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Subaru LEGACY 2001 Reparaturhandbuch Seite 202

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2. Steuerketten
D
Zwei Steuerketten werden für den Antrieb der Nockenwellen verwendet, je eine für den Antrieb
der beiden Nockenwelle einer Zylinderreihe. Jede Nockenwelle ist mit einem Kettenrad versehen,
über das sie von der jeweiligen Steuerkette angetrieben wird. Die Steuerkette der linken Zylinder-
reihe überträgt die Antriebskraft von dem Kurbelwellenrad direkt auf die Nockenwellenräder der
linken Zylinderreihe, wogegen die Steuerkette der rechten Zylinderreihe die Antriebskraft von der
Kurbelwelle über das untere Zwischenkettenrad überträgt, das von der Steuerkette der linken Zy-
linderreihe angetrieben wird. (Das untere Zwischenkettenrad weist zwei Zahnreihen auf; die Steu-
erkette der linken Zylinderreihe greift in die innere Zahnreihe ein, wogegen sich die Steuerkette
der rechten Zylinderreihe mit der äußeren Zahnreihe in Eingriff befindet.) Auf diese Weise drehen
die Nockenwellen der rechten und linken Zylinderreihen synchron miteinander.
Die Steuerkette der linken Zylinderreihe treibt auch die Kühlmittelpumpe an.
D
Der hydromechanische, automatische Kettenspanner jeder Steuerkette sorgt immer für die vor-
geschriebene Kettenspannung, um richtigen Antrieb der Nockenwellen sicherzustellen, und
sorgt für Wartungsfreiheit des Ketten- und Kettenradantriebs der Nockenwellen.
(1) Einlassventil-Nockenwellenrad,
rechts
(2) Kettenführung Nr. 1, rechts
(3) Auslassventil-Nockenwellenrad,
rechts
(4) Kettenspanner, rechts
(5) Kettenspannerhebel, rechts
(6) Unteres Zwischenkettenrad
STEUERKETTEN
(7) Kühlmittelpumpenrad
(8) Kettenführung Nr. 2, links
(9) Auslassventil-Nockenwellenrad,
links
(10) Kettenführung Nr. 1, links
(11) Einlassventil-Nockenwellenrad,
links
(12) Kettenspannerhebel, links
ME-3
(13) Kettenspanner, links
(14) Oberes Zwischenkettenrad
(15) Kurbelwellenrad
(16) Mittlere Kettenführung
(17) Kettenführung Nr. 2, rechts
Mechanik
B2H3895A

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