Elektrik
Der Verteilerkasten [A] hat Sicherungen [B], Relais und Dioden. Die
Relais und Dioden können nicht ausgebaut werden.
Prüfen des Schaltkreises der Verteilerkastensicherungen
•
Den Sitz abbauen (siehe Kapitel Rahmen und Fahrgestell)
•
Den Verteilerkasten [A] ausbauen.
•
Die Steckverbinder [B] vom Verteilerkasten abziehen.
•
Darauf achten, dass alle Steckverbinderklemmen sauber sind und
fest sitzen, und dass keine Verbogen ist.
Die schmutzigen Klemmen reinigen und leicht verbogene Klemmen
gerade richten.
•
Die Leitfähigkeit der nummerierten Klemmen mit dem Handtester
kontrollieren.
Den Innenschaltplan des Verteilerkastens lesen.
Wenn der Tester nicht den vorgegebenen Wert anzeigt, mus der
Verteilerkasten ausgetauscht werden.
Spezialwerkzeug – Handtester: 57001-1394
Prüfen des Sicherungsschaltkreises
Testeranschluss
1 - 1A
1 - 2
3A - 4
6 - 5
6 - 10
6 - 7
6 - 17
Prüfen des Anlasserstromkreises und des Scheinwerferrelais
•
Den Verteilerkasten ausbauen.
•
Die Leitfähigkeit der folgenden nummerierten Klemmen durch den Anschluss des Handtesters und einer 12 V-
Batterie an den Verteilerkasten nach der Abbildung kontrollieren.
Zeigt der Tester nicht die vorgegebenen Werte an, muss der Verteilerkasten ausgetauscht werden.
Spezialwerkzeug – Handtester: 57001-1394
Prüfen des Relaisschaltkreises (mit abgeklemmter Batterie)
Testeranschluss
*
Scheinwer-
*
ferrelais
(+) (-)
*
(*):
Nur für die Modelle für USA, Kanada, Australien und Malaysia.
(**):
Die tatsächliche Anzeige schwankt je nach eingesetztem Handtester
Kawasaki
Testeranzeige (Ω)
0
0
0
0
0
0
0
Testeranzeige (Ω)
∞
7 - 8
∞
7 - 13
nicht ∞
13 - 9
**
Verteilerkasten
Testeranschluss
1A - 8
2 - 8
3A - 8
6 - 2
6 - 3A
17 - 3A
Testeranschluss
9 - 11
Anlasser-
12 - 13
relais
(+) (-)
13 - 11
(+) (-)
12 - 11
(+):
(-):
16-75
Testeranzeige (Ω)
∞
∞
∞
∞
∞
∞
Testeranzeige (Ω)
∞
∞
∞
nicht ∞
**
Testerplusleitung anlegen
Testerminusleitung anlegen.
ZZR 1200