Lenkung
Ausbau des Lenkers
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Folgende Teile ausbauen:
Kupplungshauptzylinder [A]
Schaltergehäuse des linken Lenkers [B]
Gewichtsschraube [C]
Lenkergewicht [D]
Kappen [E].
Linker Lenkergriff [A]
Lenker-Befestigungsschrauben [B]
Linker Lenker [C]
Vorderradbrems-Hauptzylinder [A]
Schaltergehäuse des rechten Lenkers [B]
Gewichtsschraube [C]
Lenkergewicht [D]
Gasgriff [E]
Kappen [F]
Lenkerbolzen
Rechter Lenker [G].
Einbau des Lenkers
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Die Lenkerbolzen in folgenden Schritten festziehen:
Erster [A], zweiter [B] und letzter Schritt [C].
Anziehmoment – Lenkerbolzen: 25 Nm (2,5 mkp).
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Sicherungslack auf die Gewinde der Gewichtsbolzen auftragen.
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Die Schaltergehäuse des linken und rechten Lenkers montieren.
Den Vorsprung [A] in eine kleine Bohrung [B] im Lenker einpassen.
Anziehmoment – Lenker-Schaltergehäuseschrauben:
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Den Bremshauptzylinder einbauen (siehe Kapitel Bremsen).
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Den Kupplungshebel einbauen (siehe Kapitel Kupplung).
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Die ausgebauten Teile wieder einbauen (siehe entspr. Kapitel).
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Folgende Teile kontrollieren und einstellen:
Freies Gasspiel (siehe Kapitel Regelmäßige Wartung).
Vorderradbremse (siehe Kapitel Regelmäßige Wartung.
Kupplung (siehe Kapitel Kupplung).
Kawasaki
3,4 Nm (0,35 mkp)
14-9
Lenker
ZZ-R1200