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Kawasaki ZZ-R1200 Werkstatt-Handbuch
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Verwandte Anleitungen für Kawasaki ZZ-R1200

Inhaltszusammenfassung für Kawasaki ZZ-R1200

  • Seite 1 Kawasaki Werkstatthandbuch ZZ-R 1200...
  • Seite 2 Werkstatthandbuch ZZ-R 1200 Alle Rechte vorbehalten. Ohne vorherige Genehmigung der Abteilung Kundendienst der Kawasaki Motoren GmbH in Friedrichsdorf dürfen Einzelheiten dieses Handbuches weder ganz noch teilweise reproduziert, in Datenverarbeitungsanlagen gespeichert oder in anderer Form oder mit anderen Mitteln elektromechanisch fotokopiert, aufgezeichnet oder auf andere Weise übermittelt werden.

  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    Räder/Reifen Achsantrieb Bremsen Federung Lenkung Rahmen und Fahrgestell Elektrik Anhang Diese Schnellsuchanleitung hilft Ihnen beim Auffinden der gewünschten Teile oder Arbeitsabläufe. In dem Inhaltsverzeichnis des jeweiligen Abschnittes finden Sie die genauen Seitenangaben für den speziell gesuchten Gegenstand. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 4: Liste Der Abkürzungen

    Newton BBDC vor UT Pascal Pferdestärke BTDC vor OT Pfund pro Quadratzoll °C Grad Celsius Umdrehung Gleichstrom Umdrehungen pro Minute Farad °F Grad Fahrenheit Gesamtanzeigewert Fuß Volt Gramm Watt Ω Stunde Liter Vor dem Fahren BEDIENUNGSANLEITUNG lesen. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 5: Anmerkung

    ABGASREINIGUNGSSYSTEM Zum Schutze der Umwelt, in der wir alle leben, baut Kawasaki in Übereinstimmung mit den Vorschriften der United States Environmental Protection Agency und des California Air Resources Board eine Kurbelgehäuseentlüftung (1) und ein Abgasreinigungssystem (2) ein. Außerdem werden die für Kalifornien bestimmte Fahrzeuge nach den Vor- schriften des California Air Resources Board mit einer Kraftstoffverdunstungsanlage (3) ausgerüstet.

  • Seite 6: Verbotene Manipulationen Am Lärmschutzsystem

    Seien Sie vorsichtig bei Problemen und vernachlässigen Sie die außerplanmäßige Wartung nicht. • Verwenden Sie geeignetes Werkzeug und Originalauswechselteile; Spezialwerkzeuge, Meß- und Prüfgeräte, die für die Wartung von Kawasaki Motorrädern benötigt werden, sind im Spezialwerkzeugkatalog aufgeführt. Als Auswechselteile lieferbare Originalteile finden Sie im Teilekatalog. •...

  • Seite 7: Wie Man Dieses Handbuch Verwendet

    In den meisten Abschnitten folgen nach dem Inhaltsverzeichnis Explosionszeichnungen der Bestandteile des je- weiligen Systems. In diesen Zeichnungen finden Sie die Angaben, welche Teile mit einem vorgeschriebenen Drehmo- ment festgezogen werden müssen und wo während des Zusammenbaus Öl, Fett oder ein Sicherungsmittel zu verwenden ist. Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 8 Allgemeine Informationen Inhaltsverzeichnis Einführung in die Wartung Modellansicht Allgemeine technische Daten Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 9: Allgemeine Informationen

    Drehmoment festzuziehen. Umgekehrt sind die Bolzen, Schrauben oder Muttern (11) Pressen zunächst um etwa 1/4-Umdrehung und dann Ein mittels einer Presse oder einem Treiber vollständig zu lösen. Wenn beim Festziehen von einzubauendes Teil, beispielsweise Radlager, ist an Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 10 „Grenzwert“: Hier geben die Zahlen die zulässigen enthalten. Grenzwerte an. Bei übermäßigem Verschleiß oder Bestimmte Öle und Fette sollten nur in bestimmten nachlassender Leistung sind die beschädigten Teile Fällen verwendet werden, da sie bei falscher zu erneuern. Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 11 Allgemeine Informationen Modellansicht ZX1200-C1 (USA und Kanada) Linke Seitenansicht: ZX1200-C1 (USA und Kanada) Rechte Seitenansicht: Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 12 Allgemeine Informationen Modellansicht ZX1200-C1 (Europa) Linke Seitenansicht: ZX1200-C1 (Europa) Rechte Seitenansicht: Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 13: Allgemeine Technische Daten

    63° vor UT schließt 43° nach OT Dauer 286° Schmiersystem Druckumlaufschmierung (Nasssumpf ) Motoröl: Sorte API SE, SF oder SG-Klasse oder API SH oder SJ-Klasse mit JASO MA Viskosität SAE10W-40 Ölmenge 4,2 l (bei vollständig zerlergtem und trockenem Motor Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 14 Änderungen der Technischen Daten vorbehalten. Möglicherweise gelten diese Daten nicht für jedes Land. AU : Modell Australien CA : Modell Kanada CAL: Modell Kalifornien D1: ZX 1200-D1 (H): WVTA-zugelassenes Modell mit Wabenkatalysator) HR: WVTA-zugelassenes Modell mit Wabenkatalysator (limitiertes Modell) MY: Malaysia US: Vereinigte Staaten Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 15 Prüfen des Kupplungsflüssigkeitsstandes 2-23 Wechseln der Kupplungsflüssigkeit 2-24 Auswechseln des Behälters u. der Staubdichtung des Kupplungshauptzylinders 2-24 Austausch der Kupplungshauptzylinder-Kolbendichtung 2-25 Motorschmiersystem 2-26 Wechseln des Motoröls 2-26 Wechseln des Ölfilters 2-26 Räder/Reifen 2-27 Prüfen der Reifen 2-27 Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 16 2-37 Lenkung 2-37 Lenkung kontrollieren 2-37 Einstellen der Lenkung 2-38 Schmieren der Steuerkopflager 2-38 Elektrik 2-39 Zündkerze reinigen und prüfen 2-39 Allgemeine Schmierung 2-39 Schmieren 2-39 Festigkeit der Muttern, Schrauben und Befestigungen 2-40 Prüfen der Festigkeit 2-40 Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 17: Inspektionstabelle

    Staub, Nässe, Schmutz, hohe Geschwindigkeit oder häufiges Anfahren/Anhalten. : Höhere Tachometeranzeigen nach den in Frage kommenden Perioden richten +: Erneuern, ergänzen, einstellen oder nachziehen, falls erforderlich (CAL): Kalifornisches Modell (CA) Kanadisches Modell (US) US-Modell Umweltbezogene Positionen Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 18: Regelmäßige Wartung

    0,70 Vergaserhalteschrauben Vakuumventil-Ablassschraube 0,10 Kühlsystem: Wasserschlauchklemmschrauben 0.25 Wasserpumpen-Entlüftungsschraube Thermostatgehäuse-Entlüftungsschraube 0,80 Kühlflüssigkeits-Ablassschraube (Wasserrohr) Kühlgebläseschalter Wassertemperatursensor 0,80 Wasserpumpen-Ablaufrohrschraube Wasserpumpen-Einlaufrohrschraube Wasserpumpen-Befestigungsschraube Wasserpumpen-Deckelschraube Motoroberteil: Zündkerzen Schrauben für Zylinderkopfdeckel Luftansaugvenil-Deckelschrauben Schrauben für Impulsgeberdeckel L(2) Befestigungsschrauben für Steuerkettenspanner Kettenspannerkappe Schrauben für Nockenwellenlagerdeckel Nockenwellen-Haltewinkelschrauben Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 19 L (6) Öldrucksicherheitsventil Öldüse 0,36 Ölwanne Klemmenschraube für Öldruckschalter 0,16 Öldruckschalter Befestigungsschraube für Ölpumpe drei Ölpumpendeckelschrauben Halteschrauben für Ölpumpen-Antriebsrad 0,53 Ölpumpen-Hohlschrauben Kopfölschlauch-Hohlschrauben An Ölwanne Hohlschraube für linken Ölkühlerschlauch An Ölwanne Hohlschraube für rechten Ölkühlerschlauch Lh, an Ölwanne Ölpumpen-Haltewinkelschrauben Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 20 Bolzen für Lichtmaschinen-Kettenrad Kurbelwelle Lichtmaschinen-Kettenführungsbolzen Anlasserkupplungsschrauben Einstellrotorschraube Schrauben für äußeren Schaltmechanismusdeckel L (4) Rückholfederstift (Bolzen) für Schaltwelle Leerlaufschalter Halteschrauben für Schalttrommellager Schalttrommel-Nockenschraube Lagerhalteschrauben Halteschraube für Getriebeölrohr Mutter für Gangschalthebel Mutter für Leerlauf-Schalthebel Schrauben für Kurbelgehäuse-Entlüfterdeckel Ölabscheiderschrauben 0,53 Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 21 Mutter für Gabelkolbenstange Untere Imbusschrauben für Vorderradgabel Vorderachsenklemmbolzen Obere Befestigungsmutter für Hinterradstoßdämpfer Untere Befestigungsmutter für Hinterradstoßdämpfer Zugstangenmuttern Schwinghebelmutter Mutter für Schwingenlagerwelle 11,0 Kontermutter für Schwingenlagerwelle 10,0 Lenkung: Mutter für obere Gabelbrücke Steuerkopfmutter Lenkerbolzen Lenkergewichtsschrauben Schrauben für Lenker-Schaltergehäuse 0,35 Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 22 0,20 Reglerschrauben 0,20 Bürstenhalterschrauben 0,20 Lichtmaschinenlager-Halteschrauben 0,27 Lichtmaschinen-Stehbolzen Anlasser-Klemmenkontermutter Anlasser-Klemmenmutter 0,50 Schrauben für Anlassereinheit 0,50 Anlasser-Befestigungsschrauben Befestigungsschrauben für Vorderradblinker Scheinwerferschrauben Schaltergehäuseschrauben 0,35 Kühlgebläseschalter Wassertemperatursensor Öldruckschalter Öldruckschalter-Klemmenschraube 0,15 Leerlaufschalter Seitenständer-Schalterschrauben Schraube für Vorderrad-Bremslichtschalter 0,12 Zündunterbrecherschrauben 0,12 Rücklichtschrauben Kraftstoff-Sensorschrauben Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 23: Technische Daten

    6,2mm Bis 130 km/h: 2 mm BT020R RADIAL AA über 130 km/h:3 mm 180/55 ZR17 M/C (73W) Luftdruck (kalt) Vorn Belastung bis 180 kg: 290 kPa (2,9 kp/cm²) Hinten Belastung bis 180 kg: 290 kPa (2,9 kp/cm²) Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 24 409 ± 4 ml vollständig trocken - - - Gabelölstand: (vollständig eingefedert, 167 ± 2 mm ohne Feder) - - - Elektrik: Elektrodenabstand 0,7 – 0,8 mm - - - AT: Republik Österreich CH: Schweiz DE: Bundesrepublik Deutschland Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 25: Spezialwerkzeuge

    Regelmäßige Wartung 2-11 Spezialwerkzeuge Federringzange: 57001-143 Gabelöl-Messlehre: 57001-1290 Kawasaki-Bond (Silikon-Dichtmittel): 56019-120 Heber 57001-1238 Abziehwerkzeug für Gabel-Kolbenstange, M10 x 1,0 : Schlüssel für Steuerkopfmutter: 57001-1100 57001-1298 Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 26: Regelmäßige Wartungsarbeiten

    Wenn das Gasgriffspiel mit dem Einsteller nicht justiert werden kann, die Einsteller in der Mitte der Gaszügen benutzen. • Kontermutter lösen und den Einsteller am oberen Ende des Gaszuges ganz hineinschrauben • Die Kontermutter gut gegen den Einsteller festziehen. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 27: Leerlaufprüfung

    • Den Motor starten und im Leerlauf das Ansaugvakuum messen. Wenn der Unterdruck nicht stimmt, muss die Synchronisierung wie folgt nachgestellt werden:. Vergaserunterdruck-Synchronisierung Normalwert: Weniger als 2,7 kPa (2 cm Hg) oder weniger Unterschied zwischen zwei Vergasern Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 28: Reinigen Des Kühlflüssigkeitsfilters

    Wegen der von leicht entflammbaren Flüssigkeiten ausgehenden Gefahr, dürfen für das Reinigen des Filterelements weder Benzin noch Lösemittel mit einem niedrigen Flammpunkt verwendet werden. VORSICHT Zur Vermeidung von Beschädigungen des Elementes dieses nicht zum Trocknen drehen, auswringen oder ausblasen. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 29: Prüfen Der Kraftstoffverdunstungsanlage

    Blauer Schlauch [D] Gelber Schlauch [E] Vorne [F] • Den Flüssigkeits-/Dampfabscheider für Kalifornien wie folgt kontrollieren: • Benzintank abnehmen (siehe Kapitel Kraftstoffsystem) Schläuche vom Abscheider abziehen und den Abscheider [A] von der rechten Motorradseite abnehmen. Vorne [B] Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 30: Kühlsystem

    Motorrad auf dem Mittelständer aufstellen. • Linke untere Verkleidung abnehmen (siehe Kapitel Rahmen und Fahrgestell) • Einen Behälter unter die Ablassschraube [A] stellen, dann Schraube entfernen. Vorne [B] • Rechte innere Abdeckung [A] abnehmen. (siehe Kapitel Rahmen und Fahrgestell) Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 31 Die Luft aus dem Kühlsystem mit zwei Entlüftungsschrauben in der angegebenen Reihenfolge abziehen. Jede Entlüftungsschraube [A] losschrauben, bis die Kühlflüssigkeit aus der Entlüftungsschrauben-Bohrung auszulaufen beginnt (d.h. bis die verbleibende Luft herausgepresst ist) Vorne [B] Alle Entlüftungsschrauben wieder festziehen Anziehmoment – Wasserpumpen-Entlüftungsschraube: 10 Nm (1,0 mkp) Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 32: Motoroberteil

    Das Ventilspiel muss bei kaltem Motor geprüft werden (Zimmertemperatur). • Folgende Teile entfernen: Benzintank und Luftfiltergehäuse (siehe Kapitel Rahmen und Fahrgestell Linke untere Verkleidung (siehe Kapitel Rahmen und Fahrgestell) Zylinderkopfdeckel (siehe Kapitel Motoroberteil) Impulsgeberdeckel [A] und Schrauben [B] Vorne [C] Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 33: Einstellen Des Ventilspiels

    ANMERKUNG Markieren und notieren Sie sich die Lagen der Beilagen, damit diese später wieder an den ursprünglichen Stellen eingebaut werden können. Außer den normalen Beilagen in den Ventilspiel-Einstelltabellen können die folgenden zusätzlichen Beilagen eingesetzt werden: Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 34 Nach der Einstellung das Ventilspiel nochmals messen und erforderlichenfalls nochmals nachstellen. VORSICHT Nicht mehrere Beilagen beilegen. Sie können sonst bei hohen Drehzahlen heraußpringen und den Motor beschä- digen. Beilagen nicht abschleifen. Sie können dann brechen und den Motor erheblich beschädigen. Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 35 Sicherstellen, dass nach der Auswahl einer Beilage nach der Tabelle das Ventilspiel erneut gemessen wird. Liegt das Ventilspiel außerhalb des vorgeschriebenen Bereiches, zusätzliche Beilage einsetzen. ANMERKUNG Ist das Ventilspiel kleiner (größer) als der Normalwert, eine dünnere (dickere) Beilage wählen und dann das Ventilspiel erneut nachmessen. Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 36 Sicherstellen, dass nach der Auswahl einer Beilage nach der Tabelle das Ventilspiel erneut gemessen wird. Liegt das Ventilspiel außerhalb des vorgeschriebenen Bereiches, zusätzliche Beilage einsetzen. ANMERKUNG Ist das Ventilspiel kleiner (größer) als der Normalwert, eine dünnere (dickere) Beilage wählen und dann das Ventilspiel erneut nachmessen. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 37: Kupplung

    Vorder- und Hinterseite der Befestigung des Impulsgeberdeckels mit der Fläche [A] übereinstimmen. • Silikondichtmasse auf die Impulsgeber-Leitungstülle [B] aufbringen und diese sicher in die Kerbe des Kurbelgehäuses einpassen. Dichtmasse – Kawasaki-Bond (Silikondichtmasse): 56019-120 • Auf die zwei abgebildeten Schrauben [A] Befestigungsmittel aufbringen. •...

  • Seite 38: Wechseln Der Kupplungsflüssigkeit

    Kontermutter [C] und Leerlaufschraube [D] abschrauben und Kupplungshebel [E] entfernen. • Staubverschluss [F] herausziehen und Federring [G] abnehmen. Spezialwerkzeug – Innenfederring-Zangen: 57001-143 • Haupthülse [H], Kolbensatz [I] und Rückholfeder [J] herausziehen. VORSICHT Sekundärmanschette [K] nicht vom Kolben abziehen, da sie dadurch beschädigt wird. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 39: Austausch Der Kupplungshauptzylinder-Kolbendichtung

    Kolbendichtung nach der Abbildung wieder einbauen. Zylinder [A] Kolben [B] Kolbendichtung [C] Feder [D] ACHTUNG Durch das Fahren des Motorrads mit zuwenig, schlechtem oder verschmutztem Motoröl beschleunigt die Abnutzung und kann zum Motor- oder Getriebeschaden, zu Unfällen und Verletzungen führen. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 40: Motorschmiersystem

    Je nach Außentemperatur in Ihrem Reisegebiet sollte die Viskosität des Öls entsprechend der nebenstehenden Tabelle gewählt werden. Wechseln des Ölfilters • Das Motoröl ablassen (siehe Wechseln des Motoröls in diesem Abschnitt) • Ölfilterschraube [A] entfernen und Filtersatz ausbauen. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 41: Räder/Reifen Prüfen Der Reifen

    Den Reifen erneuern, wenn die Profiltiefe den zulässigen Wert unterschreitet (siehe Kapitel Räder/Reifen). Reifenprofiltiefe Vorne: Normalwert: 4,3 mm Grenzwert: 1 mm (DE, AT, CH) 1,6 mm Hinten: Normalwert: 6,2 mm Grenzwert: 2 mm: bis 130 km/h 3 mm: über 130 km/h Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 42: Achsantrieb

    • Das Rad drehen und den Kettendurchhang an der strammsten Stelle nochmals messen und erforderlichenfalls nochmals nachstellen. • Einen neuen Sicherungssplint [A] einsetzen und beide Enden [B] aufbiegen, um den Splint in der Achse sicher zu befestigen.. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 43: Prüfen Des Kettenverschleißes

    Hinterrad blockieren; dies führt zu schweren Schäden am Fahrzeug, welches sich dann nicht mehr beherrschen lässt. Aus Sicherheitsgründen nur die Standardkette verwenden. Es ist eine endlose Kette, die für Einbauzwecke nicht aufgeschnitten werden darf. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 44: Schmierung

    Öl beschichtet sind. • Überschüssiges Öl abwischen. Bremsen Prüfen des Bremsklotzverschleißes • Beim vorderen Bremssattel die Schrauben [A] herausdrehen und Bremsklotzfeder [B] ausbauen. • Beim hinteren Bremssattel die Schrauben [A] herausdrehen und den Bremsklotzdeckel [C] ausbauen. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 45: Bremsschläuche Und Anschlüsse Kontrollieren

    Bremsflüssigkeitsbehälter [A] über der unteren Markierungslinie [B] steht. ANMERKUNG Bei der Kontrolle des Bremsflüssigkeitsstands den Lenker drehen, damit der Behälter waagerecht steht. Wenn der Bremsflüssigkeitsstand unter der unteren Markierungslinie steht, muss Bremsflüssigkeit bis zur oberen Markierungslinie [A] im Behälter nachgefüllt werden. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 46: Wechseln Der Bremsflüssigkeit

    Bremsflüssigkeit wie folgt wechseln: ANMERKUNG Der Flüssigkeitsstand ist während des Ölwechsels ständig zu überprüfen; gegebenenfalls ist Bremsflüssigkeit nachzufüllen. Wenn der Behälter während des Ölwechsels vollständig leer wird, muss die Entlüftung von vorne beginnen, da Luft in die Leitung gelangt ist. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 47: Auswechseln Der Bremsen-Hauptzylindermanschette Und Der Staubdichtung

    Bei Betätigung des Vorderrad-Bremshebels muss sich das Bremslicht einschalten. Falls dies nicht geschieht, Schalter [A] kontrollieren. • Steckverbinder abklemmen. • Die Kontinuität (etwa 0 Ohm) der Klemmen mit einem Handtester prüfen. Hinsichtlich des Vorderrad-Bremslichtschalters siehe Tabelle im Schaltplan. Ist der Schalter beschädigt, austauschen. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 48: Federung

    Wenn der Schalter beschädigt ist, erneuern Federung Wechsel des Gabelöls • Die Vordergabel entfernen (siehe Entfernen der Vordergabel). Den Einsteller für die Federvorspannung [A] im Gegenuhrzeigersinn bis in die Endstellung drehen. • Den oberen Bolzen [B] aus dem Innenrohr [C] herausdrehen. Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 49 Das Innenrohr mehrere Male auf- und abwärts pumpen, um die Luftblasen herauszudrücken. Mit dem Kolbenstangenziehwerkzeug [A] die Kolbenstange [B] mehr als zehnmal auf- und abwärts bewegen, um die Luft aus dem Gabelöl herauszudrücken. Spezialwerkzeug – Kolbenstangenziehwerkzeug, M10 x 1,0: 57001-1298 Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 50 Vorderradgabel einbauen (siehe Einbau der Vorderradgabel). • Den Federvorspanner [A] des oberen Bolzens so hineindrehen, dass der Abstand zwischen der Oberseite des Vorspanners [B] und der Fläche der Mutter [C] des oberen Bolzens 18 mm [D] beträgt. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 51: Prüfen Der Vorderradgabel Auf Öllecks

    Es ist zu berücksichtigen, dass die Betätigungszüge und Leitungen einen gewissen Einfluss auf die Bewegung der Vorderradgabel haben. Achten Sie darauf, dass die Leitungen und Züge vorschriftsmäßig verlegt sind. Eine solche Prüfung ist nur nützlich, wenn die Lager in gutem Zustand und vorschriftsmäßig geschmiert sind. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 52: Einstellen Der Lenkung

