Parken - Cirrus Design SR22 Pilotenhandbuch Und Von Der Easa Genehmigtes Flughandbuch

Abschnitt 8
Handling, Instandhaltung und Wartung

Parken

Das Flugzeug sollte so geparkt werden, dass es vom Wetter geschützt
ist und keine Gefahr für andere Flugzeuge verursachen kann. Die
Parkbremse kann sich aufgrund von Wärmestau nach einer harten
Bremsung oder bei großen Temperaturschwankungen lösen oder
hohen Druck
unbeaufsichtigtem Parken oder über Nacht immer mit Bremsklötzen
und Verankerungen gesichert werden.
1. Wenn möglich, sollte das Flugzeug mit dem Bug gegen den Wind
gerichtet geparkt werden.
2. Die Klappen einfahren.
3. Die Parkbremse anziehen. Dazu zuerst beide Bremspedale
drücken, um Bremsdruck anzulegen, und dann den PARK
BRAKE-Knopf herausziehen.
Bei der überhitzter Bremsen oder bei kaltem Wetter, wenn die
Bremsen durch die angestaute Feuchtigkeit einfrieren
könnten, muss besonders vorsichtig vorgegangen werden.
4. Beide Haupträder mit Bremsklötzen sichern.
5. Das Flugzeug gemäß dem in diesem Abschnitt beschriebenen
Verfahren verankern.
6. Das Pitot-Rohr abdecken. Nicht vergessen, die Pitot-Abdeckung
vor dem nächsten Flug zu entfernen.
7. Bei unbeaufsichtigt geparktem Flugzeug sollten die Kabinen- und
Gepäckraumtüren abgeschlossen werden.
8-14
anlegen. Deshalb
• Vorsicht •
sollte das
Cirrus Design
SR22
Flugzeug bei
Teilnr. 13772-001
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