Avionik Und Navigation - Cirrus Design SR22 Pilotenhandbuch Und Von Der Easa Genehmigtes Flughandbuch

Cirrus Design
SR22

Avionik und Navigation

In den folgenden Absätzen werden die Geräte der
standardmäßigen Avionik des SR22 beschrieben. Detaillierte
Beschreibungen bestimmter Avionikgeräte, Verfahren oder
technische Daten zu optionalen Avionikgeräten sind dem
Pilotenhandbuch des jeweiligen Herstellers zu entnehmen.
Spezifische Informationen in Bezug auf die Installation im
SR20 sind dem von der FAA zugelassenen Anhang in
Abschnitt 9 dieses Handbuchs zu entnehmen.
Die folgende
Informationen, die in einem leicht interpretierbaren Format zur
schnellen Erfassung jeder Situation dargestellt werden. Zusätzlich
enthalten diese Konfigurationen verschiedene Autopiloten und HSI,
die hier ebenfalls beschrieben werden. Die Avionikkomponenten sind
in der Mittelkonsole installiert und von beiden Pilotensitzen aus leicht
zugänglich. Weitere optionale Avionikgeräte sind erhältlich, aber hier
nicht beschrieben.
Standard-Avionikausstattungen sind in folgenden Konfigurationen
erhältlich:
Avionik-Konfiguration A:
• Bewegliches Kartendisplay (Avidyne MFD)
• Zweiachsiger Autopilot (S-Tec System 30)
• Integriertes Audio-System mit Intercom-Anlage (Garmin GMA
340)
• Marker Beacon-Empfänger (Garmin GMA 340)
• Zwei IFR-Approach-zertifizierte GPS (Garmin GNS 430 und
Garmin GNS 420)
• Zwei VHF-Kommunikations-Transceiver (Garmin GNS 430 und
Garmin GNS 420)
• Ein Navigationsempfänger (VOR/LOC/GS) (GNS 430)
• Mode C Transponder mit Höhenencoder (Garmin GTX 327)
• Horizontal Situation Indicator
• Course Deviation Indicator
Teilnr. 13772-001
Erstausgabe
Beschreibung des Flugzeugs und der Systeme
• Hinweis •
Avionikausrüstung vermittelt dem
Abschnitt 7
Piloten viele
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