    Verschlissene und beschädigte Teile erneuern. • Die oberen und unteren Kugellager [A] in den Käfigen dick einfetten und eine dünne Schicht Fett auf die oberen und unteren Laufringe auftragen. • Den Steuerkopf aufsetzen und die Lenkung einstellen. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 53: Elektrik

    Schwingarmlager Schwingarmlager Mittelständerlager Betätigungszüge: Mit Schmiermittel für Betätigungszüge schmieren. Chokezug Gaszüge • Für das Schmieren der Betätigungszüge Öl zwischen Seilzug und Außenhülle einsickern lassen. Die Betätigungszüge können auch mit einem handelsüblichen Druckschmierer und einem Aerosol-Schmierstoff geschmiert werden. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 54: Festigkeit Der Muttern, Schrauben Und Befestigungen

    Zu prüfende Muttern, Schrauben und Befestigungen Räder: Vorderachsmutter Vorderachsklemmbolzen Hinterachsmutter Sicherungssplint für Hinterachsmutter Bremsen: Klemmbolzen für Vorderrad-Hauptbremszylinder Bremssattelbefestigungsbolzen Befestigungsschrauben für Hinterrad-Hauptbremszylinder Bremshebellagermutter Fußbremshebelschraube Sicherungssplint für Bremsverbindungsgestänge Federung: Telegabelklemmbolzen Befestigungsschrauben für Vorderrad-Kotflügel Befestigungsschrauben für Hinterrad-Stoßdämpfer Schwingenlagerwellen-Kontermutter Muttern für Uni-Trak-Verbindung Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 55 Regelmäßige Wartung 2-41 Regelmäßige Wartungsarbeiten Lenkung: Steuerkopfmutter für obere Gabelbrücke Lenker-Befestigungsschrauben Motor: Motor-Befestigungsschrauben und -muttern Zylinderkopfschrauben Auspuff-Befestigungsschrauben Muttern für Auspuffrohrhalterung Klemmbolzen für Auspuff-Verbindungsrohr Kupplungshebel-Lagermutter Sonstige: Seitenständerschraube Mittelständerschrauben und -muttern Fußrasten-Befestigungsschrauben Befestigungsschrauben hinterer Rahmen und Fahrgestell Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 56 3-17 Schlauchinspektion 3-28 Prüfen der Vergaser 3-17 Abscheiderinspektion 3-28 Reinigen des Kühlflüssigkeits- Funktionsprüfung des filters 3-18 Abscheiders 3-29 Einbau des Kühlflüssigkeitsfilters Prüfen des Kanisters 3-29 und des Kühlflüssigkeitsventils 3-18 Prüfen des Vakuumventils 3-29 Prüfen des Kühlflüssigkeitsventils 3-20 Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 57: Explosionszeichnungen

    Rechte und linke Anschluss Drosselklappensensor Luftkanaldichtungen Plattenklemme (CAL) Unteres Luftfiltergehäuse Drahtklemme Vakuumschaltventil Luftfilter-Halterung Plattenklemme (CAL) Vakuum-Schaltventilschlauch Entlüftungsauffangbehälter Plattenklemme Vakuum-Schaltventilschlauch (CAL) Kurbelgehäuse-Entlüftungs- Schlauchhalter (CAL) Gummigelenk schlauch Rechter Luftkanal Oberes Luftfiltergehäuse CAL: Kalifornien Linker Luftkanal Luftfilterelement Vorne Belüftungsfilter (CAL) Flammenhemmer Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 58 16: Vergaserentlüftungsschläuche Betätigungszüge auftragen Düsennadel 17: Kraftstoff-Zufuhrschlauch für Vorne Stöpsel (CAL) Vergaser #3 und #4 Fett auftragen 10: Vergaser-Kühlflüssigkeits- 18: Kraftstoff-Zufuhrschlauch für UK: Großbritannien schläuche (ausgenommen Vergaser #1 und #2 US: USA CA, CAL, US) 19: Leerlaufeinstellschraube Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 59 Kraftstoff-Abzugsschlauch Füllerablass 21: Kanister (weiße Markierungen nach oben) 15: Benzintankentlüftungs- 22: Abscheider-Entlüftungs- 10: Kraftstoffverdunstungsanlage für schlauch (blau) schlauch (blau) Kalifornien 16: Benzintank-Rücklaufschlauch 23: Vergaserentlüftungsschlauch 11: Vorderteil des Luftfiltergehäuses (rot) (gelb, Kanisterseite) 12: Vergaser-Entlüftungsschlauch 17: Abscheider CAL: Kalifornien Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 60: Technische Daten

    Schaumluftfilter (CAL): Kalifornien (US): USA (CA): Kanada (cab): Vergaser, z.B. 1,4 cab: Vergaser Nr. 1 (links außen) und Vergaser Nr. 4 (rechts außen) Drosselklappe Hauptdüse Nadeldüse Kraftstofffilter Schwimmerventil Leerlaufdüse Mischrohr Leerlaufluftdüse Ventilsitz M: Benzinabsperrventil Starterdüse Düsennadel Hauptluftdüse Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 61: Spezialwerkzeug

    Kraftstoffsystem Spezialwerkzeug Kraftstoffstandmesslehre: 57001-1017 Einsteller für Leerlaufschraube: 57001-1292 Schlüssel für Vergaserablassschraube, 3er Sechskant: Adapter für Leerlaufschraubeneinsteller: 57001-1372 57001-1269 Gabelölmesslehre: 57001-1290 Treiber für Leerlaufschraubeneinsteller: 57001-1373 Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 62: Gasdrehgriff Und Gaszüge

    Bei falsch eingestelltem, falsch verlegtem oder beschädig- tem Chokezug wird das Fahren gefährlich. Schmieren und Prüfen der Gaszüge o Siehe Prüfen des Gasgriffspiels im Kapitel Regelmäßige Wartung Prüfen der Leerlaufdrehzahl Siehe Kapitel Regelmäßige Wartung Einstellen der Leerlaufdrehzahl Siehe Kapitel Regelmäßige Wartung Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 63: Vergaser

    • Die Vergaser ausbauen und den Kraftstoff in einen geeigneten Behälter ablassen. • Vergasersatz umkippen und die Schwimmerkammer durch Herausziehen der Schrauben ausbauen. • Die Schraube [A] entfernen, den Stift [B] herausschieben und die Schwimmer [C] ausbauen. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 64: Prüfen Des Kraftstoffsystems Auf Sauberkeit

    Einstellen der Gemischregulierschraube VORSICHT Bei der Vergasersynchronisierung die Gemischregulierschrauben vorsichtig drehen, da sonst die Fahrleis- tung bei niedrigen Motordrehzahlen beeinträchtigt wird. Gemischregulierschrauben nicht überdrehen oder zu fest zuziehen, da sie sonst beschädigt werden und ausgetauscht werden müssen. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 65: Ausbau Der Vergaser

    Benzintank und Luftfiltergehäuse ausbauen (siehe in diesem Kapitel). Kühlflüssigkeitsschläuche herausnehmen, sofort zustöpseln und auf den Motor ausgetretene Kühlflüssigkeit abwaschen (alle Modelle außer CA, CAL und US). • Folgende Teile ausbauen: Steckverbinder [A] für Kraftstoffabsperrventil Steckverbinder [B] für Drosselklappensensor Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 66: Einbau Der Vergaser

    5 – 10° [C] geneigt, wie auf der Abbildung gezeigt. ACHTUNG Achten Sie darauf, dass die Klemmschrauben der Halterung in der gezeigten Richtung eingebaut werden. Andernfalls können die Schrauben mit der Drosselklappenverbindung in Berührung kommen und einen unsicheren Fahrzustand herbeiführen. Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 67 Anschluss mit einem Schraubenzieher [C] festhalten. Sichergehen, dass diese Schläuche festgeklemmt werden [D]. • Die Vergaser auf auslaufenden Kraftstoff kontrollieren. • Die Vergaser gleichmäßig in die Vergaserhalterungen einpassen. • Vergaserbefestigungsschellen sicher festziehen. ACHTUNG Aus den Vergasern auslaufender Kraftstoff ist gefährlich. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 68: Zerlegung Und Zusammenbau Der Vergaser

    Zündung auf OFF und rauchen Sie nicht. Achten Sie darauf, dass der Arbeitsbereich gut belüftet ist und dass keine offenen Flammen und Funkenquellen in der Nähe sind; hierzu gehören auch Geräte mit einer Anzeigelampe. • Vier Schrauben [A] lösen und Luftfilterhalterung [B] abnehmen. Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 69 Nach Anbringen des Deckels der oberen Kammer kontrollieren, ob der Vakuumkolben sich leicht auf- und abbewegt, ohne in der Vergaserbohrung hängen zu bleiben. • Das Unterteile des Vergasers wie folgt zerlegen: Schwimmerkammer [A] und O-Ring durch Herausziehen der Schrauben [B] entfernen. Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 70 Schrauben [A] an den gezeigten Stellen angebracht werden. Sonst kann das Luftfiltergehäuse nicht an den Vergaser angeschraubt werden. • Nach Zusammenbau der Vergaser folgende Teile kontrollieren: Kraftstoffstand (siehe Prüfen des Kraftstoffstandes in diesem Abschnitt). Anlasserkolbenhebel (siehe Prüfen des Vergasers in diesem Abschnitt). Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 71: Auseinanderbau Der Vergaser

    Stellschraube [B] und [C] synchronisieren. Dann die beiden rechten und die zwei linken Vergaser mit der mittleren Ausgleichs-Stellschraube [D] synchronisieren. • Die Vergaser einbauen (siehe Einbau der Vergaser). • Die Synchronisierung einstellen (siehe Einstellen d. Synchronisierung). Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 72: Reinigen Der Vergaser

    Sie muss glatt sein und darf keine Riefen, Kratzer oder Verschleißerscheinungen haben. Wenn die Kunststoffspitze beschädigt ist [C] muss die Nadel erneuert werden. • Den Stab [D] in das andere Ende der Schwimmerventilnadel drücken und dann loslassen. Wenn er nicht herausspringt, ist die Nadel zu erneuern. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 73: Reinigen Des Kühlflüssigkeitsfilters

    Stufe [F] des Anschlusses des Wasserrohrs oder der Vergaser befinden. • Beim Anbringen der Kühlflüssigkeitsschläuche darauf achten, dass die Biegerichtung befolgt wird. Scharfe Biegungen, Knicke, Flachdrücken oder Verdrehen vermeiden. CAL: Kalifornien Kanada Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 74 Rückfluss-Kühlflüssigkeit [C] Kühlerdeckel [D] Impulsgeberdeckel [E] Kalte Kühlflüssigkeit (vom Kühler) [F] Vergaser-Kühlflüssigkeitsschlauch [G] Ausgleichsbehälterschlauch [H] (außerhalb des Schlauchs [G]) Ausgleichsbehälter [I] Wasserpumpe [J] Pumpeneinlass [K] 3 mm [L] (Schellenende mit Schlauchende fluchten) Vergaser Nr. 1 [M] Vorderseite [N]. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 75: Prüfen Des Kühlflüssigkeitsventils

    Tiefe aufhängen. • Die Temperatur des Wassers nach und nach erhöhen und etwa 5 Minuten warten, dabei das Wasser leicht umrühren, um eine gleichmäßige Temperatur zu erhalten. Ventilschließtemperatur Normalwert: ca. 70° C oder höher. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 76: Luftfilter

    Siehe Reinigen des Entlüfterablaufs im Kapitel Motorschmiersystem. Ausbau des Luftfiltergehäuses • Folgende Teile entfernen: Innere Abdeckungen [A] (siehe Kapitel Rahmen und Fahrgestell) Obere Verkleidung [B] (siehe Kapitel Rahmen und Fahrgestell) Benzintank [C] (siehe Angaben in diesem Kapitel). Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 77: Einbau Des Luftfiltergehäuses

    Für Kalifornien Anschluss [A] des Luftfiltergehäuses in das Gummigelenk [B] auf dem T-Verbindungsstück [D] einsetzen. Vergaserhalterung Nr. 4 [C] Spülschlauch (grün) [E] Vorderseite [F]. • Folgende Teile einbauen: Benzintank (siehe dieses Kapitel) Innere Abdeckungen (siehe Kapitel Rahmen und Fahrgestell). Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 78: Benzintank

    Verkleidung [B] Vordere Schrauben [C] Werkzeugkiste [D] und Schrauben Hintere Schrauben [E]. • Folgende Teile ausbauen: Benzintankfüller-Ablassschlauch [A] Entlüftungsschlauch für Kalifornien [B] (blau, Mitte) Rücklaufschlauch für Kalifornien [C] (rot, rechte Seite) Vorderseite [D] Die Benzintankrohre sofort verstopfen. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 79: Einbau

    Modell im Tank nicht verstopft sind. Sind sie verstopft, dann Tank ausbauen und entleeren, danach die Rohre mit Druckluft ausblasen. Vorderseite [D]. VORSICHT Die Belüftungsöffnungen [E] im Tankdeckel nicht mit Druckluft ausblasen, da hierbei die Labyrinthdichtung im Deckel beschädigt werden könnte. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 80: Reinigen Des Benzintanks

    Vergaser gelangen. Dies führt zu schlechter Motorleitung. In diesem Falle ist der Benzinhahn zu erneuern. Wenn der Benzinhahn undicht ist, oder in der Stellung OFF Benzin fließt, sind die beschädigte Dichtung [B] oder die O-Ringe [C] zu erneuern. Anziehmoment – Benzinhahn-Tellerschrauben: 0,8 Nm (0,08 mkp) Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 81: Benzinpumpe

    Die zwei Benzinpumpen [A] sind gleich. • Die Benzinpumpen und den Kraftstofffilter [B] in die Halterung [C] in der angezeigten Richtung einbauen. Den Vorsprung [D] der Halterung zum Pumpenluftrohr ausrichten. Die Rippe [E] in die Nut [F] der Halterung einpassen. Vorderseite [G]. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 82: Prüfen Der Benzinpumpe

    Wenn der Filter sauber und ohne Anzeichen von Schmutz oder anderer Verunreinigungen ist, ist er in Ordnung und muss nicht ausgetauscht werden. Wenn der Filter dunkel ist oder schmutzig aussieht, erneuern. Ebenso muss das übrige Kraftstoffsystem auf Verschmutzung kontrolliert werden. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 83: Kraftstoffverdunstungsanlage (Cal)

    Ablassstöpsels [E] am unteren Ende des Auffangbehälter- Ablassschlauches ablassen. Vorderseite [F]. • Nach dem Entleeren sicherstellen, dass der Stöpsel gut angebracht ist, damit kein Benzindampf entweicht. Schlauchinspektion Siehe Abschnitt Kraftstoffsystem in Kapitel Regelmäßige Wartung. Abscheiderinspektion Siehe Abschnitt Kraftstoffsystem in Kapitel Regelmäßige Wartung. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 84: Funktionsprüfung Des Abscheiders

    Wenn sich in der Kammer Flüssigkeit angesammelt hat, muss sie abgelassen werden. ACHTUNG Die Flüssigkeit kann Benzin enthalten. • Den O-Ring [B] erneuern. • Nach dem Entleeren der Kammer die Ablassschraube mit dem O- Ring wieder einbauen. Anziehmoment – Vakuumventil-Ablassschraube: 1,0 Nm (0,1 mkp) Vakuumsensoranschluss [C]. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 85: Anmerkung

    Um den Luftstrom durch das Vakuumventil zu kontrollieren, einfach das Rohr ausblasen. Das Vakuumventil öffnet sich, um Druck in den Luftkanälen zu den Vergaser-Schwimmerkammern auszuüben, wenn der Motor läuft, und es schließt sich, um die Vergaserdämpfe im Kanister anzusammeln, wenn der Motor ausgeschaltet ist. Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 86 4-12 Ausbau 4-12 Einbau 4-13 Inspektion des Kühlers 4-14 Prüfen des Kühlerdeckels 4-14 Prüfen des Füllansatzes 4-15 Thermostat 4-16 Ausbau 4-16 Einbau 4-16 Inspektion 4-16 Schläuche und Leitungen 4-17 Einbau der Schläuche 4-17 Prüfen der Schläuche 4-17 Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 87: Explosionszeichnungen

    14: Anschluss für Vergaser Nr. 1 Vorderseite 12: Gummidämpfer 15: Kühlflüssigkeitsfilter Fett auftragen 13: Anschluss für Vergaser Nr. 4 (über 16: Kühlflüssigkeitsventil Sicherungslack auftragen. Vergaser- Kühlflüssigkeitsschlauch 17: Schutzblech (links) Austauschteile zum Anschluss [14] ) 18: Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter SS: Silikondichtstoff auftragen. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 88: Schema Des Kühlsystems

    Druck im Bereich von 0,95 - 1,25 kp/cm². Wenn der Motor sich wieder abkühlt, öffnet ein anderes kleines Ventil (ein Vakuumventil) im Kühlerdeckel. Die sich abkühlende Flüssigkeit bildet im System ein Vakuum. Das Vakuumventil öffnet und Kühlflüssigkeit kann vom Ausgleichsbehälter in den Kühler fließen. Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 89 Kühlsystem Schema des Kühlsystems Wasserpumpe Wassertemperatursensor 12. Kühler Wasserpumpen-Belüftungsschraube Thermostatgehäuse 13. Kühlergebläseschalter Zylindermantel Entlüftungsschraube 14. Kühlergebläse Zylinderkopfmantel Kühlerdeckel 15. Ölkühler Ablassschraube 10. Ausgleichsbehälter 16. Heiße Kühlflüssigkeit Thermostat 11. Hitzeschutz 17. Kalte Kühlflüssigkeit Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 90: Technische Daten

    50 % destilliertes Wasser, 50 % Kühlmittel Gefrierpunkt -35° C Gesamtmenge 3,2 l (Ausgleichsbehälter voll, einschließlich Kühler und Motor) Kühlerdeckel: Öffnungsdruck: 93 - 123 kPa (0,95 - 1,25 kp/cm²) Thermostat: Ventilöffnungstemperatur 80 - 84°C Vollständiger Ventilöffnungshub 8 mm oder mehr bei 95°C Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 91: Spezialwerkzeug

    Kühlsystem Spezialwerkzeug Kawasaki Bond (Silikondichtstoff): 56019-120 Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 92: Kühlflüssigkeit

    System auf undichte Stellen. Die Kühlflüssigkeit greift lackierte Oberflächen an. Entfer- nen Sie es sofort vom Motor, Reifen oder anderen lackier- ten Oberflächen. Ablassen der Kühlflüssigkeit Siehe Kapitel Regelmäßige Wartung Nachfüllen der Kühlflüssigkeit Siehe Kapitel Regelmäßige Wartung Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 93: Druckprüfung

    Frisches Wasser in das Kühlsystem einfüllen. • Den Motor warmlaufen lassen und das System entleeren. • Die beiden letzten Schritte nochmals wiederholen. • Dauerkühlmittel einfüllen und das Kühlsystem entlüften (siehe Einfüllen der Kühlflüssigkeit im Kapitel Regelmäßige Wartung) Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 94: Reinigen Des Kühlflüssigkeits-Filterelements

    Anbringen der Kühlflüssigkeitsschläuche und Befestigungsschrauben nach Abbildung Befestigungsschrauben [A] Manschetten [B] Gummidämpfer [C] Befestigungswinkel des Leerlaufeinsteller [D] Befestigungswinkel des Kühlflüssigkeits-Ausgleichbehälters [E] Dichtung [F Ausgleichbehälterdeckel [G] Ausgleichbehälter-Belüftungsschlauch [H] Ausgleichbehälterschlauch [I] zum Kühler-Füllansatz Kühlflüssigkeits-Ausgleichbehälter [J] Klammer [K] Vorderseite [L] Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 95: Wasserpumpe

    Kühlflüssigkeit durch die Dichtung austreten und durch die Öffnung auslaufen. In diesem Falle ist die Wasserpumpe zu erneuern. • Das Wasserpumpen-Einlassrohr [A] herausziehen (siehe Wasserpumpen-Ausbau in diesem Abschnitt) • Die vier Schrauben [B] abnehmen und Wasserpumpendeckel [C] entfernen. Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 96 Wenn die Fläche korrodiert ist oder wenn die Flügel beschädigt sind, muss die Wasserpumpeneinheit erneuert werden. • Neue O-Ringe am Pumpendeckel und am Einlassrohr anbringen. Sicherungslack – Schraube für Wasserpumpen-Einlassrohr Anziehmoment – Schrauben für Wasserpumpen-Ein- und Auslassrohr, Wasserpumpen-Befestigungs und Wasser- pumpen-Deckelschrauben: 11 Nm (1,1 mkp) Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 97: Kühler

    Den linken Steckverbinder [B] für Kühlgebläseleitung (BL- und BK-Leitungen) • Folgende Teile entfernen: Rechten Kühlerschlauch [A] Vorderseite [B] • Die beidem oberen Schrauben [A] und die untere gelbe Schraube [B] des Ölkühlers abschrauben und Ölkühler [C] mit den eingebauten Schläuchen herausnehmen. Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 98 Der rechte Hupenhaltewinkel ist mit „R“ und der linke mit „L“ markiert. • Die Befestigungsschrauben [D] festziehen (L 12 mm). • Tülle des Kühlerhaltewinkels [E] auf den Kühlerstift aufpassen und Haltewinkelschrauben [F] (schwarz, L 10 mm) festziehen. Vorderseite [G] Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 99: Inspektion Des Kühlers

    Rechte innere Abdeckung (siehe Kapitel Rahmen und Fahrgestell) Kühlerdeckel • Den Zustand der oberen und unteren Ventildichtungen des Kühlerdeckels kontrollieren. Wenn Beschädigungen erkennbar sind, muss der Deckel ausgetauscht werden. Untere Ventildichtung [A] Obere Ventildichtung [B] Ventilfeder [C] Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 100: Prüfen Des Füllansatzes

    Rechte innere Abdeckung abnehmen (siehe Kapitel Rahmen und Fahrgestell) • Kühlerdeckel abnehmen • Kühlerfüllansatz auf Beschädigung kontrollieren. • Den Zustand der oberen und unteren Ventildichtungen [A] im Füllansatz kontrollieren. Sie müssen glatt und sauber sein, damit der Kühlerdeckel richtig funktioniert. Vorderseite [B] Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 101: Thermostat

