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FAHRZEUGDYNAMIKREGELUNG (VDC)
VDC
4. „ERHÖHUNGS"-AKTION DES DRUCKS BEI NIEDERGETRETENEM BREMSPEDAL
Kein Magnetventil ist aktiviert. In diesem Status sind die Kanäle des Magneteinlassventils und des
Magnetabsperrventils geöffnet, wogegen sich die Kanäle des Magnetauslassventils und des
Magnetansaugventils im geschlossenen Status befinden.
In diesem Status wird der im Hauptbremszylinder erzeugte Flüssigkeitsdruck durch die offenen
Kanäle des Magnetabsperrventils und des Magneteinlassventils an den Radzylinder übertragen,
wodurch die Bremse mit erhöhter Kraft betätigt wird. Die Pumpe arbeitet immer, wenn das VDC-
Steuergerät die Regelung ausführt.
HINWEIS:
Zur Vereinfachung der Erläuterung wird der Betrieb der hydraulischen Steuerung anhand des
Schaltkreises für ein einzelnes Rad beschrieben.
VDC-14
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