Zündspulen-Primärspitzenspannung - Kawasaki ZZ-R1200 Werkstatt-Handbuch

Elektrik
ANMERKUNG
Mit dem Handtester können keine Schicht-Kurzschlüsse und
Kurzschlüsse aus einem Defekt der Isolierung unter Hochspannung
erkannt werden.
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Den Primärwicklungswiderstand wie folgt messen:
Den Handtester an die Spulenklemmen anschließen.
Den Tester auf den x 1 Ω-Bereich schalten und ablesen.
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Den Sekundärwicklungs-Widerstand wie folgt messen:
Die Zündkerzenkappen durch Drehen derselben gegen den
Uhrzeigersinn abnehmen.
Den Tester zwischen die Zündkerzenleitungen anschließen.
Den Tester auf den Bereich x 1 kΩ schalten und ablesen.
Primärwicklungswiderstand [A] messen.
Sekundärwicklungswiderstand [B] messen.
Zündspule [C]
Zündspulen-Wicklungswiderstand
Primärwicklungen:
Sekundärwicklungen:
Wenn der Tester nicht den vorgeschriebenen Wert anzeigt, muss die
Spule erneuert werden.
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Silikonfett in die Lippen der Zündkerzenkappe schmieren.
Zum Aufsetzen der Zündkerzenkappe, muss diese im Uhrzeigersinn
gedreht werden.
Zündspulen-Primärspitzenspannung
ACHTUNG
Steckverbinder der Benzinpumpe abziehen. Wenn die Benzinpumpe beim Anlassen arbeitet, kann Kraft-
stoff bzw. Mischluft durch die Luftdüsen-Eingangsöffnungen des Vergasers entweichen. Benzin ist außer-
ordentlich feuergefährlich und kann unter bestimmten Bedingungen explosiv sein. Rauchen Sie deshalb
nicht. Achten Sie darauf, dass der Arbeitsbereich gut belüftet ist und dass keine offenen Flammen oder
Funkenquellen in der Nähe sind; hierzu gehören auch Geräte mit einer Anzeigelampe.
VORSICHT
Zuerst Kraftstoff vor der Inspektion in die Vergaser-Schwimmbehälter ablassen. Der verbleibende Kraftstoff
gelangt in den Katalysator im Auspufftopf über die Brennkammern. Wenn später der Motor angelassen
wird, verbrennt der Kraftstoff, und der Katalysator kann durch die hohe Temperatur zu Schaden kommen.
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Den Kraftstoff aus den Vergaser-Schwimmbehältern ablassen (siehe
Kapitel Kraftstoffsystem)
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Folgende Teile ausbauen:
Benzintank (siehe Kapitel Kraftstoffsystem)
Luftfiltergehäuse (siehe Kapitel Kraftstoffsystem)
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Abklemmen:
Benzinpumpen-Steckverbinder (siehe Aus- und Einbau der
Benzinpumpe)
ANMERKUNG
Vergewissern Sie sich, dass die Batterie voll geladen ist.
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Alle Zündkerzenkappen von Zündkerzen abnehmen, die Zündkerzen
selbst jedoch nicht ausbauen
Kawasaki
2,3 – 3,5 Ω Ω Ω Ω Ω
12 – 18 kΩ Ω Ω Ω Ω
16-34
Zündsystem
ZZR 1200