    Thermometer darf den Behälter nicht berühren. • Wassertemperatur nach und nach ansteigen lassen und dabei Wasser leicht umrühren, damit die Temperatur gleichmäßig ansteigt. Wenn die gemessene Temperatur nicht im vorgeschriebenen Bereich liegt, ist der Thermostat zu erneuern. Thermostatventil-Öffnungstemperatur: 80-84°C Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 102: Schläuche Und Leitungen

    Schläuche im Laufe der Zeit lösen. Die Klemmschrauben sind vorschriftsmäßig so zu positionieren, dass die Befestigungsschellen mit keinen anderen Teilen in Berührung kommen. Anziehmoment – Schlauchklemmschrauben: 2,5 Nm (0,25 mkp) Prüfen der Schläuche Siehe Kapitel Regelmäßige Wartung Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 103 5-16 Kolbenringstoß 5-30 Aus-/Einbau der Nockenwellen- kette 5-16 Schalldämpfer 5-31 Zusammenbau der Nockenwelle Ausbau 5-31 und des Kettenrades 5-17 Einbau 5-31 Ausbau der Schwinghebelachse Kennzeichnung 5-31 und der Schwinghebel 5-17 Ausbau des Auspuffrohres 5-31 Einbau 5-17 Einbau 5-32 Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 104: Explosionszeichnungen

    Motoroberteil Explosionszeichnungen Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 105: Zylinderkopfschrauben Ø 11 Mm

    17: Das geschlossene Spulenende zeigt nach unten MO: MoS -Öl auftragen (gemaltes Ende nach oben) Austauschteile 18: Gummistöpsel für Vergaserhalterungen Nr. 2 und Spezifischer Anziehfolge einhalten Nr. 3 (mit Ausnahme von Kalifornien) SS: Silikondichtstoff auftragen 19: Federn (weiß) (Kawasaki-Bond: 56019 – 120). Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 106 Motoroberteil Explosionszeichnungen Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 107 12: Die mit „R“ markierte Seite zeigt nach oben Sicherungslack auftragen 13: Die mit „RN“ markierte Seite zeigt nach oben MO: MoS -Öl auftragen 14: Die runde Marke (O) befindet sich auf der Vorderseite Austauschteile EO: Motoröl auftragen Spezifische Anziehfolge beachten. Vorderseite Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 108: Technische Daten

    5,08 mm Spiel zwischen Ventil und Führung (ohne Messlehre) Auslass: 0,10 bis 0,19 mm 0,41 mm Einlass: 0,03 bis 0,12 mm 0,34 mm TIR = Gesamtanzeige Nockenhöhe Nockenwellen-Lagerzapfen und Unwucht Nockenhöhe (maximal) [A] Nr. 1: links Nr. 5: rechts Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 109 0,97 bis 0,99 mm 0,90 mm Kolbenring-Endabstand: oberer Ring 0,25 bis 0,40 mm 0,7 mm zweiter Ring 0,40 bis 0,55 mm 0,85 mm Öl 0,20 bis 0,70 mm 1,0 mm Ventilkopfstärke Ventilschaftbiegung Ventilkopfstärke [A] Ventilschaft-Durchmesser [B] 45° [C] Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 110: Spezialwerkzeuge

    Ventilsitzfräser, 60° - Ø 30: 57001-1123 Ventilfeder-Kompressionswerkzeug: 57001-241 Ventilsitzfräser-Haltestange: 57001-1128 Kolbenbolzen-Abziehwerkzeug: 57001-910 Ventilsitzfräser, 45° - - Ø 30: 57001 – 1187 Ventilsitzfräser, 45° - Ø 32: 57001 – 1115 Ventilsitzfräser, 32° - - Ø 33: 57001 – 1199 Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 111 Ventilführungsdorn, Ø 5: 57001 – 1203 Adapter für Kompressionsmessgerät, M 10 x 1,0: 57001-1317 Ventilführungsahle, Ø 5: 57001-1204 Ventilsitzfräser, 60° - Ø 33: 57001-1334 Ventilsitzfräserhalter, Ø 5: 57001-1208 Kolbenunterlage, Ø 10: 57001-1459 Zündkerzenschlüssel, 16er, Sechskant: 57001-1262 Kawasaki Bond (Silikon-Dichtstoff): 56019-120 Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 112: Abgasreinigungssystem

    (den Druck senken) und die Arbeitsweise des Ventils überprüfen. Wenn der Unterdruck niedrig genug ist, ermöglicht das Vakuumventil das Durchfließen von Luft. Wenn der Unterdruck den Schließdruck erreicht, muss der Luftstrom unterbrochen werden. Feder [A] Membrane [B] Ventil [C] Niedriges Vakuum [D] Sekundärluftstrom [E] Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 113: Anmerkung

    Vorderseite [C]. Einbau des Luftansaugventils • Dichtungen erneuern. • Kawasaki Bond (Silikondichtstoff: 56019-120) auf beide Seiten der Dichtung ganz dünn auftragen. • Luftansaugventil so einbauen, dass die schmaleren Seiten [A] der Blattfeder nach vorne zeigen [B] Anziehdrehmoment – Luftansaugventil Deckelschrauben: 11 Nm (1,1 mkp) Prüfen des Luftansaugventils...

  • Seite 114: Zylinderkopfdeckel

    • Zylinderkopfdichtung [A] visuell kontrollieren. Wenn beschädigt, erneuern. • Silikon-Dichtstoff [B] auf die Halbkreise der Zylinderkopfdichtung nach Abbildung auftragen Dichtstoff – Kawasaki Bond (Silikon-Dichtstoff): 56019-120 • Folgende Teile einbauen: Passstifte [C] Zündkerzen-Bohrungsdichtungen [D] (flache Seite nach oben) • Zylinderkopf [A] anbringen •...

  • Seite 115: Steuerkettenspanner

    11 Nm (1,1 mkp) • Stift, Feder und Unterlegscheibe einsetzen. • Festziehen: Anziehmoment 5 Kettenspanner-Befestigungsschrauben: 20 Nm (2,0 mkp) • Nockenwelle zwei Drehungen im Uhrzeigersinn drehen, damit der Spanner sich ausdehnen kann. • Impulsgeberdeckel aufsetzen (s. Ventilspieleinstellung im Kapitel Regelmäßige Wartung) Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 116: Nockenwellen

    Die Kette so auf die Nockenwellen-Kettenräder auflegen, dass die Einstellmarken an den Kettenrädern gemäß Abbildung positioniert sind. Die Einstellmarken müssen mit der oberen Fläche [E] des Zylinderkopfes fluchten und gemäß der Abbildung entsprechend positioniert werden, nachdem die Steuerkette gespannt wird. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 117: Verschleiß Der Nockenwellen Und Der Nockenwellen-Lagerdeckel

    Nockenwelle auf den Lagerzapfen legen. Jedes Spiel zwischen dem Nockenwellen-Lagerzapfen und dem Nockenwellen- Lagerdeckel mit einer Plastolehre [A] messen. • Festziehen: Anziehmoment – Kurbelwellen-Lagerdeckelschrauben: 12 Nm (1,2 mkp) ANMERKUNG Die Nockenwelle nicht drehen, wenn die Plastolehre zwischen Lagerzapfen und Lagerdeckel sitzt. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 118: Nockenwellen-Unwucht

    Folgende Teile entfernen: Impulsgeberspulendeckel-Einstellrotor [C] Untere Kettenführung [D] Nockenwellen (siehe dieses Kapitel). • Nockenwellenkette [E] vom Nockenwellenkettenrad abnehmen. Sicherungslack – Rotorschraube Anziehmoment – Rotorschraube: 25 Nm (2,5 mkp). • Nockenwellen einbauen (siehe Einbau der Nockenwellen in diesem Kapitel). Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 119: Zusammenbau Der Nockenwelle Und Des Kettenrades

    Schwinghebel [F] in ihre ursprüngliche Positionen einbauen, damit die richtigen Ventilspiele beibehalten werden. • Federn nach der Abbildung einbauen und die Achse bis zum Anschlag einschieben. Die richtigen Endfedern [G] sind weiß gestrichen. Vorderseite [H] Anziehmoment – Schwing-Endschrauben: 25 Nm (2,5 mkp). Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 120: Zylinderkopf

    Motor zum Ausbau des Zylinderkopfes entfernen. • Motor ausbauen (siehe Kapitel Aus- und Einbau des Motors). • Folgende Teile entfernen: Zylinderkopf-Deckel (siehe dieses Kapitel) Nockenwellen-Steuerkettenspanner und Nockenwellen (siehe dieses Kapitel) Ölschlauchanschluss [A] und Ölschlauch [B] Die Nockenwellen-Steuerkette löst sich. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 121: Einbau

    10 mm-Schrauben [A] 11 mm-Schrauben [B]. • Zylinderkopfschrauben (11, 10 mm) gemäß folgender Reihenfolge festziehen. Vorderseite [F] Anziehmoment – Zylinderkopfschrauben: Zuerst 20 Nm (2,0 mkp) Abschließend 11 mm: 62 Nm (6,3 mkp) 10 mm: 46 Nm (4,7 mkp). Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 122: Einbau Der Vergaserhalterung

    Den Ruß mit einem passenden Werkzeug aus den Brennkammern und den Auslass-Öffnungen herauskratzen. • Mit Pressluft alle Teilchen ausblasen [A], die möglicherweise die Ölzufuhr im Zylinderkopf behindern. • Ventile wieder einbauen (siehe Einbau der Ventile in diesem Kapitel). Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 123: Ventile

    Die Ahle im Uhrzeigersinn drehen [B], bis die Ahle sich frei in der Führung dreht. Niemals die Ahle gegen den Uhrzeigersinn drehen, da sie dadurch abstumpft. Wenn die Führungen nachgearbeitet sind, müssen sie gründlich gereinigt werden. Spezialwerkzeug – Ventilführungsahle, Ø 5: 57001-1204. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 124: Verschleiß Der Ventilführung (Ohne Messlehre)

    Wenn der Ventilsitz zu breit [G], zu schmal [H] oder ungleich [J] ist, muss er nachgearbeitet werden (Nacharbeiten der Ventilsitze). Breite der Ventilsitzfläche (oder Sitzbreite) Normalwert Auslass: 0,8 – 1,2 mm Einlass: 0,5 – 1,0 mm • Diese Messung für die anderen Ventilsitze wiederholen. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 125: Nacharbeiten Der Ventilsitze

    Den Ventilsitz nicht zu viel schleifen. Übermäßiges Schlei- fen verringert das Ventilspiel, denn das Ventil geht dann zu tief in den Zylinderkopf. Wenn das Ventil zu weit in den Zylinderkopf geht, wird die automatische Spielnach- stellung nutzlos und der Zylinder muss dann erneuert werden. Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 126 • Vor dem Zusammenbau darauf achten, dass die Schleifpaste vollständig entfernt wird. • Wenn der Zylinderkopf eingebaut wird, muss das Ventilspiel eingestellt werden (siehe Einstellen des Ventilspiels im Kapitel Regelmäßige Wartung). Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 127 Vergrößerung der Breite der Sitzfläche über das vorgeschriebene Maß zur Vergrößerung des Außendurchmessers 60° Bearbeitung Werkzeug: 60° Fräser Zweck: Verringerung der Sitzbreite gemäß Spezifikation Ventil läppen Werkzeug: Ventilläpper, Schleifpaste Zweck: Ventil und Sitz anpassen; ENDE Ventilteller auf Beschädigung kontrollieren Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 128: Zylinder, Kolben

    Die beiden Schrauben [A] diagonal in das Kurbelgehäuse einsetzen. • Die Kolbenwelle drehen, bis alle Kolbenböden [B] mehr oder weniger auf gleicher Höhe sind. • Kolbenunterlage [C] (Spezialwerkzeug) nach der Abbildung einbauen, damit die Kolben fest sitzen. Spezialwerkzeug – Kolbenunterlage Ø10: 57001-1459. Vorderseite [D]. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 129: Ausbau Der Kolben

    • Den Kolben ausbauen. • Den Kolbenring vorsichtig mit beiden Daumen aufspreizen und dann an der gegenüberliegenden Seite nach oben drücken [A] und abnehmen. • Den 3-teiligen Ölring in der gleichen Art und Weise mit dem Daumen abnehmen. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 130: Einbau Der Kolben

    Wert überschreitet, muss der Zylinder ausgetauscht werden. 10 mm [A] 60 mm [B]. Zylinder-Innendurchmesser Normalwert: 78,994 bis 79,006 mm und weniger als 0,01 mm Unterschied zwischen zwei beliebigen Messungen Grenzwert: 79,10 mm oder 0,05 mm Unterschied zwischen jeweils zwei Messungen. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 131: Kolbenverschleiß

    Normalwert: Grenzwert oberer Ring 0,92 mm – 0,94 mm [A] 1,02 mm zweiter Ring 1,01 mm – 1,03 mm [B] 1,11 mm Ist die Breite einer der beiden Nuten größer als der Grenzwert an irgendeinem Punkt, Kolben austauschen. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 132: Stärke Der Kolbenringe

    Normalwert: Grenzwert Oberer Ring 0,25 – 0,40 mm 0,7 mm zweiter Ring 0,40 – 0,55 mm 0,85 mm Öl 0,20 – 0,70 mm 1,0 mm Alle Ringe erneuern, wenn bei einem der Ringe der Stoß den Grenzwert überschreitet. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 133: Schalldämpfer

    Rechte und linke untere Verkleidung [A] (siehe Abschnitt Rahmen und Fahrgestell) Rechter und linker Schalldämpferkörper [B] (siehe Angaben in diesem Kapitel) Ölkühler und Kühler (s. Kapitel Kühlsystem) • Motorrad auf dem Seitenständer aufstellen Vorne [D] • Ausbauen: Auspuff-Haltemuttern [A] (Vorderansicht) Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 134 Untere Verkleidung [A] (siehe Abschnitt Rahmen und Fahrgestell) • Kühlflüssigkeit in Motor füllen und Luft aus Kühlsystem abziehen (s. Kapitel Kühlsystem) • Den Motor gründlich warmlaufen lassen, warten, bis er abgekühlt ist und dann alle Schrauben und Muttern nachziehen. Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 135 Zerlegung der Kupplungsnabe 6-13 Beschädigung der Reibungs- oder Stahlscheiben, Verschleißkontrolle 6-14 Prüfen der Reibungs- oder Stahlscheiben auf Verzug 6-14 Messen der freien Länge der Kupplungsfeder 6-14 Prüfung der Kupplungsgehäusefinger 6-14 Kontrolle der Kupplungsnabenstifte 6-15 Kontrolle der Dämpfernocken 6-15 Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 136: Explosionszeichnungen

    Kupplung Explosionszeichnungen Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 137: Kontermutter Für Kupplungshebel-Lagerbolzen 5

    Schraube für Zündunterbrecher 0,12 Kupplungsdeckelschrauben L (4) Kupplungsdeckel-Dämpferschrauben Hohlschraube für Kupplungsdeckel Öl-Rohr Kupplungs-Ölrohr-Befestigungs-Schraube Kupplungsfederschrauben Kupplungsnabenmutter 13,8 Ölfüllerdeckel 0,25 17: Hitzeschutz M: MoS -Fett auftragen Spezifische Anzugsreihenfolge Vorderseite MO: MoS -Öl auftragen beachten EO: Motoröl auftragen Austauschteile Silikonfett auftragen Sicherungslack auftragen Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 138: Technische Daten

    Freies Spiel des Kupplungshebels Nicht verstellbar - - - Kupplung: Dicke der Kupplungsscheiben 2,92 - 3,08 mm 2,7 mm Verzug der Kupplungs- und Stahlscheiben 0,2 mm oder weniger 0,3 mm Freie Länge der Kupplungsfedern 46,27 mm 42,7 mm Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 139: Spezialwerkzeug

    Kupplung Spezialwerkzeug Federringzange: 57001-143 Kupplungshaltewerkzeug: 57001-1243 Lagertreibersatz: 57001-1129 Kawasaki-Bond (Silikondichtstoff): 56019-120 Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 140: Kupplungsflüssigkeit

    Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter (Siehe Kapitel Kühlsystem) Aus- und Einbau der Kupplungsschläuche Da der Kupplungsschlauch der gleiche ist wie der Bremsschlauch, siehe Abschnitt Bremsschläuche im Kapitel Bremsen für den Aus- und Einbau des Kupplungsschlauches. Prüfen der Kupplungsschläuche und –anschlüsse Siehe Kapitel Regelmäßige Wartung Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 141: Kupplungshauptzylinder

    Anziehmoment – Kupplungsschlauch-Hohlschraube: 25 Nm (2,5 mkp) • • • • • Kupplungsflüssigkeit im Behälter nachfüllen und Kupplungsleitung entlüften (siehe Entlüftung der Kupplungsleitung in diesem Kapitel) • Kontrollieren, ob die Kupplungsleitung den richtigen Öldruck und kein Leck hat. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 142: Zerlegung Des Kupplungshauptzylinders

    Ist er beschädigt, muss er erneuert werden. • Kontrollieren, ob die Entlüftungs- und Zuführöffnungen nicht verstopft sind. Wenn die kleine Entlüftungsöffnung verstopft wird, dann schleift die Kupplung. Öffnungen mit Druckluft ausblasen. • Die Kolbenrückholfeder auf Beschädigungen kontrollieren. Ist sie beschädigt, muss sie erneuert werden. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 143: Kupplungsnebenzylinder

    -Fett an jedes Ende [A] der Druckstange auftragen und diese so einbauen, dass das eingefettete Ende nach innen zeigt. • Das Distanzstück [B] des Kupplungsnehmerzylinder austauschen. • Das Distanzstück so einbauen, dass die abgestufte Seite [C] nach außen zeigt. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 144: Zerlegen Des Kupplungsnehmerzylinders

    Ausgebaute Teile wieder einbauen: Kühlflüssigkeits-Ausgleichbehälter (siehe Kapitel Kühlsystem) Linke untere Verkleidung (siehe Kapitel Rahmen und Fahrgestell) Zerlegen des Kupplungsnehmerzylinders Siehe Austausch des Kolbens des Kupplungsnehmerzylinders in Kapitel Regelmäßige Wartung. Zusammenbau Siehe Austausch des Kolbens des Kupplungsnehmerzylinders in Kapitel Regelmäßige Wartung. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 145: Kupplungsnabenmutter

    Die Kupplungsnabe [B] mit dem Kupplungshaltewerkzeug [C] festhalten und dabei die Mutter entfernen. Spezialwerkzeug – Kupplungshaltewerkzeug: 57001-1243 • Mit den zwei Schrauben 6 mm x p 1,0 mm [A] die Hülse [B] herausziehen. • Das Nadellager aus dem Kupplungsgehäuse ausbauen. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 146: Einbau

    Nuten [B] einpassen. • Zweitens die Stahlscheiben und dann die Reibungsscheiben abwech- selnd einbauen und dabei ihre Zungen in die gleichen Nuten einpassen. • Schließlich Reibungsscheibe [C] einbauen und dabei die Zungen in die weniger tiefen Nuten [D] einpassen. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 147: Zerlegung Der Kupplungsnabe

    Festziehen: Anziehmoment – Kupplungsfederbolzen: 11 Nm (1,1 mkp) • Silikondichtstoff auf die Dichtflächen [A] des Kurbelgehäuses auf den vorderen und hinteren Deckelauflagen auftragen. Dichtstoff – Kawasaki-Bond (Silikon-Dichtstoff) 56019-120 VORSICHT Keinen Silikondichtstoff auf den Bereich [B] um den Ölkanal auftragen. •...

