Ölwanne; Ausbau - Kawasaki ZZ-R1200 Werkstatt-Handbuch

Motorschmiersystem

Ausbau

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Rechte und linke untere Verkleidung abnehmen (siehe Kapitel
Rahmen und Fahrgestell)
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Ablassen:
Kühlflüssigkeit (siehe Kapitel Regelmäßige Wartung)
Motoröl und Ölfilter (siehe Kapitel Regelmäßige Wartung)
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Folgende Teile ausbauen:
Ölkühler und Kühler (siehe Kapitel Aus- Einbau des Motors)
Auspuff (siehe Kapitel Motoroberteil)
Ölrohr [A] und Ölschläuche.
Klemme und Schraube der Öldruckschalter-Leitung.
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Ölwannenschrauben [C] herausdrehen und die Ölwannen
abnehmen [D]
Vorderseite [E]
Einbau
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Sicherungslack auf das Gewinde des Öldruck-Sicherheitsventils [D]
auftragen und das Ventil festziehen.
Vorderseite [C]
ACHTUNG
Nicht zuviel Sicherungslack auf die Gewinde des Sicher-
heitsventils auftragen, da dadurch der Ölkanal blok-
kiert werden kann.
Anziehmoment – Öldruck-Sicherheitsventil: 15 Nm (1,5 mkp)
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Den O-Ring [A] in der Ölwanne erneuern.
Man kann auf den O-Ring fett auftragen, damit er nicht
runterfällt.
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Die Ölsiebeinheiten [B] ausbauen und sie mit einer hochflammbaren
Lösung reinigen und alle an ihnen haftende Teilchen entfernen.
Diese Teilchen mit Druckluft [C] von innen nach außen (von der
sauberen zur schmutzigen Seite hin) abblasen.
ACHTUNG
Reinigen Sie das Öldruck-Sicherheitsventil in einem gut
belüfteten Raum und achten Sie darauf, daß in der Nähe
des Arbeitsbereiches keine Funken oder Flammen vorhan-
den sind. Wegen der von leicht entzündlichen Flüssigkei-
ten ausgehenden Gefahr, darf kein Benzin und kein
Lösemittel mit niedrigem Flammpunkt verwendet werden.
ANMERKUNG
Beim Reinigen der Siebe auf Metallteilchen kontrollieren, da diese
möglicherweise auf einen inneren Motorschaden hindeuten.
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Die Siebe sorgfältig auf Beschädigung kontrollieren: Löcher und
gebrochene Drähte.
Bei Beschädigungen des Siebes die Einheit austauschen.
Kawasaki
7-13
Ölwanne
ZZ-R1200