Abschnitt 3
Notverfahren
Wenn sich die Lichtmaschine nicht rücksetzen lässt:
4. Lasten am Main Bus 1, Main Bus 2 und den Non-Essential Buses
reduzieren.
5. ALT 2-Hauptschalter ................................................................AUS
6. Sobald wie möglich landen.
LOW VOLTS Warnlampe leuchtet
Ein Aufleuchten der LOW VOLTS-Lampe zeigt an, dass die am
Essential Bus gemessene Spannung 24,5 Volt oder weniger beträgt.
Meistens bedeutet dass, das das Flugzeug nur mit Batteriestrom
betrieben wird und beide Lichtmachen ausgefallen oder ausgeschaltet
sind. Wenn beide Lichtmaschinen ausfallen:
1. Sobald wie möglich landen.
Kommunikationsausfall
Kommunikationsausfälle
eintreten.
Wenn
Checklisten-Verfahrens nicht wieder hergestellt werden kann, muss
das FAR/AIM-Verfahren für Kommunikationsverlust durchgeführt
werden.
Im Fall eines Stromausfalls am Audio-Panel, verbindet das
Audio-Panel COM1 mit dem Headset und den Lautsprechern
des Piloten. Auch durch Ausschalten des Audio-Panels wird
COM 1 mit dem Headset und den Lautsprechern des Piloten
verbunden.
1. Schalter, Regler ................................................................. CHECK
2. Frequenz ..........................................................................ÄNDERN
3. Leistungsschalter ............................................................... CHECK
4. Headset...................................................................... WECHSELN
5. Handmikrofon...................................................... ANSCHLIESSEN
3-30
können
die
Kommunikation
• Hinweis •
aus
verschiedenen
nach
Durchführen
Cirrus Design
SR22
Gründen
des
Teilnr. 13772-001
Erstausgabe