  • Seite 148: Beschädigung Der Reibungs- Oder Stahlscheiben, Verschleißkontrolle

    Normalwert: 46,27 mm Grenzwert: 42,70 mm Prüfung der Kupplungsgehäusefinger • Die Kupplungsgehäusefinger [A] einer Sichtkontrolle unterziehen, wo die Reibungsscheibenzungen [B] sie berühren. Sind sie stark verschlissen, oder bei Einschnitten da, wo die Zungen aufschlagen, müssen sie erneuert werden. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 149: Kontrolle Der Kupplungsnabenstifte

    Kupplungsnabenstifte [A] berühren. Bei Kerben in den Stiften muss die Kupplungsnabe ausgetauscht werden. Kontrolle der Dämpfernocken • Kupplungsnabe zerlegen (Siehe Angaben in diesem Kapitel) • Sichtkontrolle der Dämpfernocken [A], Dämpferfedern [B] und Nockennachläufer [C] vornehmen. Alle offensichtlich beschädigten Teile erneuern. Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 150 Einbau des Ölpumpen-Antriebszahnrades 7-18 Prüfen des Sicherheitsventils 7-18 Öldruck 7-19 Messen des Öldrucks 7-19 Ausbau des Öldruckschalters 7-19 Einbau 7-19 Ölschläuche und -rohre 7-20 Aus- und Einbau des Entlüfters 7-20 Kontrolle des Umleitungs-Gassystems 7-20 Reinigen des Entlüfter-Ablassschlauches 7-20 Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 151: Explosionszeichnungen

    Motorschmiersystem Explosionszeichnungen Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 152: Ölfilterschraube

    Hohlschrauben für Kopfölschlauch Ø 12 mm An Ölwanne Ölpumpen-Haltewinkelschrauben Ölpumpen-Adapterplattenstopfen Hauptölkanal-Stopfen Kopfölschlauch-Anschluss T-Anschluss-Hohlschraube Hohlschraube für Kupplungsdeckel-Ölrohr Befestigungsschraube für Kupplungsdeckel-Ölrohr 15: Kupplungsdeckel Fett für Öldichtung 16: Öffnung (kleine Bohrung nach unten) Sicherungslack auftragen 17: O-Ringe MO: MoS -Öl auftragen EO: Motoröl auftragen Austauschteill Vorderseite Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 153 Motorschmiersystem Explosionszeichnungen Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 154: Ölwannenschrauben

    Niedriger Ölkühler-Siebschrauben 0,45 Niedriger 16: Oberes Kurbelgehäuse Fett für Öldichtung und O-Ring 17: Nute des Hohlschrauben-Haltewinkels auf die Rippe Sicherungslack auftragen der Ölwanne passend und Schraube [8] gegen den Austauschteile Uhrzeigersinn festziehen SS: Silikondichtstoff auftragen Vorderseite Lh: Linksgewinde Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 155: Schema Der Motorschmierung

    Motorschmiersystem Schema der Motorschmierung Ansicht von hinten Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 156 Öl am sammeln in der Kurbelwelle und in der Ausgleichskammer unter der Kurbelwelle und der Ausgleichswelle hin- dert und das Öl in den Ölkühler führt. Dieses Doppelpumpensystem hilft, eine zuverlässige Schmierung sicherzustellen, indem sie den Öldruckabfall bei extremen Fahrbedingungen vermeidet. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 157: Technische Daten

    Nockenwellenlager Nr. 3 Rechte Pumpe 25 Nockenwellenlager Öldruckschalter Nr. 1 und 2 Ölrohr 5 (in Ölwanne) Blende Linkes Antriebs- wellenlager Ölfilter Umleitventil Blende Antriebswelle Rechtes Linke Pumpe 2 Düse Abtriebswellenlager Öldruckentlastungs- Kunststoff-Ölsieb Abtriebswelle Ventil Getrieberäder Getriebekammer Ölwanne Ölkühler Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 158 3,6 l (wenn Filter ausgebaut wird) 4,2 l (wenn der Motor vollkommen trocken ist) Ölstand (nach Maschinenstopp zwischen oberer und unterer Markierungslinie 2-3 Minuten warten) Öldruckmessung: Öldruck bei 4000 min -1, Öltemperatur 90°C 200 - 290 kPa (2,0 – 3,0 kp/cm²) Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 159: Spezialwerkzeuge

    Motorschmiersystem 7-10 Spezialwerkzeuge Öldruckmessgerät, 5 kp/cm²: 57001-125 Adapter f. Öldruckmessgerät, M18 x 1,5: 57001-1278 Außenringzange: 57001-144 Kawasaki-Bond (Silikon-Dichtstoff) 56019-120 Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 160: Motoröl Und Ölfilter

    Marke des vorgeschriebenen Öls zum Nachfüllen zu benutzen als mit einem niedrigen Ölstand zu fahren. Dann sobald wie möglich das Öl vollständig wechseln. Wechseln des Motoröls Siehe Kapitel Regelmäßige Wartung Wechseln des Ölfilters Siehe Kapitel Regelmäßige Wartung Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 161: Ölkühler

    Verhinderung von Beschädigungen am Kühler folgendes beachten: Die Dampfpistole [A] in einer Entfernung von mehr als 0,5 m [B] vom Kühlerkern halten. Das die Dampfpistole senkrecht [C] (und nicht schräg [D]) zur Kernoberfläche halten. Die Dampfpistole in Richtung der Kernrippen führen. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 162: Ölwanne

    Lösemittel mit niedrigem Flammpunkt verwendet werden. ANMERKUNG Beim Reinigen der Siebe auf Metallteilchen kontrollieren, da diese möglicherweise auf einen inneren Motorschaden hindeuten. • Die Siebe sorgfältig auf Beschädigung kontrollieren: Löcher und gebrochene Drähte. Bei Beschädigungen des Siebes die Einheit austauschen. Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 163 Pumpenadapterplatte einbauen. Vorderseite [F] • Silikon-Dichtstoff auf beiden Seiten der Flächen [A] der Dichtung [B] nach Abbildung auftragen. Dichtstoff – Kawasaki Bond (Silikon-Dichtstoff) 56019-120 Vorderseite [C] • Sicherungslack auf die Gewinde der sechs Ölwannenschrauben [A] an der Ölwanne auftragen. •...
  • Seite 164 Gewinde auftragen und mit dem vorgeschriebenem Anziehmoment festziehen (Ansicht von vorne links) Anziehmoment – Öldruckschraube: 15 Nm (1,5 mkp) Öldruckschalter-Klemmschraube [B]: 1,6 Nm (0,16 mkp) • Die Gummikappe [C] aufsetzen. • Die Schalterleitung mit einem Kabelbinder [D] sichern. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 165: Ölpumpe

    Anziehmoment – Ölpumpen-Befestigungsschrauben: 12 Nm (1,2 mkp) • Kontrollieren, ob die Bolzen [A], die Öffnung der dazugehörige O- Ring [B] an Ort und Stelle sind. Die kleine Bohrung der Öffnung muss zur Ölpumpen-Adapterplatte zeigen (nach unten). Vorderseite [C] Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 166: Zerlegen

    Ölpumpen-Antriebszahnrad so drehen, dass die Halteschrauben [A] desselben durch die Löcher des Zahnrades herausgenommen werden können. • Die Schrauben herausnehmen und das Ölpumpen-Antriebszahnrad zusammen mit dem Halter ausbauen. • Den Federring ausbauen und das Zahnrad vom Halter trennen. Spezialwerkzeug – Spitzzange: 57001-144 Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 167: Einbau Des Ölpumpen-Antriebszahnrades

    Gefahr, darf kein Benzin und kein Lösemittel mit niedrigem Flammpunkt verwendet werden. Wenn durch diese Reinigung das Problem nicht gelöst wird, ist das Sicherheitsventil zu erneuern. Das Öldruck-Sicherheitsventil ist ein Präzisionsteil, bei dem keine Einzelteile ausgewechselt werden können. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 168: Öldruck

    Schalterklemmenschraube [B] Öldruckschalter [A] Vorderseite [D] Einbau • Sicherungslack auf die Gewinde der Öldruckschraube auftragen und diese festziehen. Dichtstoff – Kawasaki-Bond (Silikon-Dichtstoff) Anziehmoment – Öldruckschalter: 15 Nm (1,5 mkp) • Festziehen: Anziehmoment – Öldrückschalter-Klemmenschraube: 1,6 Nm (0,16 mkp) • Etwas Fett auf die Klemme zum Rostschutz auftragen •...

  • Seite 169: Ölschläuche Und -Rohre

    (etwa alle 6 Monate), ob sich Wasser oder Öl im Behälter sammelt. Der Auffangbehälter ist an die Unterseite des Luftfiltergehäuses angeschlossen. Wenn sich Wasser oder Öl im Behälter sammelt, wird diese durch herausziehen der Ablassschraube [B] am unteren Ende des Auffangbehälter-Ablassschlauches entleert. Vorderseite [F] Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 170 • Gleichzeitig die linke und rechte Ablassschraube [E] der Ablassschläuche des Luftfiltergehäuse-Einlasses ausschrauben. Nach dem Entleeren sicherstellen, dass diese Schrauben sicher festgezogen werden, oder die Luft wird durch sie angezogen, was zur Verminderung der Motorleistung führt. Vorderseite [F] Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 171 Aus- und Einbau des Motors Inhaltsverzeichnis Explosionszeichnungen Spezialwerkzeug Aus- und Einbau des Motors Ausbau Einbau Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 172: Explosionszeichnungen

    Aus- und Einbau des Motors Explosionszeichnungen Anziehmoment Befestigung Anmerkungen Fallrohrschrauben Motor-Befestigungsschrauben undMuttern Motor-Haltewinkelschrauben vorne Motorbefestigungs-Kontermuttern Einstellschrauben WL: Seife- und Wasserlösung oder Gummidichtstoff auftragen. Vorderseite Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 173: Spezialwerkzeug

    Aus- und Einbau des Motors Spezialwerkzeuge Schlüssel für Motorbefestigungsmutter: 57001-1450 Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 174: Ausbau

    Den Ölkühlerkern oder den Kühler nicht berühren. Dadurch könnten die Blockrippen beschädigt und die Kühlleistung verringert werden. • Motorrad auf seinen Seitenständer [A] stellen. • Rechten und linken Auspufftopf [B] und das Auspuffrohr [C] ausbauen (siehe Kapitel Motoroberteil). Vorderseite [D] Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 175 Das Kupplungsrohr [C] vom Rahmen abmontieren. Den Kolben soweit wie möglich in den Zylinder hineinschieben Den Kupplungshebel langsam eindrücken und mit einem Band eingedrückt halten. • Folgende Teile ausbauen: Gangschalthebel und Klemmschraube [D] Motor-Kettenraddeckel [E] und fünf Schrauben [F] Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 176 Schlüssel für die Motorbefestigungsmuttern [B] (Spezialwerkzeug) lösen. Vorderseite [C] Spezialwerkzeug – Schlüssel für Motorbefestigungsmutter: 57001-1450 • Zum Ausbau des Motors die hinteren oberen und unteren Einstellschrauben [A] mit einem 10 mm-Sechskantschlüssel [B] herausdrehen, bis sie die Innenseite des Rahmens berühren. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 177: Einbau

    Gewinde und Sitzfläche der Motorkettenrad-Mutter Anziehmoment – Motorkettenrad-Mutter: 127 Nm (13,0 mkp) • Den Kolben in den Zylinder schieben und den Nebenzylinder [B] einbauen (siehe Kapitel Kupplung). Sicherungslack – Zwei kürzere Schrauben für Nebenzylinder [C] • Die Schrauben des Motorkettenraddeckels [A] festziehen. Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 178 Die Passstücke [B] auf das Schutzblech [C] mit der Lippe nach unten einpassen. • Das Schutzblech auf dem Gummideckel anbringen und nach vorne schieben, damit die Keile [E] des Kühlers [A] in die Nuten [F] des Schutzbleches eingepasst werden. • Die Vergaser einbauen (siehe Kapitel Kraftstoffsystem). Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 179 Wenn der Kupplungshebel bei Motorleerlauf voll durchgedrückt ist [A], sicherstellen, dass kein abnormales Geräusch zu hören ist, dass der Hebel nicht zu schwer ist, und dass die Gänge leicht zu schalten sind. Beim Wegfahren kontrollieren, dass die Kupplung nicht rutscht und leicht zu betätigen ist. Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 180 Kettenspanners 9-23 Kugellager, Nadellager und Ausbau der Lichtmaschinenwelle 9-24 Öldichtung 9-34 Einbau der Lichtmaschinenwelle 9-25 Austauschen der Kugellager 9-34 Prüfen des Kupplungsdämpfers 9-25 Verschleiß der Kugel- und Verschleiß der Lichtmaschinen- Nadellager 9-34 Kettenführung 9-25 Inspektion der Öldichtung 9-34 Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 181: Explosionszeichnungen

    Kurbelwelle/Getriebe Explosionszeichnungen Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 182 Ölabscheiderschrauben 0,53 Untere Kettenführungsschrauben Ölrohr-Hohlschrauben 21: Kein Fett oder Öl auftragen. Sicherungslack auftragen. 22: Oberes Kurbelgehäuse. LG: Flüssigen Dichtungsstoff auftragen (Kawasaki-Bond: 92104-1064). 23: Unteres Kurbelgehäuse. MO: MoS -Öl auftragen. EO: Motoröl auftragen. Auswechselteile. Vorne. Die Befestigungen in der vorgeschriebenen Reihenfolge festziehen.
  • Seite 183 Kurbelwelle/Getriebe Explosionszeichnungen Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 184 Schalttrommel-Nockenschraube — — Mutter für Schaltsternarretierung Mutter für Leerlaufarretierung Motor-Kettenradmutter 13,0 15: Lichtmaschine (siehe Kapitel Elektrik). Fett auftragen. 16: Lichtmaschinenwelle. Sicherungslack auftragen 17: Antriebswelle. Lh: Linksgewinde 18: Abtriebswelle. -Fett auftragen. EO: Motoröl auftragen MO: MoS -Öl auftragen. Vorderseite. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 185: Technische Daten

    0,05 mm Spiel zwischen Kurbelwellen Hauptlagereinsatz und Lagerzapfen 0,020 - 0,044 mm 0,08 mm Durchmesser des Kurbelwellen-Hauptlagerzapfens 35,984 - 36,000 mm 35,96 mm Markierung keine 35.984 - 35,992 mm - - - 35.993 - 36,000 mm - - - Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 186 * Die Lagereinsätze für die Lagerzapfen Nr. 2 und Nr. 4 haben Ölnuten. Getriebe: Schaltgabeldicke 4,9 - 5,0 mm 4,8 mm Breite der Schaltgabelnut 5,05 - 5,15 mm 5,25 mm Durchmesser der Schaltgabel-Führungsstifte 7,9 - 8,0 mm 7,8 mm Breite der Schaltwalzennut 8,05 - 8,20 mm 8,3 mm Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 187: Spezialwerkzeug

    Kurbelwelle/Getriebe Spezialwerkzeug Lagerabziehwerkzeug: 57001-135 Lagertreibersatz: 57001-1129 Steuerkopf-Lagertreiber: 57001-137 Kupplungshalterung: 57001-1189 Außenfederzange: 57001-144 Kawasaki-Bond (Silikondichtstoff): 56019-120 Adapter für Lagerabziehwerkzeug: 57001-317 Kawasaki-Bond (Flüssigdichtung – Grau): 92104-1064 Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 188: Kurbelgehäuse

    Die aufgezeigten Stellen [A] aushebeln, um die Kurbelgehäusehälften zu trennen und die untere Kurbelgehäusehälfte [B] auszubauen. Mit einem Kunststoffhammer leicht um die Auflagefläche des Kurbelgehäuses schlagen und dieses zerlegen. Dabei darauf achten, dass das Kurbelgehäuse nicht beschädigt wird. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 189: Zusammenbau

    Lösemittel mit hohem Flammpunkt reinigen und trocken wischen. • Dichtmasse [B] auf die Auflagefläche der unteren Kurbelgehäusehälfte innerhalb von 5 Minuten auftragen Dichtstoff – Kawasaki-Bond (Dichtmasse-grau): 92104-1064 Die Nuten [D] mit der Dichtmasse füllen, damit ihre Fläche etwas anschwillt, um das Auslaufen zu verhindern. VORSICHT Keine Dichtmasse auf die Flächen [C] um die Lagereinsätze [E] und Ölkanalbohrungen auftragen.
  • Seite 190 Die Schrauben der oberen Kurbelgehäusehälfte in der angegebenen Reihenfolge festziehen: Anziehmoment – 8 mm-Schrauben: 30 Nm (3,1 mkp) 6 mm-Schrauben: 20 Nm (2,0 mkp) Nach Einbau des Motors wird die Motormasseleitung [D] mit der Schraube angebracht. Vorderseite [E] Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 191 6. über den 5. bis zum ersten Gang. Wenn die Abtriebswelle still steht, kann das Zahnrad nur in den ersten Gang oder in den Leerlauf geschaltet werden. Es darf nicht in den 2. oder einen höheren Gang geschaltet werden. Schaltwalze [C] Vorderseite [D] Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 192: Kurbelwelle Und Pleuel

    Die Stellungen der Pleuel [C] ihrer Fußdeckel [D] markieren und notieren, damit sie in ihre ursprüngliche Stellung wieder eingebaut werden können. • Pleuel von der Kurbelwelle abnehmen. VORSICHT Die Pleuelschrauben entsorgen. Die Pleuelschrauben nicht gegen die Kurbelzapfen schlagen lassen, damit die Kurbel- zapfenflächen nicht beschädigt werden. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 193: Einbau Der Pleuel

    Es gibt zwei Arten des Plastikzonen-Festziehens. Die eine ist die Methode der Messung der Schraubenlänge und das andere ist eine Drehwinkelmethode. Beim Beobachten einer der beiden ist jedoch die Methode der Schraubenlänge- Messung vorzuziehen, da sie zuverlässiger zum Festziehen der Pleuelfußmuttern ist. Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 194 Festziehen vor dem Festziehen Pleuel- Schraube Mutter Nutzbarer Bereich Einheit für Dehnung der Pleuelschrauben Für neue Pleuel An neuem die beigefügten Pleuel befestigt Schrauben 0,22 – 0,30 mm verwenden Neue Schrauben verwenden 0,22 – 0,30 mm Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 195: Reinigen Der Kurbelwelle Und Der Pleuel

    Reinigen der Kurbelwelle und der Pleuel • Nach dem Abnehmen der Pleuel von der Kurbelwelle die Pleuel mit einem Lösemittel mit hohem Flammpunkt reinigen. • Die Kurbelwellen-Ölkanalbohrungen mit Druckluft abblasen, um alle Fremdkörper oder Reste in den Bohrungen zu entfernen. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 196: Verbiegung Der Pleuel

    Verschleiß der Pleuelfußlager • Das Spiel zwischen Lagereinsatz und Kurbelzapfen mit einer Plastolehre [A] messen. Pleuelfuß-Lagermuttern mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen (siehe Einbau der Pleuel). Pleuel und Kurbelwelle bei dem Messvorgang nicht drehen. VORSICHT Nach dem Messvorgang Pleuelschrauben ersetzen. Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 197 39,009 - 39,016 mm • Die vorgeschriebenen, durch die Farbe gekennzeichneten Lagereinsätze [A] gemäß Kombination der Pleuel- und Kurbelwellencodierungen auswählen. • Die neuen Einsätze in das Pleuel einbauen und das Spiel zwischen Einsatz und Lagerzapfen mit einer Plastolehre messen. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 198: Kurbelwellenseitenspiel

    Während des Messvorgangs die Kurbelwelle nicht drehen. Ein Spiel unter 0,025 mm kann mit der Plastolehre nicht gemessen werden; bei Verwendung von Originalteilen bleibt jedoch das vorgeschriebene Mindestspiel erhalten. Spiel zwischen Kurbelwellen-Hauptlagereinsatz und Lagerzapfen Normalwert: 0,020 - 0,044 mm Grenzwert: 0,08 mm Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 199 Kurbelgehäuse- Kurbelwellen- Teile- Lagerzapfen- Hauptlagerbohrung Hauptlagerzapfen Farbe nummer nummer braun 92139-1070 1,3,5 92139-1073 keine schwarz 92139-1069 1,3,5 keine 92139-1072 keine keine blau 92139-1068 1,3,5 92139-1071 * Die Lagereinsätze für die Lagerzapfen Nr. 2 und Nr. 4 haben Ölnuten. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 200: Ausgleichswelle

    Das Ausgleichswellengewicht und die Zahnradeinheit eng nebeneinander setzen [G] • Ausgleichswellenplatte und Führungsstift am unteren Kurbelgehäuse anbringen. • Sicherungslack auf die Gewinde der Plattenschraube [D] auftragen und diese festziehen. Distanzstück [E] Vorderseite [F]. Anziehmoment – Ausgleichswellen-Plattenschraube: 11 Nm (1,1 mkp). Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 201: Prüfen Des Ausgleichswellen-Dämpfers

    Vorderseite [C]. Anziehmoment – Ausgleichswellen-Klemmschraube: 11 Nm (1,1 mkp). Prüfen des Ausgleichswellen-Dämpfers • Ausgleichswelle ausbauen und Ausgleichswellen-Zahnrad und -gewicht herausnehmen • Die Gummidämpfer [A] einer Sichtprüfung unterziehen. Wenn sie eine Beschädigung oder einen Verschleiß aufweisen, die Dämpfer erneuern. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 202: Lichtmaschinenwelle, Anlasserkupplung

    Einbau der Lichtmaschinenkette und des Kettenspanners • Die Lichtmaschinen-Wellenmutter und die Schraube des Lichtmaschinen-Kettenrads festziehen. Spezialwerkzeug – Kupplungshaltewerkzeug: 57001-1189. Sicherungslack – Lichtmaschinenketten-Führungsschraube Anziehmoment – Lichtmaschinen-Wellenmutter: 59 Nm (6,0 mkp) Lichtmaschinen-Kettenradschraube: 25 Nm (2,5 mkp) Lichtmaschinen-Kettenführungsschraube: 11 Nm (1,1 mkp). Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 203: Ausbau Der Lichtmaschinenwelle

    Das Kurbelgehäuse auseinander bauen (siehe dieses Kapitel) und die Kurbelwelle aus dem oberen Kurbelgehäuse ausbauen. • Die Anlasserkupplung [A] festhalten und dabei die Lichtmaschinenwelle [B] aus dem oberen Kurbelgehäuse [C] herausziehen. • Folgende Teile ausbauen: Anlasserkupplung [A] Leerlaufradwelle [B] und Anlasser-Leerlaufrad [C]. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 204: Einbau Der Lichtmaschinenwelle

    Zerlegung der Anlasserkupplung • Anlasserkupplung ausbauen (siehe Ausbau der Lichtmaschinenwelle in diesem Abschnitt). • Den Federring [A] und die flache Unterlegscheibe [B] entfernen. Spezialwerkzeug – Außenfederzange: 57001-144. • Am Anlasserkupplungs-Zahnrad ziehen und Nadellager und flache Unterlegscheibe entfernen. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 205: Zusammenbau Der Anlasserkupplungseinheit

    Darauf achten, dass die Einwegekupplung [A] so eingebaut wird, dass ihr Flansch [B] in die Vertiefung [C] der Halterung passt. • Sicherungslack auf die Gewinde der Anlasserkupplungs-Schrauben auftragen und diese festziehen. Anziehmoment – Anlasserkupplungs-Schrauben: 12 Nm (1,2 mkp) Spezialwerkzeug – Spitzzange: 57001-144. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 206: Getriebe

    Eine Ölwanne unter den Deckel des äußeren Schaltmechanismus stellen. • Die acht Deckelschrauben [A] herausdrehen. • Deckel [B] des äußeren Schaltmechanismus abnehmen. • Schaltwelle [A] ausbauen und dabei den Arm [C] des Schaltmechanismus zur Welle hin schieben [B]. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 207: Einbau Des Äußeren Schaltmechanismus

    • Silikon-Dichtstoff [A] auf die Auflagefläche der Kurbelgehäusehälften auf der Vorder- und Rückseite der Auflage für den Deckel des äußeren Schaltmechanismus auftragen. Dichtstoff – Kawasaki-Bond (Silikon-Dichtstoff): 56019-120. • Sicherstellen, dass die Unterlegscheibe [B] angebracht wird. • Darauf achten, dass die Führungsstifte [C] an Ort und Stelle sind.

