Werbung
Antiblockiersystem (ABS)
1. Antiblockiersystem (ABS)
A: BESCHREIBUNG
D
Der in dem Legacy 2001 verwendete Typ ABS 5.3i enthält eine Hydrauliksteuereinheit, ein ABS-
Steuergerät, ein Ventilrelais und ein Motorrelais in einer Einheit (mit „ABS-Steuergeät & Hydraulik-
einheit" benannt), um die Schaltkriese zu vereinfachen und geringeres Gewicht sicherzustellen.
D
Das Antiblockiersystem (ABS) regelt elektrisch den Druck der Bremsflüssigkeit für jedes Rad,
um ein Blockieren des Rades beim Bremsen auf glatter Fahrbahn zu vermeiden und damit die
Lenkfähigkeit des Fahrzeuges zu erhalten.
D
Bei einer Störung des ABS wird ein Sicherheitssystem aktiviert, um die gleiche Bremsleistung
wie bei einem herkömmlichen Bremssystem sicherzustellen. In diesem Fall wird der Fahrer durch
die Warnleuchte darauf aufmerksam gemacht, dass nur noch ungeregelt gebremst werden kann.
D
Das ABS besteht aus einer 4-Kanal-Regelung mit 4 Sensoren; die Vorderräder weisen eine ge-
1
trennte Regelung*
auf, wogegen die Hinterräder mit einer „Select-low"-Regelung*
sind.
*1: Ein System mit getrennter Regelung für das linke und rechte Vorderrad.
*2: Ein System mit gleichzeitiger Regelung des Flüssigkeitsdrucks für beide Hinterräder, wobei
das Hinterrad mit dem kleineren Kraftschlusswert den gemeinsamen Bremsdruck bestimmt.
(1) ABS-Steuergerät und Hydraulik-
steuereinheit
(2) Verteilerventil
(3) Diagnosestecker
(4) Datenschnittstelle (für SUBARU
Select Monitor)
ANTIBLOCKIERSYSTEM (ABS)
(5) G-Sensor
(6) ABS-Warnleuchte
(7) Rotor
(8) ABS-Sensor
ABS-2
2
ausgestattet
(9) Radbremszylinder
(10) Automatikgetriebe-Steuergerät
(11) Bremsschalter
(12) Hauptbremszylinder
B4H2196A
Werbung
