Ausbau Der Schaltwalze Und -Gabel; Einbau Der Schaltwalze Und -Gabel; Auseinanderbau Der Schaltwalze - Kawasaki ZZ-R1200 Werkstatt-Handbuch

Kurbelwelle/Getriebe
•
Die Abtriebswellen-Zahnräder können an ihrer Größe erkannt
werden: das Zahnrad mit dem größten Durchmesser ist der 1. Gang,
und das mit dem kleinsten Durchmesser ist der 6. Gang. Darauf
achten, dass alle Teile in der richtigen Reihenfolge wieder zurück
eingebaut werden, und dass alle Federringe und Unterlegscheiben
richtig angebracht werden.
•
Bei der Ausrichtung der beiden Bohrungspaare [A] muss der 6.
Gang auf der Abtriebswelle montiert werden.
•
Die Stahlkugeln in die Bohrungen des 5. Zahnrads in der
Abtriebswelle einpassen und drei Ölbohrungen [D]
fluchten lassen (siehe Querschnitt BB in der Abbildung der
Abtriebswelle).
5. Zahnrad [A], Abtriebswelle [B] und Stahlkugeln [C].
VORSICHT
Kein Fett auf die Kugeln auftragen, damit sie in ihrer
Stellung bleiben. Durch die Fettauftragung wird der
automatische Findmechanismus gestört.
Nach dem Zusammenbau des 5. Zahnrades mit den Stahlkugeln in
ihrer Stellung auf der Abtriebswelle die Arretierwirkung der
Stahlkugeln kontrollieren, d.h. das 5. Zahnrad springt nicht von der
Abtriebswelle ab, wenn diese von Hand auf und ab bewegt wird.
•
Kontrollieren, dass jedes Zahnrad frei auf den Getriebewellen dreht
oder gleitet, ohne nach dem Zusammenbau fest zu sitzen.
Ausbau der Schaltwalze und –gabel
Folgende Teile entfernen:
Untere Kurbelgehäusehälfte (siehe Auseinanderbau des
Kurbelgehäuses in diesem Kapitel)
Leerlaufeinstellhebel [A] und Getriebeeinstellhebel [B]
Schrauben [C] und Schaltwalzen-Lagerhalterung [D]
•
Die Schaltstange [E] herausziehen und die Schaltgabeln ausbauen
•
Die Schaltwalze [F] aus dem oberen Kurbelgehäuse [G herausziehen.

Einbau der Schaltwalze und -gabel

•
Sicherungslack auf die Schrauben der Schaltwalzen-Lagerhalterung
auftragen und diese festziehen
Anziehmoment – Schrauben der Schaltwalzen-
Die Schaltgabeln können an ihrer Form erkannt werden. Einbauen
und die angezeigte Richtung notieren.
Antriebswellengabeln, mit „96" [A] markiert
Abtriebswellengabeln, mit „97" [B] markiert
Abtriebswellengabeln, mit „98" [C] markiert
Oberes Kurbelgehäuse [D]
Vorderseite [E].

Auseinanderbau der Schaltwalze

•
Schaltwalze ausbauen (siehe Ausbau der Schaltwalze und -gabeln)
•
Die Schaltwalze mit Aluminiumplatten und einem Schraubstock fest
halten und dabei die Schaltwalzen-
Nockenschraube abschrauben
Schaltwalzen-Nockenschraube [A]
Schaltwalzen-Stifte (Führungsstifte) [B].
Kawasaki
-Lagerhalterung: 13 Nm (1,3 mkp).
9-31
Getriebe
ZZ-R1200