Kawasaki ZZ-R1200 Werkstatt-Handbuch Seite 69

Kraftstoffsystem
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Das Oberteil des Vergasers wie folgt zerlegen:
Die Deckelschrauben [A] lösen und oberen Kammerdeckel [B]
langsam abnehmen. Darauf achten, dass die Feder nicht
herausspringt.
Vakuumkolben [A] und Membrane [B] zusammen mit der
Düsennadel ausbauen.
VORSICHT
Beim Zerlegen des Vergasers darauf achten, dass die
Membrane nicht beschädigt wird. Niemals ein scharfes
Werkzeug dazu benutzen.
Vakuumkolben und Membrane kontrollieren (siehe Prüfen des
Vergasers).
Die Vergaserteile reinigen (siehe Reinigung des Vergasers).
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Das obere Ende des Vergasers wie folgt zusammenbauen:
Die Düsennadel [A] durch die Bohrung in der Mitte des
Vakuumkolbens [B] einführen und Federsitz [C] auf der Nadel
anbringen.
Federsitz [A] so drehen, dass es die Bohrung [B] am unteren Ende
des Vakuumkolbens nicht blockiert.
Nach Anbringen des Deckels der oberen Kammer kontrollieren, ob
der Vakuumkolben sich leicht auf- und abbewegt, ohne in der
Vergaserbohrung hängen zu bleiben.
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Das Unterteile des Vergasers wie folgt zerlegen:
Schwimmerkammer [A] und O-Ring durch Herausziehen der
Schrauben [B] entfernen.
Kawasaki
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Vergaser
ZZR 1200