Kraftstoffsystem
Prüfen der Vergasersynchronisierung
Siehe Kapitel Regelmäßige Wartung
Synchronisieren der Vergaser
Siehe Kapitel Regelmäßige Wartung
Prüfen des Kraftstoffstands
Achtung
Benzin ist außerordentlich feuergefährlich und kann unter
bestimmten Bedingungen explosiv sein. Schalten Sie
deshalb die Zündung auf OFF und rauchen Sie nicht.
Achten Sie darauf, dass der Arbeitsbereich gut belüftet ist
und dass keine offenen Flammen und Funkenquellen in
der Nähe sind; hierzu gehören auch Geräte mit einer
Anzeigelampe.
•
Den Benzintank und das Luftfiltergehäuse abnehmen (siehe dieses
Kapitel).
•
Einen Hilfstank mit einem entsprechenden Schlauch an die Vergaser
anschließen.
•
Einen Kraftstoffschlauch (6 mm Innendurchmesser und 300 mm
lang) vorbereiten und die Messlehre [A] mit dem Kraftstoffschlauch
an die Vergaserschwimmerkammer anschließen.
Spezialwerkzeug – Kraftstoffstandmesslehre: 57001-1017
•
Halten Sie die Messlehre senkrecht neben den Vergaserkörper sodass
die obere Markierung [B] einige Millimeter höher steht als die
Standmarkierung [C].
•
Füllen Sie die Vergaser mit Kraftstoff und drehen Sie dann die
Ablassschraube der Schwimmerkammer [D] einige Umdrehungen heraus.
Spezialwerkzeug – Vergaser-Ablass-Schlüssel: 57001-1269
•
Warten, bis sich der Kraftstoff [E] in der Messlehre sammelt.
•
Die Messlehre senkrecht halten und die Mittellinie auf die Markierung ausrichten.
ANMERKUNG
Die Mittellinie nicht unter die Markierung am Vergasergehäuse absenken. Wenn dann die Messlehre wieder nach
oben bewegt wird, wird ein Kraftstoffstand angezeigt, der etwas höher als der tatsächliche Wert ist. Wird die
Messlehre zu weit abgesenkt, ist der Kraftstoff in einen entsprechenden Behälter auszugießen und der Messvorgang
muss wiederholt werden.
•
Den Kraftstoffstand in der Messlehre ablesen und mit dem vorgeschriebenen Wert vergleichen.
•
Die Vergaserablass-Schraube wieder einschrauben.
Wenn der Kraftstoffstand nicht stimmt, ist er einzustellen (siehe Einstellen des Kraftstoffstands).
Kraftstoffstand
Normalwert:
Dasselbe Vorgehen bei den übrigen Vergasern wiederholen.
Einstellen des Kraftstoffstands
ACHTUNG
Benzin ist außerordentlich feuergefährlich und kann unter
bestimmten Bedingungen explosiv sein. Schalten Sie
deshalb die Zündung auf OFF und rauchen Sie nicht.
Achten Sie darauf, dass der Arbeitsbereich gut belüftet ist
und dass keine offenen Flammen und Funkenquellen in
der Nähe sind; hierzu gehören auch Geräte mit einer
Anzeigelampe.
•
Die Vergaser ausbauen und den Kraftstoff in einen geeigneten
Behälter ablassen.
•
Vergasersatz umkippen und die Schwimmerkammer durch Herausziehen der Schrauben ausbauen.
•
Die Schraube [A] entfernen, den Stift [B] herausschieben und die Schwimmer [C] ausbauen.
Kawasaki
3,5 – 5,5 mm unterhalb der Markierung
3-8
Vergaser
ZZR 1200