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8) Rücksitz anheben und Bodenmatte hochklappen.
9) Deckel des Montagelochs entfernen.
10) Steckverbinder der Kraftstoffpumpe abziehen.
11) Die Klammern lösen und dann den Düsenpum-
penschlauch (C) trennen.
12) Schnellkupplung trennen und anschließend den
Kraftstoff-Förderschlauch (A) und Rücklaufschlauch
(B) lösen. <Siehe FU(H4withOBD)-79 AUSBAU,
Kraftstoff-Förderleitungen, Kraftstoff-Rücklaufleitun-
gen und Kraftstoffdampfleitungen.>
KRAFTSTOFFPUMPE
13) Die Muttern, mit denen die Kraftstoffpumpe am
Kraftstofftank befestigt ist, herausdrehen.
B2M3302
14) Kraftstoffpumpe vom Kraftstofftank herausneh-
men.
B: EINBAU
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge
des Ausbaus. Die folgende Arbeitsschritte sind durch-
zuführen:
(1) Stets eine neue Dichtung montieren.
(2) Sorgfältig darauf achten, daß die Dichtfläche
beim Einbau frei von Kraftstoff und Fremdkörpern ist.
(3) Die Muttern in der alphabetischen Reihenfolge
mit
dem
B2M3303
festziehen, wie sie in der Abbildung gezeigt ist.
Anzugsdrehmoment:
5,9 N·m (0,6 kgf-m)
B2M3304A
FU(H4withOBD)-71
Kraftstoffeinspritzung (Kraftstoffsysteme)
S125025A11
vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment
B2M3305
B2M3307B
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Kapitel
