Cirrus Design SR22 Pilotenhandbuch Und Von Der Easa Genehmigtes Flughandbuch Seite 290

Abschnitt 9
Anhänge
hörbar. Music1 wird durch ICS-Aktivitäten des Copiloten oder
der Passagiere stummgeschaltet.
• Durch Drücken der CREW ICS-Isolierungstaste wird die
Besatzung von Passagieren getrennt. Somit können Pilot und
Copilot Music1 hören und die Passagiere hören MUSIC 2. Bei
Funkaktivitäten, MKR-Aktivitäten sowie ICS-Aktivitäten des
Piloten
stummgeschaltet. Music 2 wird nicht stummgeschaltet.
• Wenn PILOT und CREW ICS Isolationsmodus nicht gewählt
ist, hören die Besatzung und die Passagiere MUSIC1. Bei
Funkaktivitäten, MKR-Aktivitäten sowie ICS-Aktivitäten wird
Music1 automatisch stummgeschaltet.
Intercom-Anlage
Die Regler der Intercom-Anlage befinden sich auf der linken Hälfte der
Audio-Schalttafel. Sie bestehen aus einem Lautstärkenregler für Pilot
und Copilot, einem Squelch-Regler für alle Insassen und einem
Intercom-Moduswahlschalter.
Lautstärken- und Squelch-Regler
ICS-Lautstärke und VOX-geregelte Squelch-Steuerung werden durch
den linken (PILOT) und rechten (COPILOT) Reglerknopf auf der
Audio-Schalttafel
Funktionen:
• Linker innerer Knopf – Ein/Aus-Schalter und ICS-Lautstärke
des Piloten. Ganz nach links ist ausgeschaltet (Klickgeräusch.
• Linker äußerer Knopf – Pilot ICS Mikrofon VOX Pegel. Ganz
nach rechts wird das Mikrofon-Audio (VOX-Pegel), das zur
Squelch-Unterdrückung notwendig ist, erhöht. Ganz nach links
ist die „Hot Mic"-Stellung.
• Rechter innerer Knopf – Wenn der Knopf eingedrückt ist, wird
durch Drehen des Knopfes die ICS-Lautstärke des Copiloten
geregelt. Herausgezogen wird durch Drehen die ICS-
Lautstärke für die Passagiere geregelt.
• Rechter äußerer Knopf – Copilot- und Passagiere Mikrofon-
VOX-Pegel. Ganz nach rechts wird das Mikrofon-Audio (VOX-
Pegel), das zur Squelch-Unterdrückung notwendig ist, erhöht.
Ganz nach links ist die „Hot Mic"-Stellung.
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oder Copiloten
geregelt. Die
wird Music1
Reglerknöpfe
Cirrus Design
SR22
automatisch
haben folgende
Teilnr. 13772-101
Geändert: 12.12. 00