  • Seite 208: Ausbau Der Getriebewellen

    Gang [A] auf der Abtriebswelle drei Stahlkugeln eingesetzt. • Das Zahnrad für den 5. Gang wie folgt ausbauen: Die Abtriebswelle am Zahnrad für den 3. Gang [B] senkrecht festhalten. Das Zahnrad für den 5. Gang schnell drehen [C] und nach oben abziehen. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 209: Zusammenbau Der Getriebewellen

    Bei der Ausrichtung der beiden Bohrungspaare [A] muss der 3./4. Gang auf der Antriebswelle montiert werden. • -Öl auf die Zahnrad-Gleitfläche auf den Wellen auftragen • Die Hülse des 6. Ganges [A] nur auf die Antriebswelle mit ihren ausgerichteten Bohrungen [B] montieren. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 210: Ausbau Der Schaltwalze Und -Gabel

    Oberes Kurbelgehäuse [D] Vorderseite [E]. Auseinanderbau der Schaltwalze • Schaltwalze ausbauen (siehe Ausbau der Schaltwalze und -gabeln) • Die Schaltwalze mit Aluminiumplatten und einem Schraubstock fest halten und dabei die Schaltwalzen- Nockenschraube abschrauben Schaltwalzen-Nockenschraube [A] Schaltwalzen-Stifte (Führungsstifte) [B]. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 211: Zusammenbau Der Schaltwalzeneinheit

    8,05 – 8,20 mm Grenzwert: 8,3 mm. Beschädigung der Zahnradklaue und der Zahnrad-Klauenbohrungen • Die Zahnradklauen [A] und die Zahnrad-Klauenbohrungen [B] einer Sichtkontrolle unterziehen Beschädigte Zahnräder oder Zahnräder, deren Klauen oder Klauenbohrungen zu stark verschlissen sind, müssen erneuert werden. Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 212 Zwei Unterlegscheiben, Ø 28,5 x 35,5 x t 1,5 mm 12. Unterlegscheibe, Ø 30,3 x 40 x t 1,5 mm Federringe, Ø 33 x 25,9 x t 1,5 mm 13. Federring, Ø 29 Niedriger Gang (Antriebswelle) 14. Stahlkugeln Zahnrad- oder Hülsenbohrung(en) mit Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 213: Kugellager, Nadellager Und Öldichtung

    Beschädigungen kontrollieren. Bei Zweifeln hinsichtlich des Zustandes eines Nadellagers muss es erneuert werden. Inspektion der Öldichtung • Öldichtungen kontrollieren Erneuern, wenn die Lippen schadhaft, verfärbt (ein Anzeichen für den Verschleiß des Gummis), verhärtet oder sonst wie beschädigt sind. Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 214 Befestigen der Auswuchtgewichte 10-9 Reifen 10-11 Prüfen der Reifen 10-11 Prüfen/Regulieren des Reifendrucks 10-11 Abziehen der Reifen 10-11 Aufziehen der Reifen 10-11 Reifenreparatur 10-13 Nabenlager 10-14 Ausbau 10-14 Einbau 10-14 Schmieren 10-15 Inspektion 10-15 Tachometer-Zahnradgehäuse 10-16 Zerlegen/Zusammenbau 10-16 Schmieren 10-16 Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 215: Explosionszeichnungen

    Räder/Reifen 10-2 Explosionszeichnungen Anziehmoment Befestigung Anmerkungen Vorderradachsen-Mutter 13,0 Vorderradachsen-Klemmschrauben Hinterradachsen-Mutter 11,0 Hinterrad-Zahnkranzmutter Fett auftragen. WL: Seifen- und Wasserlösung oder Gummi- Austauschteile. schmiermittel auftragen. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 216: Technische Daten

    130 km/h: 2 mm über 130 km/h:3 mm Standardreifen Fabrikat, Typ Größe Vorne BRIDGESTONE BT020F 120/70 ZR17 M/C (58W) RADIAL AA (schlauchlos) Hinten BRIDGESTONE BT020R 180/55 ZR17 M/C (73W) RADIAL AA (schlauchlos) DE: Deutschland AT: Österreich CH: Schweiz * TIR: Gesamtanzeige Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 217: Spezialwerkzeuge

    Räder/Reifen 10-4 Spezialwerkzeuge Heber: 57001-1238 Lagerausbaustange, Ø 13: 57001-1377 Federringzange: 57001-143 Lagerausbaukopf, Ø 25 x Ø 28: 57001-1346 Lagertreibersatz: 57001-1129 Lagerausbaukopf, Ø 20 x Ø 22: 57001-1293 Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 218: Räder (Felgen)

    Nach Ausbau des Tachometerradgehäuses die Vorsprünge [A] in demselben in die Antriebskerben [B] im Zahnradantrieb des Rades einpassen. • Die Hülse auf der rechten Seite der Nabe anbringen. • Den Anschlag [A] des Tachometer-Zahnradgehäuses zwischen den Anschlägen [B] der Gabel montieren. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 219: Ausbau Des Hinterrades

    Darauf achten, dass beim Ausbau des Hinterrades die Vorderradbremse betätigt wird, sonst kann das Motorrad umfallen und einen Unfall sowie Verletzun- gen verursachen. • Hinterrad-Bremssattel-Befestigungsschrauben [A] und Hinterradbremssattel [B] ausbauen. • Folgende Teile ausbauen: Sicherungssplint [A] Achsmutter [B] Achse [C]. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 220: Einbau Des Hinterrades

    Motorrad nicht fahren, bevor die Bremse ihre volle Wir- kung erreicht hat. Dazu mit dem Bremshebel solange pumpen, bis die Bremsklötze an der Scheibe anliegen. Die Bremse spricht bei erstmaliger Betätigung nicht an, wenn dies nicht zuvor getan wurde. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 221: Prüfen Der Räder

    Das Rad in langsame Umdrehung versetzen und nach dem Stillstand an der oberen Stelle markieren [A]. Dieses Verfahren mehrmals wiederholen. Wenn das Rad dabei in verschiedenen Stellungen stehen bleibt, ist es gut ausgewuchtet. Wenn das Rad stets in der gleichen Position stehen bleibt, muss es ausgewuchtet werden. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 222: Auswuchten Der Räder

    Wenn das Auswuchtgewicht auf dem Felgenhorn Spiel hat oder wenn sich die Zunge und/oder die Klam- mer ausgeweitet haben, muss das lockere Auswuchtgewicht erneuert werden. Gebrauchte Auswuchtgewichte nicht wieder verwenden. Nicht ausgewuchtete Räder verursachen möglicherweise eine unsichere Fahrweise. Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 223 Abbildung gezeigten Richtung aufhämmern [A]. (b) Einbau beendet. Prüfen, ob die Zunge [A] und das Gewicht [B] einwandfrei auf dem Felgenhorn [C] sitzen, und ob die Klammer [D] über der Felgenkante [E] eingehängt ist und bis zum flachen Teil der Felge reicht. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 224: Reifen

    Felgen und Reifen inspizieren und gegebenenfalls erneuern. • Wulstdichtfläche und Felgendichtfläche reinigen. Erforderlichenfalls die Felgendichtfläche mit einem feinkörnigen Schmiergelleinen glätten. • Das Ventil entfernen und entsorgen. VORSICHT Bei jedem Reifenwechsel auch das Ventil austauschen. Ventil nicht wieder verwenden! Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 225 Beim Aufpumpen des Reifens darauf achten, dass der Ventileinsatz eingebaut ist, und den Reifen nicht auf mehr als 400 kPa (4,0 kp/cm ) aufpumpen. Bei zu hohem Reifendruck kann der Reifen platzen und es besteht Verletzungs- und Lebensgefahr. Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 226 (inneren) Reparaturen haben auch den Vorteil, dass auf Sekundärschäden geprüft werden kann, die bei einer Sichtkontrolle nicht festgestellt werden können. Aus diesen Gründen empfiehlt Kawasaki die provisorische (äußere) Reparatur nicht. Nur die entsprechende dauerhafte (innere) Reparatur wird empfohlen. Die Reparaturmethoden können sich von Fabrikat zu Fabrikat unterscheiden.

  • Seite 227: Nabenlager

    Die Lager mit der markierten Seite nach außen einbauen. Neue Sicherungsringe einsetzen. Spezialwerkzeug – Federringzange: 57001-143 • Fettdichtungen erneuern. • Die Fettdichtungen [A] soweit einpressen, dass die Dichtfläche bündig mit der Bohrung abschließt [B]. Hochtemperaturfett auf die Lippen der Fettdichtung auftragen. Spezialwerkzeug – Lagertreibersatz: 57001-1129 [C]. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 228: Schmieren

    Das Rad von Hand drehen [A], um seinen Zustand zu überprüfen. Wenn es laut ist, nicht weich dreht oder raue Stellen hat, muss es ausgewechselt werden. • Die Lagerdichtung [B] auf Risse oder Lecks kontrollieren. Wenn die Abdichtung verschlissen oder undicht ist, das Lager erneuern. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 229: Tachometer-Zahnradgehäuse

    Es wird empfohlen, die Einheit vollständig zu erneuern, anstatt zu versuchen, Einzelteile austauschen. • Tachometer-Zahnradgehäuse so einbauen, dass es in die Kerben des Tachometer-Zahnradantriebs passt. (siehe Einbau des Vorderrads). Schmieren • Tachometer-Zahnradgehäuse [B] reinigen und die Fettdichtungslippen [A] einfetten Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 230 Ausbau des Hinterradzahnkranzes 11-7 Einbau des Hinterrad-Zahnkranzes 11-7 Prüfen des Kettenradverschleißes 11-7 Kontrolle des Verschleißes des Hinterrad-Zahnkranzes 11-8 Ausbau des Radkupplungslagers 11-8 Einbau des Radkupplungslagers 11-8 Einbau der Kupplung 11-9 Kontrolle und Schmierung des Kupplungslagers 11-9 Prüfen der Dämpfer 11-9 Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 231: Motorritzelmutter

    Achsantrieb 11-2 Explosionszeichnungen Anziehmoment Befestigung Anmerkungen Hinterrad-Zahnkranzmuttern Hinterrad-Zahnkranzbolzen Motorritzelmutter 13,0 Hinterradachsenmutter 11,0 Fett auftragen. MO: MoS -Öllösung auftragen (Mischung von Motoröl HO: Schweres Öl auftragen und MoS -Fett in einem Gewichtsverhältnis von Sicherungslack auftragen 10: 1) Austauschteile Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 232: Technische Daten

    Länge der Kette über 20 m 317,5 – 318,2 mm 323 mm Standardkette Fabrikat ENUMA - - - EK50ZVX2, endlos - - - Anzahl der Glieder 112 Glieder - - - Kettenräder: Verzug des Hinterradzahnkranzes 0,4 mm oder weniger 0,5 mm Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 233: Spezialwerkzeuge

    Achsantrieb 11-4 Spezialwerkzeuge Federringzange: 57001-143 Lagertreibersatz: 57001-1129 Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 234: Antriebskette

    Antriebskette [A] vom Motorritzel [B] lösen und vom Fahrgestell abnehmen. Einbau • Antriebskette auf Motorritzel aufbringen. • Folgende Teile einbauen: Schwinge (siehe Kapitel Federung) Hinterrad (siehe Kapitel Räder/Reifen) Motorritzeldeckel Antriebskettendeckel • Nach Einbau der Kette diese spannen (siehe Kapitel Regelmäßige Wartung). Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 235: Kettenräder, Radkupplung

    Die Antriebskette lockern (siehe Spannen der Antriebskette). • Die Antriebskette nach rechts vom Hinterradzahnkranz abnehmen. • Das Motorritzel zusammen mit der Antriebskette abziehen und die Antriebskette [A] vom Motorritzel [B] abheben. • Das Motorritzel von der Abtriebswelle [C] abheben. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 236: Einbau Des Motorritzels

    (siehe Prüfen des Antriebskettenverschleißes). [A] Abgenutzter Zahn (Motorritzel) [B] Abgenutzter Zahn (Hinterrad-Zahnkranz) [C] Drehrichtung ANMERKUNG Wenn ein Kettenrad ausgewechselt werden muss, ist wahrscheinlich auch die Kette abgenutzt. Beim Auswechseln eines Kettenrads stets auch die Kette inspizieren. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 237: Kontrolle Des Verschleißes Des Hinterrad-Zahnkranzes

    Spezialwerkzeug – Federringzange: 57001-1129 [B]. • Fettdichtung erneuern • Eine neue Fettdichtung anbringen • Die Fettdichtung einpressen, bis die Oberfläche der Dichtung mit dem Ende der Bohrung bündig ist. Hochtemperatur-Fett auf die Fettdichtungslippen auftragen Spezialwerkzeug – Lagertreibersatz: 57001-1129 [A] Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 238: Einbau Der Kupplung

    Das Lager mit einem guten Lagerfett füllen [A]. Dann das Lager [B] von Hand einige Male durchdrehen, damit sich das Fett gleichmäßig verteilt. Prüfen der Dämpfer • Hinterradkupplung ausbauen und Gummidämpfer [A] prüfen • Falls diese beschädigt oder verschlissen erscheinen, erneuern. Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 239 Verschleiß der Bremsscheiben 12-20 Beschädigung des Bremssattel- Verzug der Bremsscheiben 12-20 kolbens und -zylinders 12-13 Bremsflüssigkeit 12-21 Kontrolle des Bremsflüssig- keitsstandes 12-21 Wechseln der Bremsflüssigkeit 12-21 Entlüften der Bremsleitung 12-21 Bremsschläuche 12-23 Aus- und Einbau 12-23 Inspektion 12-23 Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 240: Bremshebel-Lagerbolzen 1

    Schraube für Vorderrad-Bremslichtschalter 0,12 Bremssattel-Entlüftungsventil Klemmschrauben für Vorderrad-Hauptbremszylinder Schrauben für Vorderrad-Bremssatteleinheit Hohlschrauben für Bremsschläuche Scheiben für Vorderrad-Bremsscheiben Schrauben für Vorderrad-Bremsscheiben Stift für Vorderrad-Bremsklötze Bremsflüssigkeit auftragen In der vorgeschriebenen Reihenfolge festziehen RG: Gummifett auftragen Silikonfett auftragen (z.B. PBC-Fett) Austauschteile Sicherungslack auftragen. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 241: Befestigungsschrauben Für Hinterrad-Hauptbremszylinder

    Bremsen 12-3 Explosionszeichnungen Anziehmoment Befestigung Anmerkungen Bremssattel-Entlüftungsventile Bremsschlauch-Hohlschrauben Fußbremshebel-Schraube Befestigungsschrauben für Hinterrad-Bremssättel Schrauben für Hinterrad-Bremsscheiben Kontermutter für Hinterrad-Hauptbremszylinder-Schubstange Hinterrad-Bremssattelschrauben Befestigungsschrauben für Hinterrad-Hauptbremszylinder Bremsflüssigkeit auftragen Austauschteile Fett auftragen RG: Gummifette auftragen Sicherungslack auftragen Silikonfett (z.B. PBC-Fett) auftragen. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 242: Technische Daten

    - - - Bremsklötze: Belagdicke: vorne 4 mm 1 mm hinten 4 mm 1 mm Bremsscheiben: Dicke: vorne 4,8 – 5,1 mm 4,5 mm hinten 5.8 – 6,2 mm 5,5 mm Bremsscheibenschlag 0,15 mm oder weniger 0,3 mm Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 243: Spezialwerkzeuge

    Bremsen 12-5 Spezialwerkzeuge Federringzange: 57001-143 Heber: 57001-1238 Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 244: Bremshebel, Fußbremshebel

    Den Sechskantkopf [C] der Druckstange [B] drehen, bis die vorgeschriebene Länge erreicht wird [D]. Die Kontermutter wieder festziehen. Anziehmoment – Kontermutter der Druckstange des Hinterrad-Hauptzylinders: 18 N m (1,8 mkp) • Die Funktion des Bremslichtschalters kontrollieren (siehe Kapitel Elektrik). Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 245: Ausbau Des Fußbremshebels

    Das obere Ende der Rückholfeder [B] in den Haltehaken [C] einhängen. • Das untere Ende [D] der Feder [E] des Hinterrad-Bremslichtschalters in das untere Ende der Rückholfeder einhängen. • Den Sicherheitssplint austauschen. Den Sicherheitssplint [A] einsetzen und die Enden [B] umbiegen. Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 246 • Hinterrad-Hauptzylinder einbauen (siehe Einbau des Hinterrad- Hauptzylinders) Den Fußbremshebel [A] betätigen und dann die Schraubenbohrungen des Hauptzylinders [B] fluchten. Anziehmoment – Befestigungsschrauben des Hinterrad- Hauptzylinders: 25 Nm (2,5 mkp). • Die Fußbremshebel-Stellung kontrollieren (siehe Prüfen der Fußbremshebelstellung). Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 247: Bremssättel

    Das Motorrad nicht fahren, bevor die Bremse nicht ihre volle Wirkung erreicht hat. Dazu mit dem Brems- hebel oder dem Fußbremshebel solange pumpen, bis die Bremsklötze an der Scheibe anliegen. Die Bremse spricht bei erstmaliger Betätigung nicht an, wenn dies nicht zuvor durchgeführt wurde. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 248: Zerlegen Des Vorderrad-Bremssattels

    Seite des Bremssattelgehäuses wiederholen. Zusammenbau des Vorderrad-Bremssattels • Alle Bremssattelteile außer den Bremsklötzen reinigen. VORSICHT Für das Reinigen der Teile nur Bremsflüssigkeit, Isopropylalkohol oder Äthylalkohol verwenden. • Das Entlüftungsventil und die Gummikappe einbauen. Anziehmoment – Entlüftungsventil: 7,8 Nm (0,8 mkp) Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 249: Zerlegen Des Hinterrad-Bremssattels

    Schraube und Mutter Druckluft einsetzen. ACHTUNG Um Verletzungen zu vermeiden, darf nicht mit den Fingern oder mit der Hand in den Bremssattel hineingefasst werden. Beim Einsatz von Druckluft kann sonst der Kolben die Hand oder die Finger einquetschen. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 250: Zusammenbau Des Hinterrad-Bremssattels

    Die Bremsflüssigkeits- und Staubdichtungen anbringen (siehe Zusammenbau der Vorderrad-Bremssättel). • Den O-Ring [A] erneuern, wenn er beschädigt ist. Gummifett auf den O-Ring auftragen. • Bremsflüssigkeit auf die Außenfläche der Kolben auftragen und diese von Hand in die Zylinder einschieben. • Die Kolbenisolierstücke einbauen. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 251: Beschädigung Der Bremssattel

    Bei Anzeichen von Beschädigung den Bremssattel-Haltewinkel entfernen und erneuern. Beschädigung des Bremssattelkolbens und -zylinders • Die Oberfläche des Kolbens [C] und des Zylinders einer Sichtprüfung unterziehen. Den Bremssattel erneuern, wenn der Zylinder und der Kolben schwer beschädigt oder verrostet sind. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 252: Bremsklötze

    Den Bremssattel von der Bremsscheibe abnehmen. • Die Bremsklotzabdeckung [A] entfernen. • Die Klammer [B] nach oben herausziehen. • Das Mittelteil der Bremsklötze [A] leicht anschieben und dann den Stift [B] entfernen. • Die Ratterdämpfungsfedern [C], den Stift [D] und die Bremsklötze entfernen. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 253: Einbau Der Hinterrad-Bremsklötze

    Wirkung erreicht hat. Dazu mit dem Bremshebel oder dem Fußbremshebel solange pumpen, bis die Bremsklötze an der Scheibe anliegen. Die Bremse spricht bei erstmaliger Betätigung nicht an, wenn dies nicht zuvor durchgeführt wurde. Bremsbelagverschleiß • Siehe Kontrolle des Bremsbelagverschleißes im Kapitel Regelmäßige Wartung. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 254: Hauptzylinder

    • Einen Behälter unter den Hinterrad-Hauptzylinder stellen. • Die Bremsschlauch-Hohlschraube [A] am Hauptzylinder lösen (siehe Aus- und Einbau der Bremsschläuche). • Die Befestigungsschelle [B] herausschieben. • Den Bremsflüssigkeits-Behälterschlauch [C] herausziehen und die Bremsflüssigkeit in einen Behälter abfließen lassen. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 255: Einbau Des Hinterrad-Hauptzylinders

    Die Bremswirkung kontrollieren, die Bremse darf nicht schleifen und keine Bremsflüssigkeit verlieren. Zerlegen des Vorderrad-Hauptzylinders • Den Vorderrad-Hauptzylinder ausbauen (siehe Ausbau des Vorderrad-Hauptzylinders). • Folgende Teile ausbauen: Schrauben [A] Bremsflüssigkeitsdeckel [B] Platte [C] Membrane [D]. • Die Bremsflüssigkeit in einen Behälter gießen. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 256: Zerlegen Des Hinterrad-Hauptzylinders

    Den Kolben [D], die Sekundärmanschette [E], die Primärmanschette [F] und die Rückholfeder [G] herausnehmen. VORSICHT Die Sekundärmanschette nicht vom Kolben abnehmen, da sie dadurch beschädigt wird. • Den Sicherungsring [H] entfernen und den Anschluss [I] mit dem O- Ring [J] herausziehen. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 257: Zusammenbau Des Hauptzylinders

    Wenn sie beschädigt sind, müssen sie erneuert werden. • Prüfen, ob die Ausgleichsbohrungen [G] und die Zulaufbohrungen [H] frei sind. Wenn die Zulaufbohrung verstopft wird, dann schleifen die Bremsklötze auf den Bremsscheiben. Die Öffnungen dann mit Druckluft sauber blasen. Hinterrad-Hauptzylinder [K]. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 258: Bremsscheiben

    Eine Messuhr gemäß Abbildung an die Bremsscheibe [A] ansetzen und die Unwucht messen. Das Rad von Hand drehen. Wenn die Unwucht den Grenzwert überschreitet, ist die Bremsscheibe auszuwechseln. Unwucht der Bremsscheiben Normalwert: 0,15 mm oder weniger Grenzwert: 0,3 mm. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 259: Bremsflüssigkeit

    Entlüftung von vorne beginnen, da Luft in die Leitung gelangt ist. Den Bremsschlauch leicht ab Bremssattel bis zum Behälter abklopfen; dies erleichtert den Entlüftungsvorgang. Vorderradbremse: Die obigen Schritte für den andere Bremssattel wiederholen. Hinterradbremse: Die obigen Schritte für das andere Entlüftungsventil wiederholen. Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 260 Ölrückstände hinterlassen. Die Bremsklötze auswechseln, wenn sie nicht zufriedenstellend gereinigt werden können. 8. Bremsflüssigkeit zerstört schnell den Lack, Flüssigkeits- spritzer sind sofort gründlich abzuwischen. 9. Wenn eine der Bremsleitungsverschraubungen oder das Entlüftungsventil geöffnet werden, MUSS DIE BREMSE ENTLÜFTET WERDEN. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 261: Bremsschläuche

