Werbung
DIAGNOSETABELLE MIT DIAGNOSE-STECKVERBINDER
Nr.
9
VERSCHMUTZUNG DURCH ABS-SENSOR
ODER ROTOR PRÜFEN.
Bremsscheibe ausbauen.
10
ABS-SENSOR ODER ROTORZAHNKRANZ
AUF BESCHÄDIGUNG ÜBERPRÜFEN.
11
SCHLAG DES ROTORZAHNKRANZES PRÜ-
FEN.
Schlag des Rotorzahnkranzes messen.
12
ABSCM&H/U PRÜFEN.
1) Zündung AUSSCHALTEN.
2) Alle Steckverbinder anschließen.
3) Speicher löschen.
4) Inspektions-Modus durchführen.
5) Störungscode auslesen.
13
AUF ANDERE STÖRUNGSCODES PRÜFEN.
Schritt
ABS-51
Prüfen
Ist der Aufnehmer oder der
Rotor des ABS-Sensors
durch Schmutz oder andere
Fremdkörper verunreinigt?
Sind Zähne am Rotor des
ABS-Sensors gebrochen
oder beschädigt?
Beträgt der Schlag maximal
0,05 mm?
Wird immer noch derselbe
Störungscode wie bei der
jetzigen Diagnose ausgege-
ben?
Werden andere Störungsco-
des ausgegeben?
ABS (Störungsbeseitigung)
Ja
Nein
Schmutz und
Weiter bei Schritt
andere Fremdkör-
10.
per restlos entfer-
nen.
ABS-Sensor bzw.
Weiter bei Schritt
Rotorzahnkranz
11.
auswechseln. Vorn:
<Siehe ABS-13
ABS-Sensor vorn.>
Hinten: <Siehe
ABS-16 ABS-Sen-
sor hinten.> / Vorn:
<Siehe ABS-16Ro-
tor vorn.> Hinten:
<Siehe ABS-22
Rotor hinten.>
Weiter bei Schritt
Rotor auswech-
12.
seln. Vorn: <Siehe
ABS-21 Rotor
vorn.> Hinten:
<Siehe ABS-22Ro-
tor hinten.>
ABSCM&H/U aus-
Weiter bei Schritt
wechseln. <Siehe
13.
ABS-7 ABS-Steuer-
gerät und Hydrauli-
keinheit
(ABSCM&H/U).>
Weiter mit der Dia-
Wackelkontakt.
gnose für den
jeweiligen Störung-
scode.
Werbung
Kapitel
