Federung
Einstellen der Federvorspannung
•
Für das Einstellen der Federvorspannung ist der Einsteller [A] zu
drehen.
Die normale Einstellung für einen durchschnittlich großen Fahrer
mit einem Gewicht von 68 kg ohne Beifahrer und ohne Zubehör ist
14 mm [B] von oben gemäß Abbildung.
Überstand des Einstellers
Normal:
Nutzbarer Bereich:
ACHTUNG
Wenn die beiden Einsteller nicht in der gleichen Position
stehen, wird die Fahrbarkeit beeinträchtigt, und das Fahren
kann gefährlich werden.
Für durchschnittliches Fahren kann die Federvorspannung weich
eingestellt sein. Für Fahrten mit hoher Geschwindigkeit oder mit
einem Beifahrer sollte die Dämpfung jedoch härter eingestellt
werden. Wenn die Dämpfung zu weich oder zu hart zu sein scheint,
ist sie gemäß nachstehender Tabelle einzustellen.
Federwirkung
Stellung des Dämpfungs-
Einstellers
kraft
20 mm
Schwach
5 mm
Stark
Ausbau (pro Gabelbein)
•
Folgende Teile ausbauen:
Vorderrad-Kotflügel (siehe Kapitel Rahmen und Fahrgestell)
Vorderrad (siehe Kapitel Räder/Reifen)
•
Die Kappen herausziehen und die Schrauben [A] herausdrehen.
•
Den Lenker [B] abnehmen.
Wenn das Gabelbein zerlegt werden soll, dann muss zuerst der
obere Gabelklemmbolzen [A] und der obere Gabelbolzen [B] gelöst
werden.
ANMERKUNG
Zuerst den oberen Gabelklemmbolzen lösen, dann den oberen
Gabelbolzen.
Kawasaki
18 mm
5 – 20 mm
Ein-
Belastung
Straße
stellung
Weich
Leicht
Gut
Hart
Schwer
Schlecht
Geschwin-
digkeit
Niedrig
Hoch
13-6
Vorderradgabel
ZZ-R1200