Cirrus Design SR22 Pilotenhandbuch Und Von Der Easa Genehmigtes Flughandbuch Seite 334

Abschnitt 9
Anhänge
8. Autopilot-Deaktivierungstests:
a. Den piloten- oder copilotenseitigen A/P ALT HOLD-Schalter
(am Steuerhorn) drücken. Die ALT (Altitude Hold) Lampe
leuchtet auf.
b. Den Autopilot-Moduswahlschalter ca. 2 Sekunden lang
drücken. Darauf achten, ob sich der Autopilot deaktiviert. Das
Steuerhorn bewegen, um zu bestätigen, das die Pitch- und
Rollsteuerung frei und ohne Einschränkung der Kontrolle oder
Klemmung funktioniert.
c. Den Autopilot-Moduswahlschalter kurz drücken. Darauf
achten, dass sich der Autopilot im ST-Modus (Stabilizer)
aktiviert.
d. Den piloten- oder copilotenseitigen A/P ALT HOLD-Schalter
(am Steuerhorn) drücken. Die ALT (Altitude Hold) Lampe
leuchtet auf.
e. Den Pilot A/P DISC/Trim-Schalter (am Steuerhorn) drücken.
Darauf achten, ob sich der Autopilot deaktiviert. Das
Steuerhorn bewegen, um zu bestätigen, das die Pitch- und
Rollsteuerung frei und ohne Einschränkung der Kontrolle oder
Klemmung funktioniert.
f. Schritte c. bis e. am Copilot-Trimmschalter wiederholen.
Verfahren beim Flug
1. RDY-Lampe ......................................................... PRÜFEN OB EIN
2. Flugzeug entsprechend der Flugbedingungen trimmen.
3. Autopilot-Moduswahlschalter zentrieren und dann einmal drücken,
um den ST-Modus (Stabilizer) aufzurufen.
4. Den Autopilot-Moduswahlschalter zum Einrichten des geraden
oder Wendeflugs drehen.
Heading-Modus
1. Zuerst ein Heading am HSI innerhalb 10° des aktuellen Headings
wählen.
2. Anhand des Autopilotwahlschalters den HD-Modus wählen. Die
HD-Lampe leuchtet auf und das Flugzeug wendet sich auf den
gewählten Kurs.
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Cirrus Design
SR22
Teilnr. 13772-101
Geändert: 02. 11. 01