Kurbelwelle/Getriebe
Einbau der Lichtmaschinenwelle
•
Das Anlasser-Leerlaufrad [A] nach Abbildung einbauen.
MoS
-Fett-Leerlaufradwelle [B]
2
Vorderseite [C]
MoS
-Öl – Rechtes Nadellager der Lichtmaschinenwelle und
2
Innenseite des rechten Lichtmaschinen-Kettenrades
•
Lichtmaschinenwellen-Schraube festziehen
Spezialwerkzeug –
Anziehmoment – Lichtmaschinenwellen-Schraube:
Prüfen des Kupplungsdämpfers
•
Gummidämpfer [A] in den Kupplungen an beiden Enden der
Lichtmaschinenwelle [B] einer Sichtprüfung
unterziehen.
Bei Anzeichen von Beschädigung oder Verschleiß die Dämpfer
erneuern.
Verschleiß der Lichtmaschinen-Kettenführung
•
Den Gummi [A] auf der Führung einer Sichtprüfung unterwerfen.
Wenn der Gummi Schnitte oder Beschädigungen hat, die Führung
erneuern.
Prüfen der Anlasserkupplung
•
Den Anlasser ausbauen (siehe Kapitel Elektrik).
•
Anlasserzahnrad [A] mit der Hand drehen. Bei der Ansicht von der
linken Seite des Motors muss sich das Zahnrad gegen den
Uhrzeigersinn frei drehen [B], jedoch nicht im Uhrzeigersinn (von
der linken Seite aus betrachtet).
Wenn die Anlasserkupplung nicht wie vorgeschrieben funktioniert
oder laut ist, zum nächsten Schritt weitergehen.
•
Anlasserkupplung aus- und auseinander bauen (siehe diesen
Abschnitt) und ihre Teile einer Sichtkontrolle unter ziehen.
•
Bei Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigung eines Teiles,
diesen erneuern.
Auch das Anlasserkupplungs-Zahnrad überprüfen. Wenn es
verschlissen oder beschädigt ist, muss es erneuert werden.
Zerlegung der Anlasserkupplung
•
Anlasserkupplung ausbauen (siehe Ausbau der
Lichtmaschinenwelle in diesem Abschnitt).
•
Den Federring [A] und die flache Unterlegscheibe [B] entfernen.
Spezialwerkzeug – Außenfederzange: 57001-144.
•
Am Anlasserkupplungs-Zahnrad ziehen und Nadellager und flache
Unterlegscheibe entfernen.
Kawasaki
Lichtmaschinenwelle, Anlasserkupplung
Kupplungshaltewerkzeug: 57001-1189
25 Nm (2,5 mkp).
9-25
ZZ-R1200