Schmierung; Bremsen; Prüfen Des Bremsklotzverschleißes - Kawasaki ZZ-R1200 Werkstatt-Handbuch

Regelmäßige Wartung

Schmierung

•
Falls kein Spezialschmiermittel vorhanden ist, ein schweres Öl,
beispielsweise SAE 90 einem dünneren Öl vorziehen, da es länger
auf der Kette haftet und besser schmiert.
•
Eine besonders stark verschmutzte Kette sollte vor dem Schmieren
gereinigt werden.
VORSICHT
Die O-Ringe zwischen den Laschen dienen als Dichtung
zwischen Bolzen und Hülse. Folgende Regeln müssen
beachtet werden, damit die O-Ringe nicht beschädigt
werden und damit kein Schmiermittel verloren geht:
Zum Reinigen der Kette, die mit O-Ringen ausgerüstet ist,
nur Kerosine oder Dieselöle verwenden.
Durch andere Reinigungsmittel, z. B. Benzin oder Trichlore-
thylen altern die O-Ringe und quellen auf.
Nach dem Reinigen die Kette sofort mit Druckluft trocken
blasen.
Reinigen und Trocknen der Kette muss innerhalb von 10
Minuten abgeschlossen sein.
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Öl seitlich auf die Rollen auftragen [A], so dass es bis zu den
Nietbolzen und Hülsen durchdringt. Öl auch auf die O-Ringe [B]
auftragen, damit diese mit Öl beschichtet sind.
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Überschüssiges Öl abwischen.

Bremsen

Prüfen des Bremsklotzverschleißes
•
Beim vorderen Bremssattel die Schrauben [A] herausdrehen und
Bremsklotzfeder [B] ausbauen.
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Beim hinteren Bremssattel die Schrauben [A] herausdrehen und den
Bremsklotzdeckel [C] ausbauen.
Kawasaki
Regelmäßige Wartungsarbeiten
2-30
ZZR 1200