Prüfen Der Statorspule - Kawasaki ZZ-R1200 Werkstatt-Handbuch

Elektrik
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Folgende Teile anschließen:
Pluskabel
Steckverbinder der Lichtmaschinenleitung.
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Folgende Teile einbauen:
Lichtmaschinen-Endabdeckung
Anziehmoment – Lichtmaschinen-Endabdeckungsschrauben:
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Den Handtester [A] an die Batterieleitungen nach der Abbildung
anschließen.
Anlasserrelais [B]
Minuspol der Batterie [C].
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Die Ladespannung bei laufendem Motor kontrollieren.
Ist die Ladespannung höher als 13,5 V, dann befindet sich das
Ladesystem in gutem Zustand.
Ladespannung: 14,2 – 14,8 V bei 4000 min
Liegt die Ladespannung unter 13,5 V, folgende Teile kontrollieren:
Statorspule
Rotorspule
Schleifringe
Kohlebürsten
Gleichrichter
Regler.
Test Nr. 2 – Batterie überladen
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Den Regler und/oder den Rotor kontrollieren.
Beschädigte Teile reparieren oder erneuern.
Test Nr. 3 – Geräusch
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Die Spannung der Lichtmaschinenkette prüfen und diese erforderlichenfalls erneuern (siehe Kapitel Kurbelwelle/
Getriebe).
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Wenn die Kugellager der Lichtmaschinenwelle laut sind, diese korrigieren.
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Wenn die Lichtmaschine laut ist, Lichtmaschinenkugellager, Statorspule und/oder Gleichrichter kontrollieren.
Beschädigte Teile reparieren oder austauschen.
Prüfen der Statorspule
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Den Handtester (x 1 Ω-Bereich) zwischen den Spulenleitungen
anschließen und ablesen.
Wenn der Tester nicht den vorgeschriebenen Wert anzeigt,
Lichtmaschinenrahmen austauschen.
Anlasserspulen-Widerstand:
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Mit dem höchsten Handtesterbereich den Widerstand zwischen
dem Statorspulenkern und jeder Spulenwicklung messen.
Wenn überhaupt keine Anzeige erfolgt, hat die
Statorspulenwicklung einen Kurzschluss, und der Lichtma-
schinenrahmen muss erneuert werden.
Kawasaki
3,7 Nm (0,37 mkp).
Ω Ω Ω Ω Ω
1,0
-1
.
oder weniger.
16-24
Ladesystem
ZZR 1200