Caps-Aktivierung - Cirrus Design SR22 Pilotenhandbuch Und Von Der Easa Genehmigtes Flughandbuch

Cirrus Design
SR22

CAPS-Aktivierung

Das Cirrus Airframe Parachute System (CAPS) sollte in einem
lebensgefährlichen Notfall aktiviert werden, wenn die CAPS-
Aktivierung sicherer als die Fortsetzung des Flugs mit Notlandung
erscheint.
Bei der CAPS-Aktivierung geht die Zelle verloren und je nach
den externen Faktoren, wie hohe Aktivierungsgeschwindigkeit,
niedrige Höhe, raues Gelände oder starker Wind, besteht die
Gefahr von Verletzungen oder Tod der Insassen. Aus diesem
Grund sollte das CAPS nur dann aktiviert werden, wenn alle
anderen Notfallmaßnahmen keinen Schutz für die Insassen
bieten.
Der zu erwartende Aufprall bei stabilisierter CAPS-Aktivierung
gleicht einem Fall aus ungefähr 13 Fuß (ca 4 m) Höhe.
Mehrere Szenarien, in denen eine Aktivierung des CAPS
angebracht wäre, sind in Abschnitt 10 dieses Handbuchs
unter den Sicherheitsinformationen beschrieben. Solche Fälle
sind z. B.:
• Kollision in der Luft
• Struktureller Ausfall
• Verlust der Kontrolle
• Landung auf gefährlichem Gelände
• Funktionsunfähigkeit des Piloten
Alle Piloten sollten vor dem Betrieb des Flugzeugs sorgfältig
die Informationen zur CAPS-Aktivierung in Abschnitt 10 lesen.
Nach dem Entschluss zur Aktivierung des CAPS sollten die folgende
Maßnahmen getroffen werden:
1. Fluggeschwindigkeit................................. ABSOLUTES MINIMUM
Teilnr. 13772-001
Erstausgabe
• WARNUNG •
• Vorsicht •
• Hinweis •
(Fortsetzung auf der nächsten Seite)
Abschnitt 3
Notverfahren
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