Einbau Der Pleuel - Kawasaki ZZ-R1200 Werkstatt-Handbuch

Kurbelwelle/Getriebe

Einbau der Pleuel

VORSICHT
Um die Vibrationen auf ein Mindestmaß zu reduzieren
muss ein Pleuelpaar (die beiden linken oder rechten Pleuel)
die gleiche Gewichtsmarkierung haben. Die beiden linken
Pleuel sind ein Paar und die beiden rechten ebenso)
Pleuelfußdeckel [A]
Pleuel [B]
Gewichtsmarkierung (Alphabet) [C]
Durchmessermarkierung [D] (um die Gewichtsmarkierung
herum): „Ο" oder keine Markierung.
VORSICHT
Beim Austauschen der Pleuel, der Lagereinsätze oder Kurbelgehäusehälften die Lagereinsätze auswählen
und das Spiel mit einer Plastolehre (Druckmessgerät) vor dem Zusammenbau des Motors kontrollieren, um
sicherzustellen, dass die richtigen Lagereinsätze eingebaut werden.
•
MoS -Fett [A] auf die Außenfläche des oberen Lagereinsatzes und
2
die Innenfläche des Pleuelfußes auftragen.
•
MoS –Öl [B] auf die Innenflächen der oberen und unteren
2
Lagereinsätze auftragen.
Das MoS - Öl ist eine Mischung von Motoröl und MoS
2
einem Gewichtsverhältnis von 10:1.
Kein Fett oder Öl [C] auf die Innenseite des Deckels und die
Außenseite des Deckeleinsatzes auftragen.
Die Einsätze so einbauen, dass ihre Nägel [D] sich auf der selben
Seite befinden, und sie in die Aussparung der Pleuelstange und des
Deckels einpassen.
VORSICHT
Durch die falsche Anwendung von Öl und Fett können
die Lager beschädigt werden.
Beim Einbauen der Einsätze [A] darauf achten, dass die Einsatzfläche
nicht mit der Kante des Pleuels [B] oder dem Deckel [C] beschädigt
werden. Eine Möglichkeit zum Einbau der Lagereinsätze ist
folgende:
Einbau [D] zum Deckel hin.
Einbau [E] zum Pleuel hin.
Schieben [F]
Ersatzführungsstift [G]
Pleuelschrauben [H]
•
Den Deckel am Pleuel befestigen, dabei die Markierungen
ausrichten.
•
Fremdkörper entfernen und die Lagereinsatzflächen reinigen.
•
MoS –Öl [MO] auf die Gewinde und Sitzflächen der
2
Pleuelfußmuttern und –schrauben auftragen.
•
Kurbelwelle einbauen (siehe Angaben in diesem Kapitel).
•
Alle Pleuel auf ihren ursprünglichen Kurbelzapfen anbringen.
Der Pleuelfuß ist nach der „Plastikzonen-Festziehmethode" verschraubt.
Mit dieser Methode wird die erforderliche Anziehkraft genau erzielt, ohne diese unnötigerweise zu übertreiben,
dadurch wird der Einsatz dünnerer und leichterer Schrauben und die Verringerung des Pleuelgewichtes ermöglicht.
Es gibt zwei Arten des Plastikzonen-Festziehens. Die eine ist die Methode der Messung der Schraubenlänge und das
andere ist eine Drehwinkelmethode. Beim Beobachten einer der beiden ist jedoch die Methode der Schraubenlänge-
Messung vorzuziehen, da sie zuverlässiger zum Festziehen der Pleuelfußmuttern ist.
Kawasaki
Kurbelwelle und Pleuel
-Fett mit
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9-14
ZZ-R1200