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Cirrus Design SR22 Pilotenhandbuch Und Von Der Easa Genehmigtes Flughandbuch Seite 69

Für in europa zugelassene und unter den bestimmungen der vereinigten luftfahrtbehörden betriebene flugzeuge
Inhaltsverzeichnis

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Cirrus Design
SR22
10. ELT............................................................................................ EIN
11. Sitzgurte und Haltegurtzeug ......................STRAFF FESTZIEHEN
Alle Insassen müssen die Sitzgurte und das Haltegurtzeug
anlegen und sicher befestigen.
12. Lose Gegenstände ......................................................... SICHERN
Wenn es die Zeit zulässt, sollten alle losen Gegenstände verstaut
werden, um ein Herumfliegen dieser in der Kabine beim
Touchdown zu vermeiden.
13. Die richtige Körperhaltung für Notlandungen einnehmen.
Die richtige Körperhaltung für Notlandungen ist: Arme über der
Brust kreuzen, Schultergurt fest greifen und Oberkörper aufrecht
halten.
14. Sobald das Flugzeug zum Stillstand gekommen ist, schnell
evakuieren und windaufwärts laufen.
Dies ist wichtig, da das Flugzeug nach der Evakuierung der
Insassen leichter wird und eventuell vom Wind bewegt werden
kann. Es ist möglich, dass sich die Türen aufgrund des Aufpralls
nicht öffnen lassen. Wenn sich die Türen nicht öffnen lassen,
müssen die Fenster mit dem Notfallhammer gebrochen werden.
Dieser Hammer befindet sich in der Konsole zwischen den
Vordersitzen. Dann durch die Öffnung im Fenster klettern.
Teilnr. 13772-001
Erstausgabe
Abschnitt 3
Notverfahren
3-23

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