Elektrik
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Die Lichtmaschinen-Endabdeckung anbringen und die
Lichtmaschinen-Endabdeckungsschrauben festziehen.
Die Isolierung [A] zuerst in die Abdeckungsnut [B] einpassen.
Anziehmoment – Lichtmaschinen-Endabdeckungsschrauben:
Funktionsprüfung
Bei Problemen mit dem Ladesystem immer zuerst die Leitungen des
Ladesystems kontrollieren (siehe Prüfen der Leitungen) und dann
das System mit folgenden, in den Fehlersuchanleitungen
aufgezeigten Tests prüfen:
Fehlersuchanleitung
Test-Nr.
Problem
1
Batterie entladen
2
Batterie überladen
3
Geräusch
Test-Nr. 1 – Batterie entladen
VORSICHT
Das Pluskabel (+) der Lichtmaschine ist direkt an die
Batterie-Plusklemme (+) angeschlossen, selbst wenn die
Zündung abgeschaltet ist. Deshalb darauf achten, dass das
ausgebaute Kabel nicht mit der Fahrgestellmasse kurzge-
schlossen wird.
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Benzintank ausbauen (siehe Kapitel Kraftstoffsystem)
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Den Steckverbinder der Lichtmaschinenleitung abklemmen (auf der
Seite des Hauptkabelbaums) [A].
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Steckverbinder der Lichtmaschinenleitung und Pluskabel
abklemmen (siehe Ausbau der Lichtmaschine).
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Den Riemen lösen (siehe Ausbau der Lichtmaschine).
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Die Klemmenkontermutter [A] entfernen und die Isolierung [B]
abziehen.
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Die Endabdeckungsschrauben [C] der Lichtmaschine herausdrehen
und die Abdeckung [D] abnehmen.
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Kontrollieren, ob sich Leitungen, Kabel, Kontaktstellen und
Steckverbinder der Lichtmaschine in gutem Zustand befinden.
Ist dies nicht der Fall, beschädigte Teile reparieren oder austauschen.
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Die entladene Batterie durch eine funktionierende Batterie
austauschen.
Kawasaki
3,7 Nm (0,37 mkp)
Lichtmaschinenklemmen-Kontermutter:
3,6 Nm (0,36 mkp).
Symptome
Anlasser dreht nicht
Batterietemperatur steigt
Geräusch der Lichtmaschine
oder der Lichtmaschinenkette
16-23
Ladesystem
ZZR 1200