Cirrus Design SR22 Pilotenhandbuch Und Von Der Easa Genehmigtes Flughandbuch Seite 350

Abschnitt 9
Anhänge
c. Den Eingabeknopf des Höhenselektors auf BARO drehen und
auf die nächsten 0,1 inch Hg einstellen.
d. Die ALT-Taste drücken, um ALT SEL anzuzeigen. Bei
blinkender SEL-Anzeige den Knopf drehen, um eine Höhe von
300 bis 400 Fuß über oder unter der angezeigten Höhe
einzugeben.
e. Die VS-Taste drücken. Den Knopf drehen, um die gewünschte
Steig- (+) oder Abstieggeschwindigkeit (-) einzugeben.
f. Die ALT-Taste drücken und ALT SEL leuchtet auf.
g. Den HDG-Modus des Autopiloten aktivieren.
h. Gleichzeitig die VS- und ALT-Taste drücken. Am Autopiloten
leuchten die VS- und ALT-Anzeigen auf.
i. Den Höhenselektorknopf drehen, um die gewählte Höhe an
die Felderhöhung
Autopiloten sollte erlöschen, wenn die ALT SEL-Einstellung
innerhalb 100 Fuß der am Höhenmesser angezeigten Höhe
liegt. Der Autopilot ALT-Modus sollte weiter leuchten, was
anzeigt, dass die Autopilot-Höhenhaltung aktiviert ist. Wenn
die ALT-Aktivierung nicht innerhalb von 100 Fuß der
angezeigten Höhe eintritt, muss die BARO-Einstellung am
Höhenselektor justiert werden.
5. Autopilot-Test
a. Heading-Modus ...............................................................TEST
1.) Den HDG-Bug am HSI unter der Lubber Line am HSI
zentrieren.
2.) Die HDG-Taste am Autopilot-Moduswahlschalter kurz
drücken. Die HDG (Heading) Lampe leuchtet auf.
3.) Dann den HDG-Knopf am HSI nach links und dann nach
rechts drehen. Die Steuerhörner folgen der Bewegung
des Knopfes. Dann den HDG-Bug auf die Lubber Line
zurück drehen.
b. Variometer ...................................................................... TEST
1.) Die
Autopiloten drücken. Die VS Lampe leuchtet bei VS+0 auf.
8 von 26
anzupassen.
VS-Taste am
Die
Programmierer/Computer
Cirrus Design
SR22
VS-Anzeige
des
Teilnr. 13772-101
Geändert: 10. 10. 03
am