Kurbelgehäuse; Auseinanderbau - Kawasaki ZZ-R1200 Werkstatt-Handbuch

Kurbelwelle/Getriebe

Auseinanderbau

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Den Motor ausbauen (siehe Kapitel Aus/Einbau des Motors).
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Den Motor auf einer sauberen Fläche absetzen und dafür sorgen,
dass er beim Ausbau der Teile standfest steht.
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Folgende Teile aus dem Motor ausbauen:
Anlasser (siehe Kapitel Elektrik)
Lichtmaschine ( siehe Kapitel Elektrik)
Kupplungsdeckel (siehe Kapitel Kupplung)
Äußerer Schaltmechanismus (siehe Kapitel Motoroberteil)
Wenn die Kurbelwelle ausgebaut werden soll, müssen folgende Teile
ausgebaut werden:
Zylinder und Kolben (siehe Kapitel Motoroberteil)
Lichtmaschinenwellenkette, Kupplung und Kettenrad (siehe
dieses Kapitel)
Wenn die Getriebe-Antriebswelle ausgebaut werden muss, muss die
Kupplung ausgebaut werden (siehe Kapitel Kupplung) .
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Die Schrauben des oberen Kurbelgehäuses in folgender Reihenfolge
entnehmen.
6 mm-Schrauben [A]
8 mm-Schrauben [B]
Vorderseite [C]
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Motor nach unten drehen und folgende Teile ausbauen:
Ölwanne (siehe Kapitel Motorschmiersystem)
Ölpumpe zusammen mit Haltewinkel
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Die Schrauben des unteren Kurbelgehäuses in folgender Reihenfolge
herausdrehen:
6 mm-Schrauben [A]
7 mm-Schrauben [B]
9 mm Schrauben [C]
Wenn die Kurbelwelle nicht ausgebaut werden muss, dürfen die
Hauptlager-Deckelschrauben [D] nicht herausgedreht werden.
Vorderseite [E]
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Die aufgezeigten Stellen [A] aushebeln, um die
Kurbelgehäusehälften zu trennen und die untere
Kurbelgehäusehälfte [B] auszubauen.
Mit einem Kunststoffhammer leicht um die Auflagefläche des
Kurbelgehäuses schlagen und dieses zerlegen. Dabei darauf achten,
dass das Kurbelgehäuse nicht beschädigt wird.
Kawasaki
9-9
Kurbelgehäuse
ZZ-R1200