Anmerkung - Kawasaki ZZ-R1200 Werkstatt-Handbuch

Kraftstoffsystem
•
Mit der Gabelöl-Messlehre (Spezialwerkzeug) und einem
handelsüblichen Unterdruck-Messgerät die Arbeitsweise des
Vakuumventils kontrollieren.
Spezialwerkzeug – Gabelöl-Messlehre: 57001-1290.
Wenn Vakuum [A] von 2,0 kPa (1,5 cm Hg) am
Vakuumsensoranschluss [B] aufgebaut wird, strömt Luft vom Rohr
[C] zu Rohr [D] und umgekehrt.
Wenn das Vakuum wieder abgebaut wird [F], strömt die Luft von
Rohr [C] zu Rohr [E] und umgekehrt.
Wenn das Vakuumventil nicht in der beschriebenen Weise
funktioniert, muss es erneuert werden.
VORSICHT
Für die Prüfung des Vakuumschaltventils keine Druckluft
verwenden, da hierbei das Ventil beschädigt werden kann.

ANMERKUNG

Um den Luftstrom durch das Vakuumventil zu kontrollieren, einfach
das Rohr ausblasen.
Das Vakuumventil öffnet sich, um Druck in den Luftkanälen zu den
Vergaser-Schwimmerkammern auszuüben, wenn der Motor läuft,
und es schließt sich, um die Vergaserdämpfe im Kanister
anzusammeln, wenn der Motor ausgeschaltet ist.
Kawasaki
Kraftstoffverdunstungsanlage (CAL)
3-30
ZZR 1200