Räder/Reifen
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Die Kette [A] vom Hinterrad-Zahnkranz nach links abnehmen.
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Den Haltewinkel des Hinterrad-Bremssattels nach hinten schieben
und den Haltewinkel des Hinterrad-Bremssattels von der Schwinge
abnehmen.
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Das Hinterrad ausbauen.
VORSICHT
Das Rad nicht mit der Bremsscheibe nach unten auf
den Boden legen. Hierbei könnte die Bremsscheibe
beschädigt oder verzogen werden. Das Rad unterle-
gen, damit die Bremsscheibe nicht den Boden berührt.
Einbau des Hinterrades
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Die Hülsen auf beiden Seiten der Nabe anbringen.
Rechte Hülse
Linke Hülse
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Die Antriebskette am Hinterrad-Zahnkranz befestigen.
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Bremssattel-Haltewinkel [A] am Schwingenanschlag [B] anbringen.
Die Achse von der linken Seite des Rades her einbauen und die
Achsmutter festziehen.
Anziehmoment – Hinterrad-Achsmutter: 108 Nm (11,0 mkp).
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Die Antriebskette nach dem Einbau spannen (siehe Kapitel
Hinterachsantrieb).
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Folgende Teile festziehen:
Achsmutter [B]
Unterlegscheibe [C].
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Einen neuen Sicherungssplint [A] einsetzen und beide Enden
abbiegen, um den Stift in der Achswelle zu verankern.
ANMERKUNG
Beim Einsetzen des Sicherungssplints, wenn die Schlitze in der
Mutter nicht mit der Sicherungssplintbohrung in der Achswelle
fluchten, die Mutter im Uhrzeigersinn bis zur nächsten Fluchtung
festziehen.
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Hinterradbremse prüfen.
ACHTUNG
Motorrad nicht fahren, bevor die Bremse ihre volle Wir-
kung erreicht hat. Dazu mit dem Bremshebel solange
pumpen, bis die Bremsklötze an der Scheibe anliegen. Die
Bremse spricht bei erstmaliger Betätigung nicht an, wenn
dies nicht zuvor getan wurde.
Kawasaki
[A]
[B].
10-7
Räder (Felgen)
ZZ-R1200