Betriebsstundenzähler; Digitaluhr - Cirrus Design SR22 Pilotenhandbuch Und Von Der Easa Genehmigtes Flughandbuch

Abschnitt 7
Beschreibung des Flugzeugs und der Systeme
Tragbare Verwendung des ELT:
a. Die Zugangstür in der Mitte hinter dem unteren Gepäckraum
entfernen.
b. Das Antennenkabel von der Vorderseite der Einheit trennen.
c. Das Kabel vom Fernschalter und dem Anzeigepanel trennen.
d. Die Befestigungsgurte lösen und den Sender und die tragbare
Antenne heraus nehmen.
e. Die tragbare Antenne in die Antennenbuchse an der
Vorderseite der Einheit einstecken.
f. Den Schalter auf ON stellen.
g. Die Antenne möglichst aufrecht halten.
Betriebsstundenzähler
Das Flugzeug ist mit einem Betriebsstundenzähler ausgestattet.
Dieser befindet sich im Staufach der Armlehne zwischen dem Piloten
und Copiloten. Der Betriebsstundenzähler erfasst wie lange der BAT 1
sowie ALT 1 oder ALT 2 Schalter eingeschaltet sind. 28 V Gleichstrom
für den Betrieb
Stromkreisunterbrecher (ENGINE INST) am Main Bus 1 geliefert.

Digitaluhr

Das Flugzeug ist mit einer 2¼" Davtron M803 Digitaluhr ausgestattet.
Diese befindet sich auf dem linken Instrumentenpanel direkt
außerhalb des
Universalzeit
Außentemperatur (OAT) in °C oder °F und dient auch als Voltmeter.
Alle Anzeigen und Funktionen werden mit den Reglern auf der
Vorderseite
Außentemperatursignale von einem Temperaturfühler, der direkt vor
der Pilotentür
Stromkreisunterbrecher (Engine Inst) am Main Bus 1 mit 28 V
Gleichstrom versorgt. Zusatzstrom wird über eine 5-A-Sicherung an
der Hauptsammelschiene in der Hauptsteuerung (MCU) bereitgestellt.
Eine Mignonzelle dient bis zu drei Jahre lang als Reserveversorgung.
7-80
des Zählers
Fluggeschwindigkeitsanzeigers.
(UT), Ortszeit
der Uhr
installiert ist.
werden
(LT), Abgelaufene
gewählt. Die
Die Uhr
Cirrus Design
über den
Die Uhr
Zeit
Uhr
wird über den
Teilnr. 13772-001
Erstausgabe
SR22
5-A-
zeigt
(ET),
empfängt
5-A-