Ausbau Der Vergaser - Kawasaki ZZ-R1200 Werkstatt-Handbuch

Kraftstoffsystem
Die Gemischregulierschraube [A] wird im Werk eingestellt und darf
nicht nachgestellt werden, wenn es jedoch erforderlich ist,
Gemischregulierschraube wie folgt nachstellen:
•
Benzintank (siehe in diesem Kapitel) und untere Verkleidungen
ausbauen (siehe Kapitel Rahmen und Fahrgestell).
•
Gemischregulierschraube eindrehen und Anzahl Drehungen zählen,
bis sie anschlägt, jedoch noch nicht festziehen.
Der Gemischregulierschrauben-Einsteller (Spezialwerkzeug) [B]
kann mit den Vergasern im Motor für alle Modelle außer dem
kalifornischen Modell benutzt werden.
Spezialwerkzeug – Gemischregulierschrauben-Einsteller, C:
Adapter für Gemischregulierschrauben-Einsteller, Ø5:
Gemischregulierschrauben-Einstellertreiber: 57001-1373
Beschreibung und die gleiche Anzahl Drehungen wie beim
Hineindrehen herausschrauben. Dadurch wird die Schraube wieder
in ihre Ausgangsstellung gebracht.
ANMERKUNG
Ein Vergaser hat verschiedene Möglichkeiten für jede einzelne Einheit, die Gemischregulierschraube
herauszudrehen. Wenn die Gemischregulierschraube eingestellt wird, muss sie um so viele Drehungen
herausgeschraubt werden, wie beim Auseinanderbau festgelegt wird. Die Angaben in diesen Wartungsanleitungen
sollen nur angewandt werden, wenn die ursprüngliche Zahl nicht bekannt ist.
Für das kalifornische Modell die Gemischregulierschraube [A] wie
folgt nachstellen:
•
Vergaser ausbauen (siehe in diesem Kapitel).
Mit dem Vergasersatz nach unten gekippt ein Loch in den Stöpsel
[B] schlagen und mit einer Ahle oder einem anderen geeigneten
Werkzeug ausweiten.
•
Gemischregulierschraube mit einem Schraubenzieher in der
vorgenannten Art und Weise nachstellen.
•
Einen neuen Stöpsel in die Bohrung für die Gemischregulier-
schraube im Vergaserkörper [C] stecken und ein wenig Klebstoff [D]
an den Umfang des Stöpsels aufbringen, um diesen festzusetzen.
VORSICHT
Nicht zuviel Klebstoff auf den Stöpsel auftragen, da sonst
die Gemischregulierschraube selbst festgesetzt wird.
•
Das gleiche Verfahren für die anderen Vergaser wiederholen.

Ausbau der Vergaser

ACHTUNG
Benzin ist außerordentlich feuergefährlich und kann unter
bestimmten Bedingungen explosiv sein. Schalten Sie
deshalb die Zündung auf OFF und rauchen Sie nicht.
Achten Sie darauf, dass der Arbeitsbereich gut belüftet ist
und dass keine offenen Flammen und Funkenquellen in
der Nähe sind; hierzu gehören auch Geräte mit einer
Anzeigelampe.
• • • • •
Benzintank und Luftfiltergehäuse ausbauen (siehe in diesem
Kapitel). Kühlflüssigkeitsschläuche herausnehmen, sofort
zustöpseln und auf den Motor ausgetretene Kühlflüssigkeit
abwaschen (alle Modelle außer CA, CAL und US).
•
Folgende Teile ausbauen:
Steckverbinder [A] für Kraftstoffabsperrventil
Kawasaki
57001 - 1292
57001-1372
Steckverbinder [B] für Drosselklappensensor
3-10
Vergaser
ZZR 1200