Einbau Des Ölpumpen-Antriebszahnrades; Prüfen Des Sicherheitsventils - Kawasaki ZZ-R1200 Werkstatt-Handbuch

Motorschmiersystem
Einbau des Ölpumpen-Antriebszahnrades
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Beim Einbau des Ölpumpenzahnrades die Stellung der Zunge der
Ölpumpenwelle notieren und das Rad so drehen,
dass die Zunge [A] in dem Schlitz [B] der Welle passt.
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Sicherungslack auf die Gewinde der Befestigungsschrauben
auftragen und diese festziehen.
Anziehmoment – Befestigungsschrauben des Ölpumpen-
Prüfen des Sicherheitsventils
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Ölwanne [B] und das Öldruck-Sicherheitsventil [A] ausbauen.
Vorderseite [C]
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Prüfen, ob das Ventil [A] leicht gleitet, wenn es mit einem Holzstab
oder einem anderen weichen Stab hineingedrückt wird; es muss
unter Federdruck [B] wieder in seinen Sitz zurückkommen.
ANMERKUNG
Das Ventil ist im zusammengebauten Zustand zu überprüfen. Wenn
das Ventil zerlegt und wieder zusammengebaut wird, kann sich die
Leistung des Ventils ändern.
Wenn bei der vorstehenden Prüfung harte Punkte festgestellt
werden, muss das Ventil mit einem Lösemittel mit hohem
Flammpunkt gereinigt und dann mit Druckluft ausgeblasen werden.
ACHTUNG
Reinigen Sie das Öldruck-Sicherheitsventil in einem gut
belüfteten Raum und achten Sie darauf, dass in der Nähe
des Arbeitsbereiches keine Funken oder Flammen vorhan-
den sind. Wegen der von leicht entzündlichen Flüssigkei-
ten ausgehenden Gefahr, darf kein Benzin und kein
Lösemittel mit niedrigem Flammpunkt verwendet werden.
Wenn durch diese Reinigung das Problem nicht gelöst wird, ist das
Sicherheitsventil zu erneuern. Das Öldruck-Sicherheitsventil ist ein
Präzisionsteil, bei dem keine Einzelteile ausgewechselt werden
können.
Kawasaki
Antriebsrades: 5,2 Nm (0,53 mkp)
7-18
Ölpumpe
ZZ-R1200