Achsantrieb
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Die Fettdichtung erneuern.
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Die Fettdichtung einpressen, bis die Oberfläche der Dichtung mit
dem Ende der Bohrung bündig ist.
Hochtemperaturfett auf die Dichtlippen auftragen.
Spezialwerkzeug – Lagertreibersatz: 57001-1129 [A]
Einbau der Kupplung
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Folgende Teile schmieren und die Kupplung einbauen:
Kugellager [A]
Fettdichtung [B]
Kupplungsinnenfläche [C]
Prüfen der Radkupplungslager
Da das Lager mit äußerst engen Toleranzen ausgestattet ist, kann
das Spiel normalerweise nicht gemessen werden.
ANMERKUNG
Für das Prüfen braucht das Kupplungslager nicht ausgebaut zu
werden. Wenn es ausgebaut wird, muß es erneuert werden.
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Das Lager in der Kupplung rückwärts und vorwärts [A] drehen
und dabei auf Spiel, Rauheit und weiches Drehen kontrollieren.
Wenn es Spiel hat, sich nicht weich dreht oder raue Stellen auf-
weist, muss es ausgewechselt werden.
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Lagerdichtung [B] auf Risse und Lecks prüfen
Schmieren der Radkupplungslager
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Das Lager mit einem guten Lagerfett fetten. Dann das Lager von
Hand einige Male durchdrehen, damit sich das Fett gleichmäßig
verteilt.
Prüfen der Dämpfer
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Die Hinterradkupplung ausbauen und die Gummidämpfer [A]
kontrollieren.
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Die Dämpfer erneuern, wenn sie beschädigt oder gealtert zu sein
scheinen.
Kawasaki
Kettenräder, Radkupplung
11-9
ZX-9R