    • Die Hohlschrauben an den Schlauchanschlüssen festziehen. Anziehmoment – Bremsschlauch-Hohlschrauben: 25 Nm (2,5 mkp) • Nach dem Einbau der Bremsschläuche die Bremsleitungen entlüften (siehe Entlüften der Bremsleitung). Inspektion Siehe Prüfen der Bremsschläuche und -anschlüsse im Kapitel Regelmäßige Wartung Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 262 13-15 Verbindungsgestänge, Schwinghebel 13-16 Ausbau des Verbindungsgestänges 13-16 Einbau des Verbindungsgestänges 13-16 Ausbau des Schwinghebels 13-16 Einbau des Schwinghebels 13-17 Inspektion der Nadellager 13-18 Inspektion der Hülse für Verbindungsgestänge und Schwinghebel 13-18 Schmieren der Verbindungsgestänge und SchwinghebelNadellager 13-18 Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 263: Explosionszeichnungen

    Federung 13-2 Explosionszeichnungen Anziehmoment Befestigung Anmerkungen Obere Vorderradgabel-Bolzen Kolbenstangenmuttern Untere Schrauben der Vorderradgabel Obere Vorderradgabel-Klemmschrauben Untere Vorderradgabel-Klemmschrauben Vorderradachsen-Klemmschrauben Fett für Öldichtung und O-Ring auftragen Sicherungslack auftragen Austauschteile Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 264: Zugstangenmuttern

    Federung 13-3 Explosionszeichnungen Anziehmoment Befestigung Anmerkungen Hinterrad-Stoßdämpfermuttern Zugstangenmuttern Schwingen-Lagerwellenmutter Schwingen-Lagerwellenkontermutter Schwinghebelmutter Beilage (Beilageneinstellung erforderlich von Fett auftragen F/No 000001 bis F/No 001025) Austauschteil Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 265: Technische Daten

    Uhrzeigersinn-Stellung (Nutzbereich: 1 ← → 40 Einrastungen) Normalwert Federlänge 194,2 mm Nutzbereich Federlänge 197,2 mm – 186,2 mm (weicher bis härter) Freie Federlänge 206,2 mm, Grenzbereich: 202 mm Gasdruck 980 kPa (10 kp/cm , nicht regelbar) Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 266: Spezialwerkzeuge

    Federung 13-5 Spezialwerkzeuge Gabelzylinder-Haltewerkzeug: 57001-1493 Lagertreibersatz: 57001-1129 Vorderradgabel-Öldichtungstreiber: 57001-1219 Federringzange: 57001-143 Gabel-Außenrohrgewicht: 57001-1218 Schlüssel für Schwingen-Lagermutter: 57001-1518 Öldichtungs- & Lagerausbauwerkzeug: 57001-1058 Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 267: Vorderradgabel

    Die Kappen herausziehen und die Schrauben [A] herausdrehen. • Den Lenker [B] abnehmen. Wenn das Gabelbein zerlegt werden soll, dann muss zuerst der obere Gabelklemmbolzen [A] und der obere Gabelbolzen [B] gelöst werden. ANMERKUNG Zuerst den oberen Gabelklemmbolzen lösen, dann den oberen Gabelbolzen. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 268: Einbau

    Den Zylinder [B] mit dem Gabelzylinder-Haltewerkzeug [C] festhalten. Spezialwerkzeug – Gabelzylinder-Haltewerkzeug: 57001-1493 • Inbusschraube [D] lösen, dann die Schraube und die Dichtung an der Unterseite des Innenrohres abnehmen. • Die Zylindereinheit [A] und den Zylinderunterbau [B] herausnehmen. Die Zylindereinheit nicht zerlegen. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 269: Zusammenbau

    Untere Inbusschrauben-Dichtung. • Folgende Teile im Innenrohr [A] einsetzen: Staubdichtung [B] Sicherungsring [C] Öldichtung [D] Unterlegscheibe [E] Außenrohr-Führungsbuchse [F] Innenrohr-Führungsbuchse [G]. • Das Zylinderunterteil [A] auf die Zylindereinheit [B] montieren. • Die Zylindereinheit in das Innenrohr [C] einsetzen. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 270: Kontrolle Des Innenrohrs

    Abziehstein repariert werden. Dies ist erforderlich, da scharfe Kanten oder erhabene Flächen die Dichtung beschädigen. Wenn die Beschädigungen nicht beseitigt werden können, ist das Innenrohr auszuwechseln. Da bei Beschädigungen des Innenrohrs die Öldichtung leidet, ist bei Ausbesserung oder Auswechslung des Innenrohrs auch stets die Öldichtung auszuwechseln. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 271: Prüfen Der Staubdichtungen

    Grenzwert, dann muss sie ausgewechselt werden. Wenn sich die Länge der neuen Feder stark von derjenigen der anderen unterscheidet, ist die andere Feder ebenfalls auszuwechseln, damit die Gabelbeine gleiche Eigenschaften aufweisen, und die Fahrstabilität erhalten bleibt. Freie Länge der Gabelfeder Normalwert: 269,3 mm Grenzwert: 264 mm. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 272: Hinterrad-Stoßdämpfer

    Hoch Ausbau des Hinterrad-Stoßdämpfers • Das Motorrad auf dem Mittelständer aufrecht stellen. • Die Schrauben [A] herausdrehen und den Einsteller [B] aushängen. • Folgende Teile ausbauen: Untere Mutter und Schraube [A] des Verbindungsgestänges Untere Stoßdämpfermutter- und schraube [B]. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 273: Einbau Des Hinterrad-Stoßdämpfers

    • Den Stoßdämpfer abmontieren (siehe Ausbau des Hinterrad- Stoßdämpfers). • Den Zylinder [A] des Stoßdämpfers etwa 2mm anbohren. ACHTUNG Die Bohrung nicht auf Ihr Gesicht oder auf Ihren Körper richten, da das unter Hochdruck stehende Gas gefährlich ist. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 274: Schwinge

    Die Kontermutter der Schwingen-Lagerwelle mit einem Steckschlüssel [A] abschrauben. Spezialwerkzeug – Schlüssel für Schwingen-Lagermutter: 57001-1518. • Die Mutter [A] der Schwingen-Lagerwelle abschrauben. • Die Schwingen-Lagerwelle [A] abschrauben. • Die Lagerwelle rechts am Motorrad herausziehen und die Schwinge abnehmen. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 275: Mutter Für Schwingenlagerwelle

    Folgende Teile ausbauen: Schwinge (siehe Ausbau der Schwinge) Bundbuchse [A] Unterlegscheibe [B] Fettdichtungen [C] Hülse [D] Sicherungsring (rechts) [E]. Spezialwerkzeug – Federringzange: 57001-143 • Kugellager und Nadellager mit dem Öldichtungs- und Lagerausbauwerkzeug [A] ausbauen. Spezialwerkzeug – Öldichtungs- und Lagerausbauwerkzeug: 57001-1058 Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 276: Einbau Der Schwingenlager

    Teilesatz auszuwechseln. Schmieren der Schwinge • Siehe Schmieren des Schwingenlagers und der Uni-trak-Verbindung in Kapitel Regelmäßige Wartung. Inspektion des Kettengleiters • Kettengleiter [A] einer Sichtkontrolle unterziehen. Den Kettengleiter ausbauen, wenn er Anzeichen anormalen Verschleißes oder von Beschädigung aufweist. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 277: Verbindungsgestänge, Schwinghebel

    Das Motorrad auf den Seitenständer stellen. • Die Hauptständer-Federn [A] entfernen. • Mit dem Mittelständer das Motorrad aufrecht stellen. Untere Mutter und Schraube [A] des Hinterrad-Stoßdämpfers Untere Mutter und Schraube [B] des Verbindungsgestänges Schwinghebel-Schraube und –mutter [C] Schwinghebel [D]. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 278: Einbau Des Schwinghebels

    Anziehmoment – Schwinghebelmutter: 59 Nm (6,0 mkp) Verbindungsgestänge-Mutter: 59 Nm (6,0 mkp) Untere Stoßdämpfer-Mutter: 59 Nm (6,0 mkp). • Wenn die Einstellung der Beilage erforderlich ist, die Mittelständerfeder [A] anbringen und dabei die Richtung der Haken [B] notieren. Das gleiche [C] Vorderseite [D]. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 279: Inspektion Der Nadellager

    Inspektion der Hülse für Verbindungsgestänge und Schwinghebel Wenn Beschädigungen sichtbar sind, müssen Hülse [A] und Nadellager [B] als Teilesatz ausgewechselt werden. Schmieren der Verbindungsgestänge und Schwinghebel- Nadellager • Siehe Schmieren des Schwingenlagers und der Uni-trak-Verbindung in Kapitel Regelmäßige Wartung. Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 280 Steuerkopf 14-5 Ausbau des Steuerkopfes und des Steuerkopflagers 14-5 Einbau des Steuerkopfes und der Steuerkopflager 14-6 Inspektion der Steuerkopflager 14-8 Verzug des Steuerkopfes 14-8 Schmieren der Steuerkopflager 14-8 Lenker 14-9 Ausbau des Lenkers 14-9 Einbau des Lenkers 14-9 Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 281: Mutter Für Obere Gabelbrücke

    Lenkung 14-2 Explosionszeichnungen Anziehmoment Befestigung Anmerkungen Lenkerschaltergehäuse-Schrauben 0,35 Klemmschrauben für obere Vorderradgabel Mutter für obere Gabelbrücke Steuerkopf-Mutter Lenkerschrauben Klemmschrauben für untere Vorderradgabel Lenkergewichts-Schrauben AD: Klebstoff auftragen. Sicherungslack auftragen. Fett auftragen. In der vorgeschriebenen Reihenfolge festziehen. Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 282 Lenkung 14-3 Spezialwerkzeuge Steuerkopf-Mutterschlüssel: 57001-1100 Steuerkopflager-Treiberadapter: 57001-1345 Treiberwelle für Kopfrohr-Außenlaufring: 57001-1075 Heber: 57001-1238 Lagertreibersatz: 57001-1129 Lagerausziehwerkzeug: 57001-158 Treiber für Kopfrohr-Außenlaufring, Ø 55: 57001-1446 Adapter für Lagerausziehwerkzeug: 57001-166 Steuerkopflager-Treiber: 57001-1344 Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 283: Inspektion

    Die Kopfmutter und die oberen Gabelklemmschrauben festziehen. Anziehmoment – Steuerkopfmutter: 78 Nm (8,0 mkp) Obere Vorderradgabel-Klemmschrauben: 29 Nm (3,0 mkp) • Lenkung noch einmal kontrollieren. Ist die Lenkung immer noch zu stramm oder zu leichtgängig, die Einstellung wiederholen. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 284: Steuerkopf

    Vorderrad-Gabel (siehe Kapitel Federung) • Die untere Gabelbrücke nach oben drücken, die Steuerkopfkontermutter [A], die Einstellmutter [B], die Steuerkopfkappe [C], dann den Steuerkopf [D] entfernen. Spezialwerkzeug – Steuerkopf-Mutterschlüssel: 57001-1100 • Den Innenlaufring für das obere Steuerkopflager und die Kugellagereinheit entfernen. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 285: Einbau Des Steuerkopfes Und Der Steuerkopflager

    Die Öldichtung und den unteren Innenlaufring erneuern. • Die Öldichtung [A] auf den Steuerkopf setzen, Fett auf den Innenlaufring [B] des unteren Kugellagers auftragen und diesen auf den Steuerkopf treiben. Spezialwerkzeug – Steuerkopflager-Treiber: 57001-1334 [C] Adapter für Steuerkopflager-Treiber: 57001-1345 [D]. Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 286 Lenkung sonst zu stramm geht. Spezialwerkzeug – Mutterschlüssel: 57001-1100 Anziehmoment – Einstellmutter: 20 Nm (2,0 mkp). • Folgende Teile einbauen: Sicherungs-Unterlegscheibe Obere Gabelbrücke O-Ring Unterlegscheibe Mutter der oberen Gabelbrücke • Die Vorderradgabel einbauen (siehe Kapitel Federung). Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 287: Inspektion Der Steuerkopflager

    Bei jedem Ausbau des Steuerkopfes, oder wenn die Lenkung nicht auf Leichtgängigkeit eingestellt werden kann, muss der Steuerkopf auf gerade Ausrichtung [A] kontrolliert werden. Ist der Steuerkopfschaft verbogen, muss er ausgetauscht werden. Schmieren der Steuerkopflager • Siehe Schmierung der Steuerkopflager im Kapitel Regelmäßige Wartung. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 288: Lenkerbolzen

    Den Bremshauptzylinder einbauen (siehe Kapitel Bremsen). • Den Kupplungshebel einbauen (siehe Kapitel Kupplung). • Die ausgebauten Teile wieder einbauen (siehe entspr. Kapitel). • Folgende Teile kontrollieren und einstellen: Freies Gasspiel (siehe Kapitel Regelmäßige Wartung). Vorderradbremse (siehe Kapitel Regelmäßige Wartung. Kupplung (siehe Kapitel Kupplung). Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 289 15-16 Ausbau des Hinterradrahmens 15-16 Einbau des Hinterradrahmens 15-16 Inspektion des Rahmens 15-16 Ausbau des Verkleidungs-Haltewinkels 15-16 Aus- und Einbau des Fallrohrs 15-16 Hauptständer, Seitenständer 15-17 Einbau des Seitenständers 15-17 Ausbau des Hauptständers 15-17 Einbau des Hauptständers 15-17 Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 290 Rahmen und Fahrgestell 15-2 Explosionszeichnungen CA: Kanadisches Modell US: USA-Modell CAL: Kalifornisches Modell Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 291 Rahmen und Fahrgestell 15-3 Explosionszeichnungen Anziehmoment Befestigung Anmerkungen Griffstangenbolzen CA: Kanadisches Modell US: USA-Modell Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 292: Rahmen Und Fahrgestell

    Rahmen und Fahrgestell 15-4 Explosionszeichnungen Anziehmoment Befestigung Anmerkungen Hinterradrahmen-Befestigungs-schrauben Haltebolzen für Vorderradfußraste Seitenständerbolzen Seitenständer-Haltewinkelbolzen Fallrohrbolzen Mittelständerbolzen Hintere Haltebolzen für Hinterrad-Fußraste Fett auftragen. Austauschteile Sicherungslack auftragen. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 293: Sitze

    Uhrzeigersinn drehen, den hinteren Teil des Sitzes nach oben und zurückziehen [B] Einbau • Den Sitzhaken [A] in den Bügel [B] des Benzintank-Haltewinkels einhaken. • Die Sitzstifte [C] in die Verschluss-Bohrungen [D] stecken. Den hinteren Teil des Sitzes nach unten drücken, bis der Verschluss hörbar einrastet. Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 294 Ausbau • Den Bolzen [A] herausschrauben. • Die Seitenabdeckungen [B] nach außen ziehen, um die Anschläge [C] frei zu legen. Einbau • Die Vorsprünge [A] der Seitenabdeckung in die Ösen [B] des Rahmens einsetzen. • Den Bolzen festziehen. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 295: Ausbau

    Die Vorderteile der Sitzabdeckungen nach außen ziehen und dann die Sitzabdeckungen nach hinten abnehmen. • Folgende Teile ausbauen: Schrauben [A] Untere Sitzabdeckung [B] Rücklicht/Blinker [C]. Einbau • Einbau ist das Gegenteil von Ausbau. • Festziehen: Anziehmoment – Griffstangenbolzen: 25 Nm (2,5 mkp). Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 296: Verkleidungen

    • Die Eingriffteile [A] des Unterteils der Verkleidung in ihre Gegenstücke [B] einsetzen. • Zuerst die Inbusschrauben vorübergehend festziehen und alle Schrauben leicht anziehen. • Die Inbusschrauben und Bolzen festziehen. • Die Innenabdeckung einbauen (siehe Einbau der Innenabdeckung). Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 297: Ausbau Der Innenverkleidung

    Windschutzscheibe [C] mit vorderer innerer Abdeckung. • Die Zungen [A] der Windschutzscheibe von den Bohrungen der vorderen inneren Abdeckung frei machen. Einbau der Windschutzscheibe • Die Zungen [A] der Windschutzscheibe [B] in die Bohrungen [C] der vorderen inneren Abdeckung [D] einsetzen. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 298: Ausbau Der Inneren Abdeckung

    Haltewinkels einsetzen. Ausbau der oberen Verkleidung • Folgende Teile ausbauen: Windschutzscheibe (siehe Ausbau der Windschutzscheibe) Innere Abdeckungen (siehe Ausbau der inneren Abdeckung) • Den Steckverbinder [A] des Unterkabelbaums abklemmen. • Die vorderen Luftkanal-Klemmschrauben [A] lösen. • Ausbauen: Schrauben [A]. Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 299 Die Bolzen [B] ausschrauben und linken und rechten Rückspiegel abnehmen. • Das Unterteil [A] der oberen Verkleidung herausziehen. Die Vorsprünge [B] aus den Ösen herausnehmen. • Die Bohrungen [A] der oberen Verkleidung vom Verkleidungs- Haltewinkel frei machen. • Die obere Verkleidung nach vorne ziehen. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 300: Einbau Der Oberen Verkleidung

    Der Einbau des Luftkanals erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Aus- und Einbau des Hitzeschutzes • Die unteren Verkleidungen abnehmen (siehe Ausbau der unteren Verkleidung). • Die Kunststoff-Befestigungsschellen [A] herausziehen und entsorgen. • Den Hitzeschutz [B] abnehmen. • Die neuen Kunststoff-Befestigungsschellen bis zum Anschlag einsetzen. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 301: Kotflügel

    Hinterrad-Kotflügel nach hinten unten herausziehen. Einbau des hinteren Teils des Hinterrad-Kotflügels • Das Vorderteil des hinteren Teils des Hinterrad-Kotflügels unter das Vorderteil des Hinterrad-Kotflügels einbauen. Ausbau des hinteren Teils des Hinterrad-Kotflügels • Folgende Teile ausbauen: Schrauben [A] Werkzeugkasten [B] Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 302 Schrauben [B] des unteren seitlichen Hinterrad-Rahmens • Die Schrauben [C] des oberen seitlichen Hinterradrahmens lösen. • Beim kalifornischen Modell den grünen Schlauch [D] des Kanisters herausziehen. • Den Hinterradrahmen nach oben drehen [A] • Den hinteren Teil des hinteren Kotflügels [B] abnehmen. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 303: Einbau Des Vorderen Teils Des Hinterrad-Kotflügels

    Rahmen und Fahrgestell 15-15 Kotflügel Einbau des vorderen Teils des Hinterrad-Kotflügels • Den Schlauch, Kabelbaum und Befestigungsschellen gemäß Abschnitt Verlegung der Schläuche und Kabelbäume in Kapitel Anhang anbringen. • Den Schlauch [A] des Bremsflüssigkeits-Behälters der Hinterradbremse nach der Abbildung anbringen. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 304: Rahmen

    Obere Verkleidung (siehe Ausbau der oberen Verkleidung) Messeinheit (siehe Kapitel Elektrik) Befestigungsschellen [A] Muttern und Schrauben [B] Verkleidungs-Haltewinkel [C]. Aus- und Einbau des Fallrohrs • Siehe Ausbau des Motors und Einbau in Kapitel Aus- und Einbau des Motors. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 305: Hauptständer, Seitenständer

    Die Federn [A] des Hauptständers ausbauen. • Die Schrauben [B] herausdrehen und den Hauptständer [C] abnehmen. Einbau des Hauptständers • Die Hauptständerschrauben und -muttern festziehen. Anziehmoment – Hauptständerschrauben: 29 Nm (3,0 mkp) • Einbau der Hauptständerfeder siehe Einbau des Schwinghebels im Kapitel Federung. Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 306 Prüfen des Lichtmaschinen- lampen 16-45 Kugellagers 16-26 Austauschen der Lampe des Fahrpositionslichtes 16-46 Zündsystem 16-28 Aus- und Einbau des Fehlersuche im Zündsystem 16-28 Scheinwerfers 16-46 Ausbau der Impulsgeberspulen 16-30 Inspektion der Scheinwerfer- Einbau der Impulsgeberspulen 16-30 Relaiseinheit 16-47 Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 307 Australien, Kanada, Prüfen der Kraftstoffventile 16-68 Malaysia und USA) 16-82 Schalter und Sensoren 16-70 ZX-1200-C1 Schaltplan (Malaysia) 16-84 Prüfen der Einstellung des hinteren Bremslichtes 16-70 ZX-1200-C1 Schaltplan (USA und Einstellen des hinteren Kanada) 16-86 Bremslichtes 16-70 Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 308: Technische Daten

    - - - Widerstand des Benzinstandssensors 1– 5 Ω Position voll - - - 103 – 117 Ω Position leer - - - Drosselklappensensor-Ausgangsspannung Im Leerlauf: 0,9 - 1,1 V - - - Bei Vollgas: 4,06 - 4,26 V Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 309: Teileanordnung

    Elektrik 16-4 Teileanordnung Öldruckschalter 12: Drosselklappen-Positionssensor Zündunterbrecher Impulsgeber 13: Vorderradbremslicht-Schalter Kühlergebläseschalter Leerlaufschalter 14: Diode Lichtmaschine, Regler und Seitenständer-Schalter 15: Kühlergebläse Gleichrichter 10: Anlasserrelais und Hauptsicherung Anlasser 11: Hinterradbremslicht-Schalter IC-Zünder Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 310 16-5 Teileanordnung Zündspule # 1, 4 Batterie 12 V 14 Ah Zündspule # 2, 3 Kühlergebläserelais Blinkerrelais 10: Scheinwerferrelais (Steuerung) Schalterrelais (Fern- und Abblendlicht 11: Wassertemperatursensor Scheinwerfersicherung 30 A 12: Benzinpumpen Nebensicherung 10 A 13: Benzinabsperrventile Verteilerkasten Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 311: Explosionszeichnungen

