Cirrus Design SR22 Pilotenhandbuch Und Von Der Easa Genehmigtes Flughandbuch Seite 364

Abschnitt 9
Anhänge
DTA (Data)
Dateneingabemodus aktiviert. Beim ersten Drücken des DTA-Knopfes
schaltet der Selektor in den Dateneingabemodus um, die ENT-
Anzeige leuchtet auf und die SEL-Anzeige blinkt, um anzuzeigen,
dass das System für eine Höheneingabe bereit ist. Zum Ändern der
barometrischen Korrektur (BAR), Entscheidungshöhe (DH) oder
vertikalen Geschwindigkeit
entsprechende Taste am Selektor und drehen den Eingabeknopf
(rechts vom Display) nach rechts zum Erhöhen des Wertes oder nach
links zum Reduzieren des angezeigten Wertes. Zum Ändern der
Dezimalstellen ziehen Sie den Knopf heraus und drehen ihn dann
entsprechend.
Wenn sich das System im ENT-Modus befindet, ist es nicht mit dem
Autopiloten verbunden. In diesem Modus hält der Autopilot die zuletzt
gewählte vertikale Geschwindigkeit.
Wenn die vertikale Geschwindigkeit mit dem Autopiloten
verbunden ist, ist es nicht notwendig zum Ändern der
Geschwindigkeit den DTA-Modus aufzurufen. In diesem Fall
kann die vertikale Geschwindigkeit durch Drehen des
Eingabeknopfes geändert werden.
Wenn in diesem Modus DTA erneut gedrückt wird, schaltet das
System in den Betriebsmodus um. Durch wiederholtes Drücken der
DTA-Taste wird
Betriebsmodus umgeschaltet.
BAR (baro) – In diesem Modus kann die vom Höhenselektor
verwendete
Einschalten des Höhenselektors/Alerters wird der BARO-Modus
automatisch nach dem Selbsttest angezeigt. Zu anderen Zeiten muss
zuerst DTA-Entry und BARO-Modus gewählt werden, um BARO-
Einstellungen vornehmen zu können. Durch erneutes Drücken der
DTA-Taste kehrt das System in den Betriebsmodus zurück.
22 von 26
– Anhand
das System
Baro-Einstellung
des Dateneingabeknopfes
(VS) drücken
• Hinweis •
jeweils
geändert
Cirrus Design
Sie einfach
zwischen ENT-
werden. Beim
Teilnr. 13772-101
Geändert: 10. 10. 03
SR22
wird der
die
und
ersten