Einbau - Kawasaki ZZ-R1200 Werkstatt-Handbuch

Motoroberteil
•
Die 6 mm-Zylinderkopfschraube [A] entfernen und dann die 6 mm-
Zylinderschrauben [B], danach die 10- und 11 mm-
Zylinderkopfschrauben entfernen. Dadurch wird die übermäßige
Beanspruchung der 6 mm-Schrauben vermieden.
•
Den Zylinderkopf leicht mit einem Plastikhammer nach oben
klopfen [C], um diesen vom Zylinder zu trennen.
•
Zylinderkopfdichtung abnehmen.

Einbau

ANMERKUNG
Die Nockenwellenlagerdeckel werden zusammen mit dem
Zylinderkopf bearbeitet. Beim Einbau eines neuen Zylinderkopfes
sind deshalb die zusammen mit dem neuen Zylinderkopf gelieferten
Lagerdeckel einzubauen.
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Folgende Teile einbauen:
Passhülsen [A]
Neue Zylinderkopfdichtung [B]
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Zylinderkopf auf dem Zylinder fest befestigen [C].
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MoS -Öl [A] auf die Gewinde der 10 mm- und 11 mm-
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Zylinderkopfschrauben, die Dichtflächen und auf beide Seiten der
Stahlunterlegscheiben[B] auftragen.
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Zylinderkopfschrauben und –Unterlegscheiben nach der Abbildung
anbringen.
10 mm-Schrauben [A]
11 mm-Schrauben [B].
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Zylinderkopfschrauben (11, 10 mm) gemäß folgender Reihenfolge
festziehen.
Vorderseite [F]
Anziehmoment – Zylinderkopfschrauben:
Zuerst
Abschließend
Kawasaki
20 Nm (2,0 mkp)
11 mm: 62 Nm (6,3 mkp)
10 mm: 46 Nm (4,7 mkp).
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Zylinderkopf
ZZ-R1200