    Befestigung Anmerkungen Schaltergehäuse-Befestigungsschrauben 0,35 Vorderradbremslicht-Schalterschraube 0,12 Anlass-Sperrschalterschraube 0,12 Befestigungsschrauben für vorderen Blinker 0,09 Scheinwerferschrauben EUR: Europäisches Modell Scheinwerferrelais (Fernlicht) AU: Australisches Modell Scheinwerferrelais (Abblendlicht) CA: Kanadisches Modell AD: Klebstoff auftragen Leseschalter MY: Malaysisches Modell G: Fett auftragen. Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 312 Elektrik 16-7 Explosionszeichnungen Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 313 0,50 Anlasser-Befestigungsschrauben Anlasserkabel-Befestigungsmutter 0,50 Kühlergebläseschalter Wassertemperatur-Sensor Öldruckschalter Öldruckschalter—Klemmschraube 0,15 Leerlaufschalter 25.: Impulsgeberspule EO: Motoröl auftragen 26: IC-Zünder G: Fett auftragen 27: Anlasserrelais Sicherungslack auftragen 28: Regler Si: Silikonfett auftragen 29: Gleichrichter SS: Silikon-Dichtstoff auftragen (auf Kawasaki-Bond: 56019-120). Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 314 Kraftstoffstandsensor Blinkerrelais AU: Australisches Modell Verteilerkasten Kühlergebläserelais CA: Kanadisches Modell Seitenständerschalter Scheinwerferrelais (Steuerung) MY: Malaysisches Modell Hinterradbremslicht-Schalter Nebensicherung 10 A USA-Modell Diode Scheinwerferrelais-Sicherung 30 A Sicherungslack auftragen Batterie 12 V 14 Ah Benzinabsperrventil Austauschteile Drosselklappen-Positionssensor Fett auftragen. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 315: Spezialwerkzeuge Und Dichtstoff

    Elektrik 16-10 Spezialwerkzeuge und Dichtstoff Lagertreibersatz: 57001-1129 Drosselklappensensor-Einstelladapter: 57001-1400 Zündkerzenschlüssel, 16er Sechskant: 57001-1262 Kawasaki-Bond (Silikon-Dichtstoff): 57001-120 Handtester: 57001-1394 Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 316: Vorbemerkungen

    Kontakt haben; prüfen Sie die Leitungen auf Beschädigungen. Schadhafte Leitungen und schlechte Kontakte beeinträchtigen die Arbeitsweise der Elektrik. Spulen- und Wicklungswiderstände messen, wenn die Teile kalt sind (Zimmertemperatur). Elektrische Steckverbinder Steckbuchsen [A] Stecker [B] Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 317: Elektrische Leitungen

    Den Handtester an die Enden der Leitung anschließen. Spezialwerkzeug– Handtester: 57001-1394 Das Instrument auf den Bereich x 1Ω schalten und die Anzeige ablesen. Wenn das Gerät nicht 0 Ω anzeigt, ist die Leitung schadhaft. Gegebenenfalls die Leitung oder den Kabelbaum [B] erneuern. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 318: Batterie

    Lebensdauer der Batterie verkürzt und die Batterieleistung geschwächt wird. • Kontrollieren, ob die Abdichtfolie auf dem Batteriedeckel nicht abgeblättert, eingerissen oder durchlöchert ist. • Die Batterie auf einer ebenen Fläche absetzen. • Die Abdichtfolie entfernen. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 319: Anmerkung

    Den Behälter in dieser Lage 5 Minuten oder länger belassen. ANMERKUNG Wenn keine Luftblasen aus einer Einfüllöffnung aufsteigen, zwei oder drei Mal auf die Unterseite der Flasche [B] schlagen. Niemals den Behälter von der Batterie abnehmen. VORSICHT Den Behälter vollständig entleeren. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 320: Erstladung

    Anmerkung 1: Polspannung – Für das Messen der Polspannung ein Digital-Voltmeter verwenden. Vorsichtsmaßnahmen 1) Kein Nachfüllen erforderlich. Bei normaler Verwendung ist während der ganzen Lebensdauer der Batterie kein Nachfüllen erforderlich. Gewaltsames Entfernen der Dichtstopfen für das Nachfüllen von Wasser ist sehr gefährlich und muss unterlassen werden. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 321: Prüfen Der Ladebedingungen

    Verwenden Sie ein digitales Voltmeter [A], welches die Spannung auf eine Dezimalstelle genau anzeigt. Wenn die Anzeige den vorgeschriebenen Wert unterschreitet, muss die Batterie aufgeladen werden. Batterieklemmenspannung Normalwert: 12,6 V oder höher Klemmenspannung (V) [A] Batterielade-Geschwindigkeit (%) [B] Aufladen erforderlich [C] Gut [D] Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 322: Aufladen

    Die Batterie nach dem Aufladen 30 Minuten stehen lassen und dann die Klemmenspannung gemäß nachstehender Tabelle messen. Kriterien Beurteilung 12,6 V oder höher Ladung unzureichend → Aufladen. 12,0 – 12,5 V oder niedriger Unbrauchbar → Auswechseln. 12,0 V oder niedriger Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 323: Ladesystem

    Den Steckverbinder und das Kabel der Lichtmaschinenleitung anschließen. Anziehmoment – Lichtmaschinen-Klemmenmutter: 7,8 Nm (0,8 mkp). • Den Riemen anbringen. Zerlegen der Lichtmaschine • Die Lichtmaschine ausbauen (siehe Ausbau der Lichtmaschine) • Folgende Teile entfernen: Lichtmaschinen-Klemmenmutter [A] Isolierung [B] Abdeckungsschrauben [C] Endabdeckung [D]. Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 324 Die Lichtmaschinenkupplung zum Auseinanderbau der restlichen Teile wie folgt ausbauen: Die Lichtmaschinenkupplung in einem Schraubstock festhalten und die Kupplungsschraube herausdrehen [A]. Die Kupplungsschraube hat Rechtsgewinde, deshalb muss sie gegen den Uhrzeigersinn [B] herausgedreht werden. Die Kupplungsschraube und die Kupplung entfernen. Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 325 Mit einem Kunststoffhammer auf die Kante [A] des Lichtmaschinengehäuses schlagen. • Den Lichtmaschinenrotor [A] aus dem Lichtmaschinengehäuse [B] herausdrücken. • Die Halteschrauben [A] des Lichtmaschinenlagers und die Lager- Haltevorrichtung [B] entfernen. • Das Lager [A] des Lichtmaschinengehäuses abnehmen. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 326: Zusammenbau D. Lichtmaschine

    • Das Gehäusekugellager [A] so einsetzen, dass der Innenlaufring auf einer passenden Druckvorrichtung [B] aufsitzt. • Den Lichtmaschinenrotor [D] in das Gehäusekugellager eindrücken [C]. VORSICHT Darauf achten, dass die Isolierung am Rotorende der Lichtmaschine nicht beschädigt wird. Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 327 Anziehmoment – Gleichrichterschrauben: 2,0 Nm (0,20 mkp). • Den Regler einbauen. Anziehmoment – Reglerschrauben: 2,0 Nm (0,20 mkp). • Mit einem passenden Bindfaden [A] die Bürsten [B] nach der Abbildung befestigen. • Den Bürstenhalter einbauen. Anziehmoment – Bürstenhalterschrauben: 2,0 Nm (0,20 mkp). Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 328: Funktionsprüfung

    Abdeckung [D] abnehmen. • Kontrollieren, ob sich Leitungen, Kabel, Kontaktstellen und Steckverbinder der Lichtmaschine in gutem Zustand befinden. Ist dies nicht der Fall, beschädigte Teile reparieren oder austauschen. • Die entladene Batterie durch eine funktionierende Batterie austauschen. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 329: Prüfen Der Statorspule

    Ω Ω Ω Ω Ω Anlasserspulen-Widerstand: oder weniger. • Mit dem höchsten Handtesterbereich den Widerstand zwischen dem Statorspulenkern und jeder Spulenwicklung messen. Wenn überhaupt keine Anzeige erfolgt, hat die Statorspulenwicklung einen Kurzschluss, und der Lichtma- schinenrahmen muss erneuert werden. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 330: Prüfen Der Rotorspule

    Länge der Kohlebürsten • Die Länge [A] beider Kohlebürsten messen, die aus der Haltevorrichtung herausragen. Ist eine davon unter dem Grenzwert verschlissen, muss sie erneuert werden. Länge der Kohlebürsten (hervorstehender Teil) Normalwert: 10,5 mm Grenzwert: 4,5 mm. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 331: Prüfung Des Gleichrichters

    Die Welle des Lichtmaschinenrotors beim Prüfen auf Spiel, Rauheit oder Festfressen des Lagers oder Rotors vor- und zurückdrehen. Wird Spiel, Rauheit oder Festfressen bei dem Lager festgestellt, muss die Lichtmaschine auseinandergebaut und das Lager oder der Rotor erneuert werden. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 332: Schaltplan Für Das Ladesystem

    Elektrik 16-27 Ladesystem Schaltplan für das Ladesystem Lichtmaschine Gleichrichter Rotor Zündschloss Kohlebürste 30A-Hauptsicherung Statorspule Batterie 12 V 14 Ah Regler 10: Verbraucher Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 333: Zündsystem

    1. Adapteranschluss ist einem Tester. (KAWASAKI falsch oder Adapter Austauschen Handtester benutzen) fehlerhaft. 3. Batteriespannung 2 Impulsgeber- 4. Impulsgeber-Höchststpannung Nicht gut Höchstspannung Nicht gut Schlechte Teile erneuern. IC-Zünder fehlerhaft. Austauschen Schlechte Teile erneuern oder mit dem KAWASAKI Handtester kontrollieren. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 334: Schaltplan Für Das Zündsystem

    Elektrik 16-29 Zündsystem Schaltplan für das Zündsystem Verteilerkasten Anlass-Sperrschalter Zündschloss 10: Seitenständerschalter Zündunterbrecher 11: 30 A-Hauptsicherung Anlasserknopf 12: Batterie 12 V 14 Ah Zündkerzen 13: IC-Zünder Zündspulen 14: Impulsgeber 10 A-Sicherung für Zündsystem 15: Drosselklappen-Positionssensor Leerlaufschalter Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 335: Ausbau Der Impulsgeberspulen

    Die Leitung der Impulsgeberspule ordnungsgemäß verlegen (siehe Verlegen der Betätigungszüge, Leitungen und Schläuche im Kapitel Anhang). • Sicherungslack auf die Gewinde der Impulsgeberschrauben auftragen. • Die Impulsgeberspule einbauen und die Schrauben festziehen. Anziehmoment – Impulsgeberschrauben: 5,9 Nm (0,60 mkp) Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 336: Prüfen Der Impulsgeberspulen

    • Silikon-Dichtstoff auf die Tülle [B] der Impulsgeberleitung auftragen und die Tülle sicher in die Kerbe des Kurbelgehäuses einsetzen. Dichtstoff – Kawasaki-Bond (Silikon-Dichtstoff): 56019 – 120. • Sicherungslack auf die Gewinde der zwei in der Abbildung gezeigten Impulsgeber-Deckelschrauben [A] auftragen, und diese festziehen.

  • Seite 337: Impulsgeber-Spitzenspannung

    Die Nut der Unterlegscheibe auf den Kurbelgehäusestift aufpassen. • Sicherungslack auf die Gewinde der Rotorschraube auftragen. • Unterlegscheibe beilegen und Rotorschraube festziehen. Anziehmoment – Einstellrotorschraube: 25 Nm (2,5 mkp). • Den Impulsgeberdeckel wieder aufsetzen (siehe Einbau des Impulsgeberdeckels). Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 338: Ausbau Der Zündspule

    Ist der Bogenabstand jetzt normal, dann liegt das Problem bei der Zündspulenkappe. Ist kein Spulentester zur Hand, dann kann die Spule auch mit dem Handtester auf gebrochene oder schwer kurzgeschlossene Wicklungen kontrolliert werden. Spezialwerkzeug – Handtester: 57001-1394. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 339: Zündspulen-Primärspitzenspannung

    Benzintank (siehe Kapitel Kraftstoffsystem) Luftfiltergehäuse (siehe Kapitel Kraftstoffsystem) • Abklemmen: Benzinpumpen-Steckverbinder (siehe Aus- und Einbau der Benzinpumpe) ANMERKUNG Vergewissern Sie sich, dass die Batterie voll geladen ist. • Alle Zündkerzenkappen von Zündkerzen abnehmen, die Zündkerzen selbst jedoch nicht ausbauen Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 340: Ausbau Der Zündkerze

    überprüfen: Zündspulen (siehe Prüfen der Zündspulen) Impulsgeber (siehe Prüfen des Impulsgebers) IC-Zünder (siehe Prüfen des IC-Zünders) Zündspulenleitung Ausbau der Zündkerze • Folgende Teile ausbauen: Benzintank (siehe Kapitel Kraftstoffsystem) Luftfiltergehäuse (siehe Kapitel Kraftstoffsystem) • Die Zündkerzenkappen [A] abnehmen Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 341: Einbau Der Zündkerzen

    Benzintank (siehe Kapitel Kraftstoffsystem) Vorderer Hinterrad-Kotflügel (siehe Kapitel Rahmen und Fahrgestell) Schrauben [A] IC-Zünder [B] Prüfen des IC-Zünders 1. Kontrolle: Speisespannung • Linke Seitenabdeckung abnehmen (siehe Kapitel Rahmen und Fahrgestell) • Den Verbindungsstecker [A] des IC-Zünders abziehen. Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 342 Spannung zwischen der LB-Leitung [B] und der BK/Y-Leitung [C] kontrollieren. 4P-Steckverbinder [D] Spezialwerkzeug – Kawasaki-Handtester: 57001-1394 • Das Zündschloss auf AN drehen und das Vorderrad langsam drehen. Zu dem Zeitpunkt muss der Zeiger des Testers von 0 V auf 5 V [E] ausschlagen.
  • Seite 343 → → → → → Tester (+)-Klemme G/BK-Klemme → → → → → Tester (-)-Klemme Fahrgestellmasse Bedingungen: → → → → → 1. Stellung Getrieberad → → → → → Loslassen Kupplungshebel → → → → → Nach unten Seitenständer Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 344 Den Seitenständer auf den Boden stellen, dann schaltet der Motor Wenn der Motor nicht abschaltet, den Leerlaufschalter, Zündunterbrecher, Seitenständerschalter und Verteilerkasten kontrollieren. Sind deren Teile normal, muss der IC-Zünder ausgetauscht werden. 8. Kontrolle: Tachometer-Eingangsspannung. • Siehe Prüfen des Tachometers in diesem Kapitel. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 345: Anlassersystem

    Anziehmoment – Anlasser-Klemmenmutter: 4,9 Nm (0,50 mkp) Anlasser-Befestiggsschrauben: 11 Nm (1,1 mkp) Zerlegen des Anlassers • Den Anlasser ausbauen (siehe Angaben in diesem Kapitel). • Die Anlasser-Schrauben [A] herausdrehen, beide Abschlussdeckel [B] abnehmen und den Anker aus dem Gehäuse herausziehen. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 346: Zusammenbau Des Anlassers

    • Die Federenden [A] mit passenden Unterlegscheiben [B] festhalten und den Anker zwischen den Bürsten einsetzen. • Die neuen O-Ringe [A] nach der Abbildung abbringen. • Die Zunge [A] auf der Bürstenplatte in die Abschlussdeckelnute [B] einpassen. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 347: Prüfen Der Bürsten

    Die Kollektoroberfläche [A], falls erforderlich, mit einem feinen Schmirgelleinen [B] glätten und die Nuten auskratzen. • Den Durchmesser [A] des Kollektors [B] messen. Den Anlasser auswechseln, wenn der Kollektordurchmesser unter dem Grenzwert liegt. Kollektordurchmesser Normalwert: 28 mm Grenzwert: 27 mm. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 348: Prüfen Des Ankers

    Anlasserrelais [D] abklemmen. VORSICHT Das Pluskabel (+) der Lichtmaschine ist direkt an die Plusklemme (+) der Batterie angeschlossen, selbst wenn der Zündschalter ausgeschaltet ist, deshalb darauf achten, dass das ausgebaute Kabel nicht mit der Fahrgestellmasse kurzschließt. • Anlasserrelais ausbauen. Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 349 Bereich x 1 Ω Testerbereich: 0 Ω Kriterien: Bei angeschlossener Batterie: ∞Ω Bei abgeklemmter Batterie: Anlasserstromkreis Zündschloss Relais für Anlasserstromkreis Anlasser Zündunterbrecher 10A-Sicherung für Zündsystem 10: Anlasserrelais Anlasserknopf Anlasssperrschalter 11: 30A-Hauptsicherung Verteilerkasten Leerlaufschalter 12: Batterie 12 A 14 Ah Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 350: Beleuchtungsanlage

    Motorrad normal belastet sein muss. 50 mm [A] Mitte des hellsten Punktes [B] 7,6 m [C] Höhe Scheinwerfermitte vom Boden [D] Austauschen von Scheinwerferlampen • Folgende Teile entfernen: Innenabdeckung (siehe Kapitel Rahmen und Fahrgestell). Schweinwerfer-Steckverbinder [A] Staubkappe für Scheinwerferlampe [B] Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 351: Austauschen Der Lampe Des Fahrpositionslichtes

    Obere Verkleidung (siehe Kapitel Rahmen und Fahrgestell). • Folgende Teile abklemmen: Steckverbinder für Blinker rechts und links vorne [A] Scheinwerfer-Steckverbinder [B] Steckverbinder für Fahrpositionslicht [C] Klemmschrauben [D]. • Nebenkabelbaum [E] mit der Befestigungsschelle und den Scheinwerferrelais [F] ausbauen. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 352: Inspektion Der Scheinwerfer-Relaiseinheit

    Wenn die Testeranzeige nicht richtig ist, Scheinwerfer-Relaiseinheit austauschen VORSICHT Für diesen Test nur den Handtester 57001-1394 benutzen. Ein anderes Ohmmeter als der Kawasaki-Handtester zeigt möglicherweise andere Werte an. Wird ein Megaohm- Meter oder ein Messgerät mit einer Hochleistungsbatterie benutzt, wird die Scheinwerfer-Relaiseinheit beschädigt.
  • Seite 353 Wenn die Testanzeigen nicht den vorgeschriebenen Werten entsprechen, muss das Scheinwerferrelais erneuert werden. VORSICHT Für diesen Test nur den Handtester 57001-1394 benutzen. Ein anderer Ohmmeter als der Kawasaki-Handtester zeigt möglicherweise unterschiedliche Werte an. Wenn ein Ohmmeter mit einer Hochleistungsbatterie benutzt wird, kann das Scheinwerferrelais möglicherweise beschädigt werden.

  • Seite 354: Schaltkreis Für Scheinwerfer (Kanada Und Usa)

    Scheinwerfersicherung 10 A 13: 30 A-Hauptsicherung US: USA Zündschloss 14: Scheinwerferdioden Scheinwerferrelais (Abblendlicht) Fernlicht-Anzeigelampe 15: Scheinwerfersicherung 10 A Scheinwerferrelais (Fernlicht) Rück- und Bremsleuchten 16: Fahrpositionslichter Scheinwerferrelais (Steuerung) 10: Scheinwerfer 17: Lichthupenknopf Verteilerkasten 11: Abblendschalter 18: Zündsicherung 10 A Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 355 15: Scheinwerfersicherung 10 A US: USA Fernlicht-Anzeigelampe 16: Fahrpositionsleuchten Scheinwerferrelais (Abblendlicht) Rück- und Bremsleuchten 17: Lichthupenknopf Scheinwerferrelais (Fernlicht) 10: Scheinwerfer 18: Zündsicherung 10 A Scheinwerferrelais (Steuerung) 11: Abblendschalter 19: Scheinwerferschalter Verteilerkasten 12: Batterie 12 V 14 Ah Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 356: Austauschen Der Lampe Für Rück-/Bremsleuchte

    Die Lampe [A] in die Fassung [B] hineindrücken und gegen den Uhrzeigersinn drehen. • Die neue Lampe in die Fassung einsetzen und im Uhrzeigersinn hineinschrauben. • Die Fassung durch Ausrichten des Vorsprungs [A] auf die Dreiecksmarkierung zur Kerbe [B] einsetzen und im Uhrzeigersinn drehen. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 357: Austausch Der Blinkerlampe

    Neue Lampe [A] durch Ausrichten ihres oberen Stiftes zur oberen Nut [C] in der Fassung einsetzen und im Uhrzeigersinn hineindrehen. • Die Fassung [A] durch Ausrichten der Dreiecksmarkierung [B] an der Fassung zur Dreiecksmarkierung [C] am Linsengehäuse [D] einsetzen. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 358: Prüfen Des Blinkrelais

    Wenn die Lichter nicht wie vorgeschrieben blinken, muss das Blinkrelais ausgetauscht werden. Prüfen des Blinkrelais Verbraucher Anzahl der angeschlossenen Wattzahl (W) Blinkfrequenz (c/m Blinkerlampen 21 – 23 Licht bleibt an 42 – 46 75 – 95 ): Takte pro Minute ): Entspricht: „eine Lampe durchgebrannt“ Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 359 Blinkschalter 11: Linker hinterer Blinker MY: Malaysisches Modell Blinkrelais 12: 30A-Hauptsicherung Anzeigelampe für rechten Blinker Verteilerkasten 13: Batterie 12 V 14 Ah Anzeigelampe für linken Blinker Blinkersicherung 10 A 14: Knopf für Warnblinkanlage Vorderer rechter Blinker Zündschloss Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 360: Kühlergebläsesystem

    Die beiden Steckverbinder [A] in den Gebläsemotorleitungen abklemmen. • Mit zwei Hilfsleitungen die Gebläsemotoren mit Batteriestrom [B] versorgen. Anschlüsse Batterie (+) blaue Leitung Batterie (-) schwarze Leitung. Wenn sich das Gebläse nicht dreht, ist der Gebläsemotor schadhaft und muss ausgetauscht werden. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 361: Schaltkreis Der Kühlergebläse

    Elektrik 16-56 Kühlergebläsesystem Schaltkreis der Kühlergebläse Kühlergebläse rechts Verteilerkasten Kühlergebläse links Gebläserelais Kühlergebläseschalter Hauptsicherung 30 A Kühlergebläse-Sicherung 10 A (links) Scheinwerfersicherung 30 A Kühlergebläse-Sicherung 10 A (rechts) 10: Batterie 12 V 14 Ah Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 362: Instrumente Und Anzeigegeräte

    Die Schrauben [A] herausdrehen. • Die Instrumentenabdeckung [A], das Oberteil [B] und das Unterteil [A] des Instrumentengehäuses abnehmen. • Die Schrauben [A] herausdrehen und den Tachometer ausbauen. • Die Fassungen [B] aus dem Unterteil des Instrumentengehäuses herausziehen. Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 363 Die Schrauben [A] herausschrauben und die Uhr ausbauen. • Die Schrauben [A] herausdrehen und das Benzin-/ Wassertemperatur-Messgerät ausbauen. • Den Instrumentensockel [B] aus dem Unterteil des Instrumentengehäuses herausziehen. • Die Schraube [D] herausdrehen und den Instrumenten-Kabelbaum [C] entfernen. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 364: Zusammenbau Der Instrumenteneinheit

