Kurbelwelle/Getriebe
Ausbau der Kurbelwelle
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Die Kurbelgehäuse auseinander bauen (siehe Auseinanderbau des
Kurbelgehäuses in diesem Kapitel).
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Die Schrauben des Hauptlagerdeckels [A] mit den flachen
Unterlegscheiben herausdrehen und den Deckel [B] vom oberen
Kurbelgehäuse [C] abnehmen.
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Kurbelwelle herausnehmen.
Einbau der Kurbelwelle
VORSICHT
Beim Austauschen der Kurbelwelle, der Lagereinsätze oder
Kurbelgehäusehälften die Lagereinsätze auswählen und
das Spiel mit einer Plastolehre (Druckmessgerät) vor dem
Zusammenbau des Motors kontrollieren, um sicherzustel-
len, dass die richtigen Lagereinsätze eingebaut werden.
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Oberes Kurbelgehäuse nach unten drehen.
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Kontrollieren, ob sich die Führungsstifte [A] im oberen
Kurbelgehäuse [B] befinden.
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Den Hauptlagerdeckel [C] mit der Pfeilmarkierung [D] darauf nach
vorne einbauen.
Die Schrauben des Hauptlagerdeckels zusammen mit den flachen
Unterlegscheiben festziehen.
Anziehmoment – Schrauben des Hauptlagerdeckels:
Ausbau der Pleuel
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Das Kurbelgehäuse auseinander bauen (siehe Auseinanderbau des
Kurbelgehäuses in diesem Kapitel).
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Die Pleuelmuttern [A] herausdrehen.
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Die Kurbelwelle [B] herausbauen.
ANMERKUNG
Die Stellungen der Pleuel [C] ihrer Fußdeckel [D] markieren und
notieren, damit sie in ihre ursprüngliche Stellung wieder eingebaut
werden können.
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Pleuel von der Kurbelwelle abnehmen.
VORSICHT
Die Pleuelschrauben entsorgen. Die Pleuelschrauben nicht
gegen die Kurbelzapfen schlagen lassen, damit die Kurbel-
zapfenflächen nicht beschädigt werden.
Kawasaki
32 Nm (3,3 mkp)
Kurbelwelle und Pleuel
9-13
ZZ-R1200