Checkliste - Cirrus Design SR22 Pilotenhandbuch Und Von Der Easa Genehmigtes Flughandbuch

Abschnitt 9
Anhänge
Die Flugplandaten werden von einem externen GPS-Navigator auf
das MFD übertragen. Einige Installationen unterstützen keine bildliche
Darstellung der Kurven des Flugwegs. In solchen Fällen werden die
gekurvten Segmente des Flugwegs als gerade Linien dargestellt.
GPS-Navigator und HSI müssen bei Anflugverfahren verwendet
werden. Siehe entsprechende Avidyne FlightMax EX-Series Pilot's
Guide, Teilnr. 600-00072.

Checkliste

Die Checklisten für normale und Notverfahren im MFD sind interaktiv.
Der Pilot kann jeden erledigten Schritt abhaken. Sobald ein Schritt
abgehakt wird, wechselt er die Farbe. Außerdem können die Häkchen
wieder entfernt oder die gesamte Checkliste rückgesetzt werden. Bei
Fertigstellung
entsprechende Meldung angezeigt.
Die Schritte der Checkliste für normale Verfahren im MFD sind
Kurzfassungen der Checklisten im Pilotenhandbuch; alle Hinweise,
Vorsichts- und Warnhinweise wurden entfernt. Die folgenden
Checklisten für normale Verfahren stehen auf der Checkliste-Seite des
MFD zur Verfügung:
• Fluggeschwindigkeiten bei normalem Betrieb
• Vor dem Start
• Während des Flugs
• Landung/Shutdown
Die Schritte der Checkliste für normale Notverfahren im MFD sind
Kurzfassungen der Checklisten im Pilotenhandbuch; alle Hinweise,
Vorsichts- und Warnhinweise wurden entfernt. Die Softkeys für die
Notverfahren-Checkliste werden immer auf dem MFD angezeigt. Die
folgenden Checklisten für Notverfahren stehen auf der Checkliste-
Seite des MFD zur Verfügung:
• Fluggeschwindigkeiten in Notfallsituationen
• Notfallsituationen am Boden
• Notfälle während des Flugs
• Landungsnotfälle
• Systemfehler
8 von 10
einer gesamten Checkliste wird
Cirrus Design
SR22
auch eine
Teilnr. 13772-101
Geändert: 30. 07. 02