Einbau Des Äußeren Schaltmechanismus; Prüfen Des Äußeren Schaltmechanismus - Kawasaki ZZ-R1200 Werkstatt-Handbuch

Kurbelwelle/Getriebe
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Folgende Teile ausbauen:
Leerlauf-Einstellhebel [A]
Zahnrad-Positionierhebel [B]
Rückholfeder [C]
Rückholfeder [D].
Einbau des äußeren Schaltmechanismus
Der Zahnrad-Positionierhebel [A] hat eine weiße Markierung, und
seine Rückholfeder [B] eine gelbe Markierung.
Der Leerlauf-Einstellhebel [C] hat keine Markierung, und seine
Rückholfeder [D] weist eine grüne Markierung auf.
Darauf achten, dass diese Federn und Hebel nicht verwechselt
werden.
Schaltwalze [E].
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Diese Positionierhebel im Uhrzeigersinn drehen und kontrollieren,
ob sie sich leicht bewegen und schnell durch
Federkraft zurückspringen.
Anziehmoment – Zahnrad-Positionierhebelmutter, Leerlauf-
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Silikon-Dichtstoff [A] auf die Auflagefläche der
Kurbelgehäusehälften auf der Vorder- und Rückseite der Auflage
für den Deckel des äußeren Schaltmechanismus auftragen.
Dichtstoff – Kawasaki-Bond (Silikon-Dichtstoff): 56019-120.
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Sicherstellen, dass die Unterlegscheibe [B] angebracht wird.
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Darauf achten, dass die Führungsstifte [C] an Ort und Stelle sind.
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Die Deckeldichtung erneuern.
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Hochtemperaturfett auf die Lippen der drei Deckelöldichtungen
auftragen.
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Den Deckel aufsetzen und die Deckelschrauben festziehen.
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Sicherungslack auf die vier in der Abbildung gezeigten
Deckelschrauben [A] auftragen.
Anziehmoment – Deckelschrauben des äußeren Schalt-
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MoS -Fett auf jedes Ende der Kupplungs-Druckstange [B] auftragen
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und diese mit dem eingefetteten Ende zuerst einbauen.
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Wasserpumpe einbauen (sieh Kapitel Kühlsystem)
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Motor einbauen (siehe Aus- und Einbau des Motors)
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Die Position des Schalthebels einstellen (siehe dieses Kapitel).
Prüfen des äußeren Schaltmechanismus
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Den Deckel des äußeren Schaltmechanismus entfernen (siehe dieses
Kapitel)
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Die Schaltwelle [A] auf Beschädigung kontrollieren.
Ist die Welle verbogen, muss sie gerichtet oder erneuert werden.
Wenn die Keilverzahnung [B] beschädigt ist, muss die Welle
erneuert werden.
Wenn die Federn [C] irgendwie beschädigt sind, müssen sie
erneuert werden.
Wenn der Schaltmechanismusarm [D] irgendwie beschädigt ist,
muss der Arm ausgetauscht werden.
Kawasaki
Einstellhebelmutter: 11 Nm (1,1 mkp).
mechanismus: 11 Nm (1,1 mkp).
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Getriebe
ZZ-R1200