Kurbelwelle/Getriebe
•
Zum Einbau des Lichtmaschinen-Kettenspanners den Spanner wie
folgt arretieren:
Die Spannerführung [A] und den Stangen-Arretierhebel [B] ganz
nach unten schieben, so dass der Arretierhebel
die Stange [C] am Zurückschwingen hindert.
Arretierposition [D].
•
Den Kettenspanner einbauen.
Sicherungslack – Lichtmaschinen-Kettenspannerschrauben
Anziehmoment – Lichtmaschinen-Kettenspannerschrauben:
•
Den Spanner durch leichte Schläge mit einem Schraubenzieher auf
den Stangenarretierhebel [A] freilegen.
Ausbau der Lichtmaschinenwelle
•
Lichtmaschinenkette ausbauen (siehe Angaben in diesem
Abschnitt)
•
Die Lichtmaschine ausbauen (siehe Kapitel Elektrik)
•
Die rechte Lichtmaschinenkupplung mit dem
Kupplungshaltewerkzeug (Spezialwerkzeug) festhalten und die
Lichtmaschinenwellen-Schraube [A] und die linke Kupplung [B]
ausbauen.
Spezialwerkzeug – Kupplungshaltewerkzeug: 57001-1189.
•
Das Kurbelgehäuse auseinander bauen (siehe dieses Kapitel) und die
Kurbelwelle aus dem oberen Kurbelgehäuse ausbauen.
•
Die Anlasserkupplung [A] festhalten und dabei die
Lichtmaschinenwelle [B] aus dem oberen Kurbelgehäuse [C]
herausziehen.
•
Folgende Teile ausbauen:
Anlasserkupplung [A]
Leerlaufradwelle [B] und Anlasser-Leerlaufrad [C].
Kawasaki
Lichtmaschinenwelle, Anlasserkupplung
11 Nm (1,1 mkp).
9-24
ZZ-R1200