Motorschmiersystem
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Die Ölwannendichtung erneuern.
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Die O-Ringe [A] der Ölrohre [B] erneuern.
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Diese O-Ringe einfetten und die Ölrohre einbauen.
Vorderseite [C]
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Beim Einbauen des Ölrücklaufrohres [A] in das untere
Kurbelgehäuse und die Ölsieb-Befestigungsschelle an das
Ölrohr [B] die das Kunststoff-Ölsieb einbauen [C]. Die Führung [D]
des Ölrücklaufrohres auf die Abstufung der Pumpenadapterplatte
schieben.
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Den Pumpenauslass-O-Ring [E] mit der flachen Seite zum
Pumpenadapterplatte einbauen.
Vorderseite [F]
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Silikon-Dichtstoff auf beiden Seiten der Flächen [A] der Dichtung [B]
nach Abbildung auftragen.
Dichtstoff – Kawasaki Bond (Silikon-Dichtstoff) 56019-120
Vorderseite [C]
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Sicherungslack auf die Gewinde der sechs Ölwannenschrauben [A]
an der Ölwanne auftragen.
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Alle Ölwannenschrauben [C] festziehen.
Anziehmoment – Ölwannenschrauben: 15 Nm (1,5 mkp)
Vorderseite [B]
Kawasaki
7-14
Ölwanne
ZZ-R1200