    Den Instrumentensockel [A] aus der Instrumenteneinheit herausziehen. • Zum Ausbau der Keillampe [B] diese aus dem Sockel herausziehen. VORSICHT Die Lampe nicht drehen, sondern herausziehen, damit sie nicht beschädigt wird. Nur Glühlampen der vorgeschriebe- nen Wattzahl verwenden. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 365: Prüfen Des Tachometers

    Welle wie die auf dem Schaltschema gezeigte, eingespeist wird. Beispiel: Eine Eingangsfrequenz von 100 Hz zeigt 3.000 min/ Wenn das Instrument nicht richtig funktioniert, muss die Tachometereinheit erneuert werden. Wenn das Instrument richtig funktioniert, muss der IC-Zünder ausgetauscht werden. Betrieb Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 366: Anmerkung

    Ist die Anzeige normal, muss das Tachometer erneuert werden. Liegt die Anzeige unter dem vorgeschriebenen Wert, muss der IC- Zünder erneuert werden. Tachometer-Schaltkreis Tachometer Zündschloss Batterie 12 V 14 Ah Verteilerkasten Hauptsicherung 30 A IC-Zünder Zündsicherung CA Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 367: Prüfen Des Kraftstoffstands-Messgerätes

    (siehe Prüfen der Leitung). Wenn alle Leitungen und Komponenten mit Ausnahme des Kraftstoffstands-Messgerätes gut sind, dann ist das Messgerät schadhaft. Schaltkreis des Kraftstoffstands- Messgerätes Verteilerkasten Kraftstoffstand-Messgerät Batterie 12 V 14 Ah Zündsicherung 10 A Kraftstoffstand-Sensor Hauptsicherung 30 A Zündschloss Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 368: Prüfen Des Wassertemperatur-Messgerätes

    Problem beim Messgerät und/oder bei der Leitung. • Den Schaltkreis des Wassertemperatur-Messgerätes prüfen (siehe Prüfen der Leitung). Wenn alle Leitungen und Komponenten außer dem Wassertemperatur-Messgerät gut sind, dann ist die Einheit schadhaft. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 369: Prüfen Der Uhr

    Liegt die Anzeige unter dem vorgegebenen Wert, folgende Vorrichtungen prüfen: Batteriespannung kabelbaumseitige Leitung. Ist die Anzeige normal, dann muss folgendes kontrolliert werden: Leitung des Messgeräte-Kabelbaums. Ist die Leitung des Messgeräte-Kabelbaums normal, dann muss die Digitaluhr ausgetauscht werden. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 370: Prüfen Des Anzeigeschalters

    Kontinuität zwischen der LB-Leitungsklemme [B] und der BK/Y-Leitungsklemme [C] prüfen. • Wenn man das Vorderrad langsam dreht, muss der Zeiger des ∞ Testers auf 0Ω ausschlagen. Wenn der Testerzeiger nicht ausschlägt, muss der Messgeräte- Kabelbaum erneuert werden. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 371: Benzinpumpen

    Sind die Testeranzeigen normal, muss die Funktion der Benzinpumpe kontrolliert werden. VORSICHT Nur den Handtester 57001-1394 für diesen Test benutzen. Ein anderes Ohmmeter als der Kawasaki-Handtester zeigt möglicherweise unterschiedliche Werte an. Beim Einsatz eines Ohmmeters mit einer Hochleistungs- batterie wird die Benzinpumpe beschädigt.

  • Seite 372: Schaltkreis Der Benzinpumpe

    5. Benzinpumpe # 2, 3 9. Zündschloss 1. IC-Zünder 6. Diode (Gleichrichter) 10. Hauptsicherung 30 A 2. Verteilerkasten 3. Zündspule 10 A 7. Anlasser 11. Anlassrelais 4. Benzinpumpe # 1, 4 8. Zündunterbrecher 12. Batterie 12 V 14 Ah. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 373: Benzinabsperrventil

    Ventil defekt und muss erneuert werden. Prüfen der Kraftstoffabsperrventile Normaler Vorstand: → → → → → 16,6 mm Wenn Batterie abgeklemmt ist → → → → → 18,6 bis 19,1 mm Wenn die Batterie angeschlossen ist Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 374 Elektrik 16-69 Benzinabsperrventil Benzinabsperrventil Zündschloss Hauptsicherung 30 A Benzinabsperrventil Verteilerkasten Batterie 10. IC-Zünder Hupensicherung 10 A Grauer Steckverbinder Anlassrelais Brauner Steckverbinder Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 375: Schalter Und Sensoren

    Spezialwerkzeug – Handtester: 57001-1394 Anschlüsse des Seitenständerschalters Seitenständer eingeklappt Seitenständer ausgeklappt Anschlüsse des Leerlaufschalters Schalterklemme Getriebe im Leerlauf Gang eingelegt Anschlüsse des Öldruckschalters Schalterklemme Motor ausgeschaltet Motor läuft Das Motorschmiersystem ist in gutem Zustand. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 376: Prüfen Des Kühlergebläseschalters

    Klemmen im Steckverbinder bei der auf der Tabelle angegebenen Temperatur messen. Wenn das Ohmmeter nicht die vorgegebenen Werte anzeigt, muss der Sensor erneuert werden. Innenwiderstand des Wassertemperatursensors ca. 52 Ω Ω Ω Ω Ω 80 °C: ca. 27 Ω Ω Ω Ω Ω 100 °C: Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 377: Prüfen Des Benzinstandssensors

    Leere Position [C]: 103 – 117 Ω Ω Ω Ω Ω Aus- und Einbau des Drosselklappenpositions-Sensors • Die Vergaser ausbauen (siehe Kapitel Kraftstoffsystem). • Den Steckverbinder [A] des Drosselklappensensors abziehen. • Den Drosselklappensensor [B] durch Herausdrehen der Befestigungsschraube [C] ausbauen. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 378: Prüfen Des Drosselklappen-Positionssensors

    Handtester (-) → → → → → BK-Leitung (Leitungsfarbe am Sensor) • Zündschloss auf EIN schalten. • Die Sensor-Ausgangsspannung bei ausgeschaltetem Motor und mit offener Leerlauf-Drosselklappe messen. Ausgangsspannung des Drosselklappen-Positionssensors Normalwert: 0,9 – 1,1 V (bei offener Leerlauf- Drosselklappe) Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 379: Einstellen Der Position Des Drosselklappen-Positionssensors

    Die Diode ist defekt, wenn Kontinuität nach Richtungswechsel besteht, oder wenn keine gegeben ist. ANMERKUNG Je nachdem, welches Messgerät und welche Diode verwendet werden, kann die Anzeige variieren, aber im allgemeinen muss die Unteranzeige zwischen 0 Ω bis zur Hälfte der Skala sein. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 380: Verteilerkasten

    13 - 9 13 - 11 (+) (-) nicht ∞ 12 - 11 (*): Nur für die Modelle für USA, Kanada, Australien und Malaysia. (+): Testerplusleitung anlegen (**): Die tatsächliche Anzeige schwankt je nach eingesetztem Handtester (-): Testerminusleitung anlegen. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 381: Prüfen Des Diodenschaltkreis

    Widerstand in beide Richtungen an, dann ist sie schadhaft, und der Verteilerkasten muss ausge-tauscht werden. ANMERKUNG Die tatsächliche Anzeige schwankt je nach eingesetztem Messgerät und den einzelnen Dioden, doch im Allgemeinen muss die niedrigere Anzeige von 0 bis zur Hälfte der Skala reichen. Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 382 Innenschaltkreis des Verteilerkastens (alle Modelle außer USA, Kanada, Malaysia und Australien) 15A-Sicherung für Gebläse (links) 10A-Sicherung für Zündung Anlasserdiode 10A-Sicherung für Scheinwerfer Relais für Anlasserstromkreis 15A-Sicherung für Gebläse (rechts) 10A-Sicherung für Blinker Scheinwerferrelais Sperrdioden 10A-Sicherung für Hupe Scheinwerferdioden 10A-Sicherung für Rücklicht Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 383: Sicherungen

    • Wenn eine Sicherung durchbrennt, ist die Elektroanlage zu überprüfen, damit die Ursache festgestellt wird. Dann eine neue Sicherung mit der vorgeschriebenen Stromstärke einbauen. • Die Sicherungen an den auf dem Deckel angegebenen ursprünglichen Stellen wieder einbauen. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 384: Prüfen Der Sicherungen

    Durchgebranntes Element [D] VORSICHT Beim Austauschen einer Sicherung darauf achten, dass die neue Sicherung in gleichem Nennwert wie der betreffende Schaltkreis hat. Der Einsatz einer Sicherung mit einem höheren Nennwert kann die Leitung und ihre Komponen- ten beschädigen. Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 385: Zx-1200-C1 Schaltplan (Australien)

    Elektrik 16-80 ZX-1200-C1 Schaltplan (Australien) Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 386 Elektrik 16-81 ZX-1200-C1 Schaltplan (Australien) Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 387: Zx-1200-C1 Schaltplan (Alle Modelle Außer Australien, Kanada, Malaysia Und Usa)

    Vorderer Linker Blinker 12 V 21 W (Abblend- (Fern- licht) licht) ANSCHLÜSSE DER LINKEN SCHALTARMATUR Zündunterbrecher Hupenknopf Abblendschalter Blinkerschalter Alarmknopf Farbe BK/Y BK BK/R Farbe BK/W BK/Y Farbe BL/Y R/BK Farbe Farbe R/BK Kupplungshebel drücken Abblendlicht drücken losgelassen losgelassen Aus(drücken) losgelassen angezogen Fernlicht Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 388 Zündung Batterie Rücklicht1 Rücklicht2 Zündung Zündung Scheinwerferschalter Vorderradbremslichtschalter Motorausschalter Anlasserknopf hellgrün Farbe Farbe BL/Y R/BL Farbe Farbe Farbe BK/R BK/R orange OFF, Lock Bremshebel ON (Ein) angezogen gedrückt rosa P (Parken) losgelassen Fahrt losgelassen violett weiß gelb Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 389: Zx-1200-C1 Schaltplan (Malaysia)

    Elektrik 16-84 ZX-1200-C1 Schaltplan (Malaysia) Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 390 Elektrik 16-85 ZX-1200-C1 Schaltplan (Malaysia) Kawasaki ZZR 1200...

  • Seite 391: Zx-1200-C1 Schaltplan (Usa Und Kanada)

    Elektrik 16-86 ZX-1200-C1 Schaltplan (USA und Kanada) Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 392 Elektrik 16-87 ZX-1200-C1 Schaltplan (USA und Kanada) Kawasaki ZZR 1200...
  • Seite 393 17-20 Übermäßige Kühlung 17-21 Kupplung arbeitet fehlerhaft 17-21 Getriebe schaltet falsch 17-21 Anormale Motorgeräusche 17-22 Unübliche Getriebegeräusche 17-22 Unübliches Rahmengeräusch 17-22 Auspuff qualmt zu stark 17-22 Handling und/oder Stabilität schlecht 17-23 Störungen an der Batterie 17-23 Umrechnungstabelle 17-24 Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 394: Anhang

    10. Das Anlasserkabel unter dem Querrahmen 26. Lichtmaschinenleitung hindurchführen 27. Impulsgeberleitung 11. Zündspulen-Steckverbinder 28. Öldruckschalter, Nullschalter und Seitenständer- 12. Steckverbinder für Drossel-klappen-Positionssensor Schalter-Leitungen 13. Zündschlossleitung 29. Leitungen mit Befestigungsschelle festhalten 14. Rechte Schaltergehäuseleitung (die am Motor angebrachten Befestigungsschellen) 15. Kühlergebläse-Leitungen Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 395 55. Nebenleitungs-Steckverbinder 41. Nebensicherung 10 A 56. Verteilerkasten-Steckverbinder 42. Hauptkabelbaum im Hinterrad-Bremsflüssigkeits- 57. Die Leitung in die Halterungen der hinteren behälter hindurchführen Trennplatte verlegen 43. Kabelbaum in die Nuten am Hinterteil des 58. Hintere Trennplatte Hinterrad-Kotflügels führen 59. Gummiöse Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 396 18. Chokezug und linke Schaltergehäuseleitung unter leitung mit der Befestigungsschelle am Motor dem Bolzenteil verlegen. befestigen (die Schelle nach innen biegen). 19. Linke Schaltergehäuseleitung 37. Seitenständerleitung außen am Fallrohr verlegen. 20. Band (das abgeschnittene Ende des Bandes Richtung 38. Seitenständer-Schalterleitung Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 397 24. Leitung des Hinterrad-Bremslichtschalters außen am Tankhaltewinkel verlegen Einstellerschlauch. 12. Hauptkabelbaum 25. Ablaufschlauch innerhalb des Hinterrad-Brems- 13. Ablaufrohr außen am Kabelbaum verlegen. schlauches verlegen. 14. Hauptkabelbaum innerhalb des Hinterrad- 26. Ablaufrohr Bremsflüssigkeitsschlauches verlegen 27. Befestigungsschelle (Ablaufrohr) 15. Schlauch des Federvorspannungs-Einstellers für Hinterrad-Stoßdämpfer. Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 398 (Seite des Hauptkabelbaumes) Vorderer Steckverbinder des rechten Blinkers 14. Hauptkabelbaum Nicht benutzte Befestigungsschelle 15. Positionier-Befestigungsschelle am Verkleidungs- Vordere des linken Blinkers durch die angebrachte Haltewinkel anbringen (Befestigungsschelle am Befestigungsschelle führen. Hauptkabel-Baum) 10. Vorderer Steckverbinder für linken Blinker. 16. Verkleidungs-Haltewinkel Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 399 Anhang 17-7 Verlegen der Betätigungszüge, Leitungen und Schläuche Unterlegscheiben Linker unterer Vorderrad-Bremsschlauch Hohlschrauben Rechter unterer Vorderrad-Bremsschlauch Gummikappe 10. Entlüftungsventil Vorderradbremsen-Hauptzylinder 11. Entlüftungsventildeckel Oberer Vorderrad-Bremsschlauch 12. Bremssattel Hohlschrauben 13. Vordere Bremsscheibe Verbindungsstück Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 400 Anhang 17-8 Verlegen der Betätigungszüge, Leitungen und Schläuche Hinterrad Bremsflüssigkeitsbehälter Befestigungsschelle Schlauch für Hinter-Rad-Bremsflüssigkeitsbehälter. 10. Hinterrad-Bremshebel Hohlschrauben 11. Hinterradbremsen-Hauptzylinder Unterlegschrauben 12. Sicherungsstift (die Enden des Sicherungsstiftes Hinterrad-Bremsschlauch abbiegen. Befestigungsschelle 13. Stift Befestigungsschelle 14. Ansichtspfeil Hinterrad-Bremsscheibe 15. Hinterradbremssattel Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 401 12. Entlüftungs-Auffangbe-hälter Gummistöpsel 13. Ablaufschlauch für Ent-Lüftungsauffangbehälter Gummiluftkanäle 14. Abblasschrauben Klammern 15. Luftfiltergehäuse-Einlass Verbindungsstück 16. Zylinderkopf Ablaufschläuche für Einlass [15] 17. 5 – 10° Vergasereinheit 18. Vergaser-Halterungen O-Ringe 19. Halterungs-Befestigungsschellen Luftfilter-Halterung 20. Gummistöpsel (alle Modelle außer Kalifornien) 10. Luftfilterkanäle Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 402 Kühlergebläse-Schalterleitungen 10. Kühlergebläseschalter Befestigungsschelle: Die Leitung mit der Schelle 11. Rechter Verbindungsstecker für Kühlergebläseleitung festhalten und die Schelle mit dem Finger so 12. Linke Steckverbinder für Kühlgebläseleitung zusammendrücken, dass die Leitung nicht 13. Gummiabdeckung durchstoßen wird. 14. Zylinderkopfdeckel Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 403 Halterung für den Entlüfter-Ablassschlauch Kühler 15. Halterung Kühlergebläseschalter 16. Leerlauf-Einstellschraube Ölkühler 17. Kupplungsnebenzylinder Kühler-Ablaufschlauch 18. Wasserpumpe Pumpen-Ablaufrohr 19. Befestigungsschelle: nach innen biegen Pumpeneinlassrohr 20. Leerlaufschalter Öldruckschalter 21. Brücke 10. Brücke (Leitung von Schalter [9]) 22. Seitenständer-Schalter 11. Zylinderwasserrohr Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 404 Rahmen befindet Die Verbindungsschellennase 21. Gummiluftschläuche: Schläuche mit der weißen Markierung des einpassen, bis sich die Markie- Schlauches [6] fluchten: die rungslinie beinahe am Einlassende Nase muss nach oben zeigen. des Gehäuses befindet [22] 10. Vergaser-Belüftungsrohr 22. Luftfiltergehäuse Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 405 [14] in dieses Verbindungs- führen. Vergaserhalterung #1 stück einstecken. Luftansaugventil-Schläuche 10. Vergaserhalterung #2 16. T-Verbindungsstück Zylinderkopfdeckel 11. Vergaserhalterung #3 17. Spülschlauch (grün) für den Vakuumschlauch für Haltervor- 12. Vergaserhalterung #4 Kanister. richtung #1 [9]: Schlauch mit 13. Anlasserhebel an Vergasereinheit Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 406: Kraftstoffverdunstungssystem Für Kalifornien

    (gelb): Ventil [5] – Halterung Kühlerdeckel behälters. [7] – links vom Schlauch [8] – 10. Thermostatgehäuse 13. Linke Zündspule Befestigungsschelle [25] – un- 11. Rechter und Linker Steckverbinder 14. Luftfiltergehäuse ter linker Zündspule [13] – zwi- für Kühlergebläse 15. Vergaserhalterungen Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 407 Seite Vergaser – über die Quer- 46. T-Verbindungsstück etwa 47° nach 62. Linker Luftansaugkanal [Mar- rohre [26] und [29] – vor dem hinten biegen, um Kontakt mit kierung L] Abscheider [34] - vor der Abdeckung [45] zu vermeiden. 63. Grünes Band Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 408 Anhang 17-16 Verlegen der Betätigungszüge, Leitungen und Schläuche Kraftstoffverdunstungssystem für Kalifornien Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 409 27. Haken des Hinterradkot-flügels sers verlegen. Schlauch entlang [24] – inner- [28] 45. Plattenklemme: die Nase nach halb Rinne [25] – Befesti- 28. Hinterradkotflügel innen biegen. gungsschelle [26] Haken [27] 29. Drei-Wege-Halterungen 12. Rechtes Schutzblech 30. Kanister-Spülschlauch (grün) Kawasaki ZZ-R1200...
  • Seite 410 Abscheider-Entlüfter-Schlauch 15. Ablassschraube Vergaser # 3 10. Belüftungsschlauch: Lufteinlass- 16. Kanister Benzintank-Füller Ablauf- rohre (obere Verkleidung) - Luft- 17. Vakuumschlauch (weiß) schlauch filter – dieser Schlauch 18. Vergaserbelüftungsschlauch Benzintank-Rücklauf-Schlauch 11. Vakuumventil Vergaserhalterung # 3 12. Vergaserhalterung # 2 Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 411: Anleitung Zur Fehlersuche

    • Kraftstoffstand in der Schwimmerkammer zu hoch Kein oder zu schwacher Zündfunke: oder zu niedrig • • Batteriespannung zu niedrig Tankbelüftungsöffnung verstopft • • Zündkerze verschmutzt, schadhaft oder falsch Kraftstoffabsperrventil öffnet nicht vollständig eingestellt (Absperrventil und IC-Zünder überprüfen) Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 412: Schlechter Lauf Oder Keine Leistung Bei Hoher Drehzahl

    Luftfilterkanal schlecht abgedichtet • Für KLEEN, den Motor nicht starten, wenn es wegen • O-Ring für Luftfilter beschädigt Verschmutzung der Zündspulen oder schlechtem • Wasser oder Schmutz im Kraftstoff Anschluss der Zündspulen-Sekundärleitung zu • Vergaserhalterung lose Fehlzündungen kommt. Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 413: Übermäßige Kühlung

    Übermäßige Kühlung Antriebswelle, Abtriebswelle und/oder Zahnrad- keilnuten verschlissen. Anzeige falsch: • Gang wird übersprungen: Wassertemperaturanzeige defekt • • Feder für Zahnradpositionierhebel lahm oder Wassertemperaturfühler defekt gebrochen • Fehlerhafte Teile im Kühlsystem: Schaltarmfeder gebrochen • Gebläseschalter defekt • Thermostat defekt Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 414: Anormale Motorgeräusche

    • • Metallspäne in den Radzähnen Luftfilter undicht oder fehlend • Zu wenig Öl im Motor Antriebsgeräusche: • Antriebskette falsch gespannt • Antriebskette verschlissen • Hinterradzahnkranz und/oder Motorritzel verschlissen • Antriebskette nicht ausreichend geschmiert • Hinterrad falsch ausgerichtet Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 415: Handling Und/Oder Stabilität Schlecht

    Federn für Vorderradgabel und Hinterrad-Stoßdämpfer lahm • Hinterradstoßdämpfer undicht Bremswirkung unzureichend: • Luft in Bremsleitung • Bremsklotz oder Bremsscheibe verschlissen • Bremsleitung undicht • Bremsscheibe verzogen • Bremsklötze verschmutzt • Bremsflüssigkeit zu alt • Primär- oder Sekundärmanschetten beschädigt • Hauptbremszylinder innen verkratzt Kawasaki ZZ-R1200...

  • Seite 416: Umrechnungstabelle

    0,2200 gal(imp) 0,7501 cmHg 1,057 qt(US) 0,8799 qt(imp) kg/cm 98,07 2,113 pint(US) kg/cm 14,22 1,816 pint(imp) cmHg 1,333 0,03381 oz(US) Geschwindigkeitseinheiten: 0,02816 oz(imp) 0,06102 cu.in. km/h 0,6214 Krafteinheiten: Leistungseinheiten: 0,1020 1,360 0,2248 1,341 9,807 0,7355 2,205 0,9863 Temperatureinheiten: Kawasaki ZZ-R1200...

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