Kupplung; Prüfen Der Kupplungsschläuche Und -Anschlüsse; Prüfen Des Kupplungsflüssigkeitsstandes - Kawasaki ZZ-R1200 Werkstatt-Handbuch

Regelmäßige Wartung
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Silikondichtmasse auf die Kurbelgehäusehälften aufbringen welche
an der Vorder- und Hinterseite der Befestigung des
Impulsgeberdeckels mit der Fläche [A] übereinstimmen.
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Silikondichtmasse auf die Impulsgeber-Leitungstülle [B] aufbringen
und diese sicher in die Kerbe des Kurbelgehäuses einpassen.
Dichtmasse – Kawasaki-Bond (Silikondichtmasse): 56019-120
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Auf die zwei abgebildeten Schrauben [A] Befestigungsmittel
aufbringen.
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Folgende Teile festziehen:
Anziehmoment – Impulsgeber-Deckelschrauben:
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Ausgebaute Teile wieder einbauen.

Kupplung

Prüfen der Kupplungsschläuche und –Anschlüsse
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Der hohe Druck in der Kupplungsleitung kann das Entweichen der
Flüssigkeit [A] oder das Platzen des Schlauches verursachen, wenn
die Leitung nicht ordnungsgemäß gewartet wird. Beim Prüfen
Gummischlauch biegen und verdrehen (Ansicht vorne links).
Wenn der Schlauch ausgefranst, rissig [B] oder verbeult [C] ist,
erneuern.
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Kontrollieren, ob die Schläuche fest angeschlossen, und die
Hohlschrauben richtig festgezogen sind.
Anziehmoment – Kupplungsschlauch-Banjoschrauben:
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Beim Anschließen des Kupplungsschlauches diesen nach dem
Abschnitt Verlegen der Kabel, Leitungen und Schläuche im Kapitel Anhang verlegen.
Wenn der Schlauch scharf verbogen oder geknickt ist, austauschen.
Prüfen des Kupplungsflüssigkeitsstandes
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Kupplungsflüssigkeitsbehälter waagerecht halten.
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Kontrollieren, ob der Kupplungsflüssigkeitsstand im
Kupplungsflüssigkeitsbehälter zwischen der unteren [A] und der
oberen [B] Standslinie liegt.
Liegt der Flüssigkeitsstand unter der unteren Linie, Behälter bis zur
oberen Standslinie auffüllen.
Da die Kupplungsflüssigkeit dieselbe ist wie die Bremsflüssigkeit,
Abschnitt Bremsflüssigkeit im 12. Kapitel Bremsen hinsichtlich
weiterer Einzelheiten nachsehen.
Anziehmoment – Kupplungsbehälter-Hutschrauben;
VORSICHT
Wenn die Flüssigkeit nachgefüllt werden muss, jedoch der Typ und die Marke der Flüssigkeit, die sich
bereits im Behälter befindet, unbekannt sind, Flüssigkeit in der Kupplungsleitung vollständig auswechseln.
Nach den Flüssigkeitswechseln danach nur noch den gleichen Flüssigkeitstyp und Marke benutzen. Durch
das Mischen verschiedener Flüssigkeitstypen und –marken sinkt der Siedepunkt der Flüssigkeit, wodurch
die Kupplung wirkungslos werden könnte. Ebenso können die Gummiteile der Kupplung beschädigt werden.
Kawasaki
11 Nm (1,1 mkp)
25 Nm (2,5 mkp)
1,5 Nm (0,15 mkp)
Regelmäßige Wartungsarbeiten
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ZZR 1200