Bremsen
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Gummifett auf die Zylinderbohrung auftragen.
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Die Bremsflüssigkeitsdichtungen [A] erneuern.
Gummifett auf die Flüssigkeitsdichtungen auftragen und diese von
Hand in die Zylinder einbauen.
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Die Staubdichtungen [B] erneuern, wenn diese beschädigt sind.
Gummifett auf die Staubsiegel auftragen und diese von Hand in die
Zylinder eindrücken.
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Die O-Ringe [A] erneuern, wenn diese beschädigt sind.
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Gummifett auf den O-Ring auftragen.
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Bremsflüssigkeit auf die Außenfläche der Kolben auftragen und die
Kolben von Hand in jeden Zylinder schieben.
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Vergewissern Sie sich, dass die O-Ringe eingebaut sind.
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Die Bremssattelschrauben festziehen.
Anziehmoment – Vorderrad-Bremssattelschrauben:
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Die Bremsklötze einbauen (siehe Einbau der Vorderradbremsklötze).
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Ausgelaufene Bremsflüssigkeit auf dem Bremssattel mit einem
nassen Tuch abwischen.
Zerlegen des Hinterrad-Bremssattels
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Die Hohlschraube [A] und die Hinterrad-Bremssattelschrauben [B]
lösen und wieder lose anziehen.
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Folgende Teile entfernen:
Hinterrad-Bremssattel (siehe Ausbau der Bremssättel)
Bremsklötze (siehe Ausbau der Bremsklötze)
Hinterrad-Bremssattelschrauben
O-Ringe
Isolierstücke.
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Die Kolben wie folgt ausbauen:
Linker Kolben
Der Ausbau des linken Kolbens geschieht auf die gleiche Art und
Weise wie für den Vorderrad-Bremssattel (siehe Zerlegen des
Vorderrad-Bremssattels).
[A]
Linker Bremssattel.
[B]
Gummidichtung
[C]
Holzbrett
[D]
Schraube und Mutter
[E]
Druckluft einsetzen.
ACHTUNG
Um Verletzungen zu vermeiden, darf nicht mit den Fingern
oder mit der Hand in den Bremssattel hineingefasst
werden. Beim Einsatz von Druckluft kann sonst der Kolben
die Hand oder die Finger einquetschen.
Kawasaki
21 N m (2,1 mkp)
12-11
Bremssättel
ZZ-R1200