Notfallrichtlinien; Flugplanung; Inspektionen/Wartung Vor Dem Flug; Methoden - Cirrus Design SR22 Pilotenhandbuch Und Von Der Easa Genehmigtes Flughandbuch

Cirrus Design Abschnitt 3
SR22 Notverfahren

Notfallrichtlinien

Dieser Abschnitt behandelt zwar die meisten Notfälle und abnormalen
Flugbedingungen, die im SR22 auftreten können, doch diese
Anleitung ist kein Ersatz für gründliche Kenntnisse des Flugzeugs und
allgemein üblicher Luftfahrttechniken. Der Flugzeugführer sollte sich
am Boden gründlich mit den Informationen in diesem Handbuch
vertraut machen, damit er in einer zeitkritischen Situation in der Luft
gut vorbereitet ist.

Flugplanung

Durch Wetterbedingungen verursachte Notfälle können minimiert oder
ganz ausgeschaltet werden, wenn der Flug sorgfältig und mit
gesundem Menschenverstand geplant wurde.

Inspektionen/Wartung vor dem Flug

Mechanische Probleme während des Flugs sind beim SR22 äußerst
selten, wenn die Inspektionen und Wartungen vor dem Flug
ordnungsgemäß ausgeführt werden. Vor jedem Flug sollte das
Flugzeug durch einen gründlichen Rundgang inspiziert werden, um
sicherzustellen, dass beim vorherigen Flug oder am Boden kein
Schaden eingetreten ist. Dabei sollte vor allem auf Öllecks und
Brennstofflecks geachtet werden, da diese ein Anzeichen für
Motorprobleme sein können.

Methoden

Flugzeugnotfälle sind äußerst dynamische Ereignisse. Deshalb ist es
unmöglich, jede von einem Piloten in einer Situation durchführbare
Handlung anzusprechen. Vier grundlegende Handlungen gelten
jedoch für jeden Notfall. Das sind:
Erhaltung der Kontrolle über das Flugzeug — Viele kleine Notfälle
in einem Flugzeug entwickeln sich zu größeren Notsituationen, wenn
der Pilot nicht die Kontrolle über das Flugzeug behalten kann. Denken
Sie daran, nicht in Panik zu geraten und sich nicht auf ein bestimmtes
Problem zu konzentrieren. Zu viel Konzentration auf ein fehlerhaftes
Warnlicht während des Instrumentenflugs kann zu einem vom Piloten
verursachten Fluglageproblem und zu Schlimmerem führen. Um dies
zu vermeiden, auch im schlimmsten Notfall, halten Sie sich an diese
Regel: Fliegen, Navigieren und Kommunizieren, und zwar in dieser
Teilnr. 13772-001 3-5
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