Funktionsprüfung Des Abscheiders; Prüfen Des Kanisters; Prüfen Des Vakuumventils - Kawasaki ZZ-R1200 Werkstatt-Handbuch

Kraftstoffsystem
Funktionsprüfung des Abscheiders
ACHTUNG
Benzin ist außerordentlich feuergefährlich und kann unter
bestimmten Bedingungen explosiv sein. Schalten Sie
deshalb die Zündung auf OFF und rauchen Sie nicht.
Achten Sie darauf, dass der Arbeitsbereich gut belüftet ist
und dass keine offenen Flammen und Funkenquellen in
der Nähe sind; hierzu gehören auch Geräte mit einer
Anzeigelampe.
•
Das hintere Teil des Benzintanks anheben (siehe Ausbau des
Benzintanks in diesem Abschnitt)
•
Den Belüftungsschlauch (blau) vom Abscheider abziehen und etwa
20 ccm Benzin [A] durch den Schlauchanschluß in den Abscheider
[B] spritzen.
•
Den Kraftstoff-Rücklaufschlauch (rot) [C] vom Tank abziehen [D].
•
Das Ende des Schlauchs in einen Behälter führen, der auf gleicher
Höhe mit der Oberkante des Benzintanks [E] steht.
•
Den Motor starten und im Leerlauf laufen lassen.
Wenn der im Abscheider befindliche Kraftstoff aus dem Schlauch
herauskommt, funktioniert der Abscheider einwandfrei. Wenn dem
nicht so ist, muss der Abscheider erneuert werden.
Prüfen des Kanisters
Siehe Kapitel Regelmäßige Wartung
Prüfen des Vakuumventils
•
Folgende Teile entfernen:
Rechte innere Verkleidung (siehe Kapitel Rahmen und
Fahrgestell)
Gummihalterung [A] und Vakuumventil [B]
Vakuumventilschläuche [C]
Vorderseite [D].
•
Die Ablassschraube [A] an der Unterseite der Kammer herausdrehen.
Wenn sich in der Kammer Flüssigkeit angesammelt hat, muss sie
abgelassen werden.
ACHTUNG
Die Flüssigkeit kann Benzin enthalten.
•
Den O-Ring [B] erneuern.
•
Nach dem Entleeren der Kammer die Ablassschraube mit dem O-
Ring wieder einbauen.
Anziehmoment – Vakuumventil-Ablassschraube:
Vakuumsensoranschluss [C].
Kawasaki
1,0 Nm (0,1 mkp)
Kraftstoffverdunstungsanlage (CAL)
3-29
ZZR 1200