Nacharbeiten Der Ventilsitze - Kawasaki ZZ-R1200 Werkstatt-Handbuch

Motoroberteil

Nacharbeiten der Ventilsitze

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Die Ventilsitze nach den Angaben mit den Ventilsitzfräsern [A]
nacharbeiten.
Mit dem 45°-Fräser wird der Sitz geglättet und verbreitert.
Mit dem 32°-Fräser wird der Außendurchmesser des Sitzes
verringert, und mit dem 60°-Fräser wird der
Innendurchmesser des Sitzes vergrößert (mit beiden wird der Sitz
verschmälert).
Spezialwerkzeug – Ventilsitz-Fräserhalter, Ø 5 [B]: 57001-1208.
[Für Auslassventilsitz] Ventilsitzfräser, 45° – Ø30: 57001-1187
[Für Einlassventilsitz]
Wenn keine Anleitungen des Herstellers vorhanden sind, ist nach folgendem Ablauf vorzugehen.
Vorbemerkungen für den Einsatz der Ventilsitzfräser:
1. Dieser Ventilsitzfräser wurde für die Instandsetzung von Ventilsitzen entwickelt. Der Fräser darf deshalb nicht für
andere Zwecke eingesetzt werden.
2. Den Ventilsitzfräser nicht fallen lassen oder anstoßen, da die Diamantteilchen abgehen können.
3. Vor dem Schleifen der Ventilsitze etwas Motoröl auf den Ventilsitzfräser auftragen. Am Fräser haftende
abgeschliffene Metallteilchen mit Reinigungsöl abwischen.
VORSICHT
Für das Entfernen der Metallteilchen keine Drahtbürste verwenden, da hierbei die Diamantteilchen abgerie-
ben werden.
4. Den Halter und den Fräser mit einer Hand betätigen. Nicht zuviel Kraft auf den Diamantteil aufwenden.
ANMERKUNG
Vor dem Schleifen Motoröl auf den Fräser auftragen und während der Bearbeitung am Fräser haftende
abgeschliffene Metallteilchen mit einem Reinigungsöl abwaschen.
5. Nach Beendigung der Arbeiten den Fräser mit Reinigungsöl abwaschen und für die Lagerung eine dünne Schicht
Motoröl auftragen.
In den Fräser eingeprägte Markierungen:
Die an der Rückseite des Fräsers [A] eingeprägten Markierungen
haben folgende Bedeutungen:
60°
37,5 Ø
Arbeitsablauf:
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Die Sitzfläche sorgfältig reinigen.
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Prüftusche auf die Sitzfläche auftragen.
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Einen 45° Fräser an den Halter montieren und in die Ventilführung
schieben.
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Leicht auf den Griff drücken und das Werkzeug nach rechts oder
links drehen. Die Sitzfläche schleifen, bis sie glatt ist.
VORSICHT
Den Ventilsitz nicht zu viel schleifen. Übermäßiges Schlei-
fen verringert das Ventilspiel, denn das Ventil geht dann zu
tief in den Zylinderkopf. Wenn das Ventil zu weit in den
Zylinderkopf geht, wird die automatische Spielnach-
stellung nutzlos und der Zylinder muss dann erneuert
werden.
Kawasaki
Ventilsitz-Fräserhaltestange [C]: 57001-1128
Ventilsitzfräser, 32° – Ø28: 57001-1119 (oder Ø30: 57001-1120)
Ventilsitzfräser, 60° – Ø30: 57001-1123
Ventilsitzfräser, 45° – Ø32: 57001-1115 (oder Ø35: 57001-1116)
Ventilsitzfräser, 32° – Ø33: 57001-1119
Ventilsitzfräser, 60° – Ø33: 57001-1334
Fräswinkel [B]
Außendurchmesser des Fräsers [C]
5-23
Ventile
ZZ-R1200