Benzintank; Ausbau - Kawasaki ZZ-R1200 Werkstatt-Handbuch

Kraftstoffsystem

Ausbau

ACHTUNG
Benzin ist außerordentlich feuergefährlich und kann unter
bestimmten Bedingungen explosiv sein. Schalten Sie
deshalb die Zündung auf OFF und rauchen Sie nicht.
Achten Sie darauf, dass der Arbeitsbereich gut belüftet ist
und dass keine offenen Flammen und Funkenquellen in
der Nähe sind; hierzu gehören auch Geräte mit einer
Anzeigelampe.
VORSICHT
Wenn Schmutz in den Motor gelangt, führt dies zu
übermäßigem Verschleiß, und es kann zu einem
Motorschaden kommen.
•
Den Zündschalter und den Motorausschalter auf OFF drehen.
•
Den Sitz [A] abnehmen (siehe Kapitel Rahmen und Fahrgestell).
•
Batterieklemme (-) abnehmen.
•
Benzinhahn auf OFF drehen und Benzinhahn-Knopfschraube [B] aus
der Bohrung in der Mitte herausdrehen.
•
Benzintankdeckel öffnen, um den Druck im Tank zu verringern.
•
Kraftstoff aus dem Tank mit einer handelsüblichen Elektropumpe [A]
abziehen.
Einen weichen Kunststoffschlauch [B] als Pumpeneinlassschlauch
benutzen, um den Schlauch problemlos einzuführen.
Den Schlauch durch die Füllöffnung [C] bis zu einer Seite des
Tankbodens führen und Kraftstoff abziehen.
Vorderseite [D]
Den Kraftstoff von der anderen Seite des Tankbodens auf die gleiche
Art und Weise abziehen.
ACHTUNG
Der Kraftstoff kann nicht völlig aus dem Benzintank
abgezogen werden. Sichergehen, dass der verbleibende
Kraftstoff nicht verschüttet wird.
•
Folgende Teile ausbauen:
Innere Abdeckungen (siehe Rahmen und Fahrgestell)
Obere Impulsschrauben [A] der rechten und linken unteren
Verkleidung [B]
Vordere Schrauben [C]
Werkzeugkiste [D] und Schrauben
Hintere Schrauben [E].
•
Folgende Teile ausbauen:
Benzintankfüller-Ablassschlauch [A]
Entlüftungsschlauch für Kalifornien [B] (blau, Mitte)
Rücklaufschlauch für Kalifornien [C] (rot, rechte Seite)
Vorderseite [D]
Die Benzintankrohre sofort verstopfen.
Kawasaki
3-23

Benzintank

ZZR 1200