Landung Ohne Höhenrudersteuerung; Landung Mit Ausgefallenen Bremsen - Cirrus Design SR22 Pilotenhandbuch Und Von Der Easa Genehmigtes Flughandbuch

Cirrus Design
SR22
10. Klappen (nach Sicherung der Landung) ................................ 100%
11. Hauptschalter........................................................................... AUS
12. Sitzgurte.............................................................. STRAFF ZIEHEN
Landung ohne Höhenrudersteuerung
Die Pitch-Trimmfederpatrone ist direkt am Höhenruder befestigt und
dient als Reserve, wenn die primäre Höhenrudersteuerung ausfällt.
Die Höhenrudertrimmung für einen Landeanflug von 80 KIAS
einstellen. Danach die Trimmeinstellung bis zum Abfangen nicht mehr
verändern. Während
Abwärtsmoment am Bug dazuführen, dass das Flugzeug auf dem
Bugrad aufschlägt. Um dies zu vermeiden, den Trimmknopf während
des Abfangens in die höchste Bugposition stellen und die Leistung für
eine möglichst sanfte Landung einstellen. Beim Aufsetzen den
Leistungshebel in den Leerlauf stellen.
1. Klappen.................................................................................... 50%
2. Trimm ................................................................................. 80 KIAS
3. Leistung .................ENTSPRECHEND DEM GLEITFLUGWINKEL

Landung mit ausgefallenen Bremsen

Bei einer defekten Bremse
1. Auf der Seite der ausgefallenen Bremse auf der Landebahn
landen.
2. Unter Verwendung des Ruders und der funktionsfähigen Bremse
steuern.
Beide Bremsen ausgefallen
1. Die längste und breiteste Piste mit dem höchstem Gegenwind
anfliegen.
1. Gegen den Wind landen.
2. Zum Vermeiden von Hindernissen das Ruder verwenden.
Die Wirksamkeit des Ruders verringert sich mit abnehmender
Fluggeschwindigkeit.
Teilnr. 13772-001
Erstausgabe
des Abfangens
• Hinweis •
Abschnitt 3
Notverfahren
kann das erzeugte
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