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Cirrus Design
SR22
Wenn eine gewählte Höhe eine entgegengesetzte vertikale
Geschwindigkeit von der gewählten erfordert, wählt das
System automatisch das richtige Zeichen (+ für Steigflug oder
- für Abstieg) und eine Geschwindigkeit von 500 FPM.
6. Nach dem Start gleichzeitig die VS- und ALT-Taste am Autopilot-
Computer drücken, um den Autopilot-VS-Modus zu aktivieren und
den Haltemodus einzuschalten, damit die gewählte Höhe erreicht
und gehalten wird. Wenn die ALR-Taste gedrückt wird, gibt das
System bei 1000 Fuß und 300 Fuß vor der gewählten Höhe einen
Alarmton aus. Wenn sich das Flugzeug der gewählten Höhe
nähert,
reduziert
Geschwindigkeit in Inkrementen von 100 FPM, um bei Erreichen
der Höhe eine Steigfluggeschwindigkeit von 300 FPM zu liefern.
Das System sorgt für einen reibungslosen Übergang auf die
gewählte Höhe und hält diese aufrecht.
BARO-Auswahl
Nach dem ersten Einschalten schaltet der Höhenselektor sofort auf
BARO-Auswahl um, nachdem der Selbsttest abgelaufen ist und ein
gültiges Höhensignal empfangen wird. Zu diesem Zeitpunkt kann die
Einstellung leicht eingegeben werden. Zu anderen Zeiten muss zuerst
DTA-Entry
und
Einstellungen vornehmen zu können. Nach dem ersten Einschalten
kann die BARO-Einstellung jederzeit wie folgt geändert werden:
1. Zum Wechseln in den Dateneingabemodus (ENT) die DTA-Taste
am Höhenselektor drücken. ENT leuchtet auf.
2. Die BAR-Taste drücken, um die BARO-Einstellung anzuzeigen.
Durch wiederholtes Drücken der BAR-Taste wechselt die Anzeige
zwischen Millibar und inches Hg.
Die BARO-Einstellung kann auch durch Drücken der ALT-
Taste im Betriebsmodus aufgerufen werden (SEL ist dann
erleuchtet).
Teilnr. 13772-101
Geändert: 10. 10. 03
• Hinweis •
das
System
BARO-Modus
• Hinweis •
automatisch
gewählt
werden,
Abschnitt 9
Anhänge
die
vertikale
um
BARO-
13 von 26
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